当水平安定面工作时,它使直升机产生一个()。
当水平安定面工作时,它使直升机产生一个()。
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飞机载重量大时,调整水平安定面配平,使().A、水平安定面前缘下偏以增加机翼迎角提高升力B、水平安定面前缘上偏以增加升力平衡重力C、水平安定面前缘下偏以保持飞机纵轴水平状态D、水平安定面前缘上偏以使纵向力矩平衡
水平安定面配平超控电门的功用是().A、在异常情况下可以通过它人工断开水平安定面的配平操纵B、在驾驶杆切断电门失效时可通过它来旁通驾驶杆切断电门,以实现安定面的电动配平操纵C、可通过它来调节或限制水平安定面的偏转角度D、在电动配平期间可以通过它来隔离升降舵系统的操纵
下列哪项关于电动配平水平安定面时的情况描述是正确的().A、电动配平水平安定面时,安定面配平手轮是不动的,但安定面指示器有相应的位置指示B、电动配平水平安定面时,安定面配平手轮也会相应地转动,且安定面指示器也有相应的位置指示C、电动配平水平安定面时,安定面配平手轮是不动的,安定面指示器也没有相应的位置指示D、电动配平水平安定面时,安定面配平手轮也会相应地转动,但安定面指示器没有相应的位置指示
马赫配平系统的作用:当飞机在高马赫数飞行时速度增加,该系统能控制升降舵(或安定面)产生一个()A、使飞机抬头的控制力矩B、使飞机低头的控制力矩C、使升降舵铰链力矩消失D、使水平安定面升力增加
当水平安定面超控电门在超控位时,以下说法正确的是()A、超控了水平安定面驾驶杆开关组件,恢复了主电配平的电源B、超控了水平安定面驾驶杆开关组件,恢复了自动驾驶电配平的电源C、切断了所有的电配平的电源,只允许使用水平安定面的人工配平方式D、该电门只有800飞机有,300飞机没有
在马赫数配平时,当飞机马赫数增加时,().A、升降舵向下偏转使飞机低头。B、水平安定面前沿向下运动使飞机抬头。C、水平安定面前沿向上运动使飞机抬头。D、升降舵和水平安定面同时向上偏转使飞机抬头。
何时驾驶杆切断电门停止安定面的电配平()A、当安定面配平非指令运动时B、当安定面配平超控电门移至“OVERRIDE”(超控)位时C、当驾驶杆移动与安定面配平方向相反时D、当安定面配平切断电门移至“CUTOUT”(切断)位时
当STAB OUT OF TRIM灯亮时,以下说法正确的是()A、表明自动驾驶没有对水平安定面进行正确的配平B、表明自动驾驶或飞行员没有对水平安定面进行正确的配平C、表明速度配平系统在工作D、表明水平安定面配平的马达失效
水平安定面操纵系统中,水平安定面超控电门(STABLILZER TRIMOVERRIDE SWITCH)是超控哪个部件()A、水平安定面配平电门B、驾驶杆切断电门C、水平安定面配平限制电门D、水平安定面配平手轮
关于安定面配平,下列说法正确的是()A、当襟翼放下时,速度配平不工作B、当襟翼放下时,速度配平是低速配平C、当襟翼收上时,速度配平不工作D、当襟翼放下时,安定面配平的速度是襟翼收上时的3倍