主用FMGC逻辑()A、当两部AP接通时,FMGC1为主用B、若只有一部AP接通,则相应一侧的FMGC为主用C、若两部AP/FD均未接通,FMGC1为主用D、以上都正确
主用FMGC逻辑()
- A、当两部AP接通时,FMGC1为主用
- B、若只有一部AP接通,则相应一侧的FMGC为主用
- C、若两部AP/FD均未接通,FMGC1为主用
- D、以上都正确
相关考题:
当GPS主用时,什么情况下ECAM上会显示琥珀色的“NAVFMS/GPS POS DISAGREE”和兰色的“A/CPOS…CHECK”:() A、任一FMGC位置在经度或纬度上偏离GPS位置0.5分以上B、主用FMGC位置在经度或纬度上偏离GPS位置0.5分以上C、两部FMGC位置在经度或纬度上均偏离GPS位置0.5分以上D、以上均不是
作为特征速度,最小速度和最大速度:().A、由FMGC计算给FAC(飞行增稳计算机),实现偏航稳定。B、由FMGC(性能数据库)选出,用于飞行引导。C、由FAC1和FAC2提供给FMGC作为引导极限,显示在主飞行显示上。
当A/P1接通时,关于FMA说法正确的是()A、FMGC1提供左、右FMA显示B、FMGC2提供左、右FMA显示C、FMGC1提供左FMA显示、FMGC2提供右FMA显示D、FMGC2提供左FMA显示、FMGC1提供右FMA显示
当FMGC工作在“独立”Independent方式时:A、FMGC1和FMGC2的制导功能是独立的B、FMGC1和FMGC2的飞行管理功能是独立的C、一边的FMGC故障,剩下的FMGC控制两个MCDUD、不确定
当2部FMGC工作时,PFD和ND是如何显示飞行管理信息的?A、主FMGC向两边的PFD和ND提供显示B、从FMGC向两边的PFD和ND提供显示C、每部FMGC向本边的PFD和ND提供显示D、每部FMGC向本边的PFD和对边的ND提供显示
在正常模式下,FMGC()A、每一部FMGC通过自己一边的RMP用A通道对自己一边的DME进行自动调谐;B、每一部FMGC通过自己一边的RMP用A通道对自己一边的DME进行人工调谐;C、在MCDU上对DME进行人工调谐。
在独立方式下有关FMGC工作情况说法正确的是().A、左右FMGC的FM功能是独立的,并且分别提供左右侧的控制B、左右FMGC的FM功能是独立的,主FMGC提供左右侧控制C、左右FMGC的FG功能是独立的,并且分别提供左右侧的控制D、左右FMGC的FG功能是独立的,主FMGC提供左右侧控制
当两侧FMGC都正常工作时PFD和ND如何接收飞行管理信息?()A、由主FMGC向两侧PFD和ND提供B、由从FMGC向两侧PFD和ND提供C、由每部FMGC向本侧PFD和ND提供D、都不是
当A/P1、FD1+FD2、A/T1接通时,正常情况下FMGC如何工作()A、每部FMGC驱动它自己的FD符号,FMGC1提供信息给两部FMA,FMGC1控制飞行操纵和发动机B、FMGC1驱动两部PFD上的FD符号,FMGC2提供信息给两部FMA,FMGC1控制飞行操纵和发动机C、FMGC1驱动它自己的FD符号,并且提供信息给两部FMA,FMGC1控制飞行操纵和发动机D、主FMGC驱动两部PFD上的FD符号,并且提供信息给两部FMA和控制飞行操纵和发动机
当FD1+FD2接通和A/P2接通时,主FMGC是哪一个().A、FMGC1B、FMGC2C、FMGC1或FMGC2,A/P-FD-A/T的衔接状态是独立的D、A+B+C