中型到重型直升机上采用挥舞关节的优点有()。 ①挥舞水平关节的采用使主旋翼可以倾斜而不需要使旋翼主轴发生倾斜; ②挥舞水平关节和垂直关节可以释放旋翼安装处的弯曲应力和载荷; ③挥舞水平关节可以减小因阵风引起的反应,通过单独的桨叶挥舞,而不会将影响传递到机身; ④挥舞水平关节和摆振垂直关节提高了直升机的稳定性,尤其在以中速到高速的前飞过程中。 ⑤增加操作稳定性。A、①②③④B、②③④⑤C、①②③D、①②③④⑤

中型到重型直升机上采用挥舞关节的优点有()。 ①挥舞水平关节的采用使主旋翼可以倾斜而不需要使旋翼主轴发生倾斜; ②挥舞水平关节和垂直关节可以释放旋翼安装处的弯曲应力和载荷; ③挥舞水平关节可以减小因阵风引起的反应,通过单独的桨叶挥舞,而不会将影响传递到机身; ④挥舞水平关节和摆振垂直关节提高了直升机的稳定性,尤其在以中速到高速的前飞过程中。 ⑤增加操作稳定性。

  • A、①②③④
  • B、②③④⑤
  • C、①②③
  • D、①②③④⑤

相关考题:

请描述直升机旋翼在前飞状态下的挥舞特性;说明引起挥舞的原因。

尾桨的关节有哪些()A、挥舞铰B、摆振铰C、变矩铰

在某些直升机的尾桨毂上,将尾桨叶的挥舞关节与桨叶中心线安装成一定的交角而不是90度,其目的是()。

为了防止直升机旋翼因离心力太小造成桨叶拍击,采用了()A、挥舞限动块B、下垂限动块C、变距摇臂D、都不是

采用挥舞关节和摆振关节可以提高()。

直升机上的旋翼桨叶同桨毂之间装有三个关节(铰)支承,它们是:().A、水平关节、垂直关节和径向关节B、水平关节、轴向关节和径向关节C、垂直关节、轴向关节和径向关节D、水平关节、垂直关节和轴向关节

采用半刚性桨毂的直升机前飞时,旋翼将会绕水平铰挥舞,其作用是()。A、克服前行桨叶与后行桨叶的升力不对称问题。B、保证直升机机体的力矩平衡。C、保证直升机的方向稳定性。

()飞行状态桨叶不会产生自然挥舞运动.A、前飞B、无风中垂直升降或悬停飞行C、侧飞

半刚性桨毂具有哪些铰()?A、仅有水平(挥舞)铰,无轴向(变距)铰和垂直(摆振)铰。B、仅有轴向(变距)铰,无水平(挥舞)铰和垂直(摆振)铰。C、具有水平(挥舞)铰和轴向(变距)铰,无垂直(摆振)铰。

铰接式旋翼在吹风挥舞时,旋翼每转一周,桨叶挥舞速度和挥舞角分别出现一次周期性变化。下面正确的是()A、挥舞角的变化比挥舞速度的变化滞后900。B、桨叶在900方位下挥速度最大,在2700方位上挥速度最大。C、桨叶在1800方位挥舞最低,在3600方位挥舞最高。

直升机采用半铰式旋翼时,两片旋翼为一整体,其特点是:()A、共用变距铰,有挥舞铰,无摆振铰B、共用挥舞铰,有变距铰,无摆振铰C、共用挥舞铰,有变距铰和摆振铰D、共用变距铰,无挥舞铰和摆振铰

直升机在向前飞行时,前行桨叶和后行桨叶都会挥舞,它们的挥舞方向是:().A、前行桨叶向上挥舞,后行桨叶向下挥舞B、前行桨叶向下挥舞,后行桨叶向上挥舞C、前行桨叶和后行桨叶都向上挥舞D、前行桨叶和后行桨叶都向下挥舞

如何解决直升机悬停时机身的滚转()A、增大尾桨的扭矩B、尽量使尾桨与主旋翼轴在同一水平面C、在尾桨上增加挥舞关节

试述具有挥舞调节作用的直升机的旋翼,具有什么样构造特点?

直升机在地面试车或空中悬停时,若不计及桨叶的微量挥舞,在旋翼旋转平面内作用于桨叶上的力有哪些?

试述分析直升机前飞时,由桨叶自然挥舞所产生的旋翼椎体后倒角的成因。

全铰接式主旋翼桨毂有()A、挥舞水平关节和摆阵垂直关节B、挥舞水平关节C、摆阵垂直关节D、都没有

直升机在前飞状态下,如果只考虑自然挥舞,那么旋翼锥体是向什么方向倾斜的?

偏置挥舞铰一般用在哪种连接方式的直升机上()A、全铰接B、半刚性C、刚性D、所有类型均可

刚性主桨毂一般只有变距关节,因而该型直升机操纵通过()来获得挥舞和摆振。

直升机旋翼桨叶绕垂直关节的转动角叫做:().A、挥舞角B、摆动角C、安装角D、桨叶迎角

直升机旋翼桨叶绕水平关节的转动角叫做:().A、挥舞角B、摆动角C、安装角D、桨叶迎角

直升机向后飞时桨叶挥舞最高点在哪个位置().A、前B、后C、左D、右

直升机尾桨一般设置哪些铰()?A、变距铰和挥舞铰。B、变距铰和摆振铰。C、挥舞铰和摆振铰。

全铰式桨毂具有哪些铰()?A、水平(挥舞)铰、轴向(摆振)铰和垂直(变距)铰。B、垂直(挥舞)铰、轴向(变距)铰和水平(摆振)铰。C、水平(挥舞)铰、轴向(变距)铰和垂直(摆振)铰。

直升机采用刚性旋翼后,如何解决前行中升力不对称问题和摆动问题()?A、利用旋翼在旋转中的可弯曲性产生挥舞和摆动。B、利用一个挥舞铰和一个减摆器装置。C、利用一个挥舞铰和一个摆振铰。

判断题直升机的操纵中.使桨叶升力周期改变,井由此引起桨叶周期挥舞运动采用的是总距操纵。A对B错