当2部FMGC工作时,PFD和ND是如何显示飞行管理信息的?A、主FMGC向两边的PFD和ND提供显示B、从FMGC向两边的PFD和ND提供显示C、每部FMGC向本边的PFD和ND提供显示D、每部FMGC向本边的PFD和对边的ND提供显示

当2部FMGC工作时,PFD和ND是如何显示飞行管理信息的?

  • A、主FMGC向两边的PFD和ND提供显示
  • B、从FMGC向两边的PFD和ND提供显示
  • C、每部FMGC向本边的PFD和ND提供显示
  • D、每部FMGC向本边的PFD和对边的ND提供显示

相关考题:

ILS的信息,以下正确的是:()A、在PFD1和ND2上显示ILS1的信息,在PFD2和ND1上显示ILS2的信息B、在PFD1和ND1上显示ILS1的信息,在PFD2和ND2上显示ILS2的信息C、在PFD1和ND1上显示ILS2的信息,在PFD2和ND2上显示ILS1的信息

当外侧DU故障时,内侧DU工作正常时,下列说法正确的是()。A、内侧DU自动显示PFD的内容,原ND信息不显示,外侧DU显示空白B、内侧DU继续显示ND的内容,外侧DU显示空白C、内侧DU自动显示PFD的内容,原ND信息显示在下中央DUD、内侧DU自动显示ND的内容,下中央DU显示PFD的内容

当副驾驶的ND失效时,()。A、副驾驶将永远丢失ND上显示的所有信息B、ND的信息将自动转换到副驾驶的PFD上显示C、通过人工选择PFD/ND转换电门,将ND的信息转换到PFD上显示D、ND的信息将自动转换到E/W上显示

ILS信号是如何显示的()A、ILS1显示在正驾驶侧ND上B、ILS1显示在副驾驶的PFD上C、ILS1同时显示在正驾驶的PFD和ND上D、ILS1同时显示在正驾驶的PFD和副驾驶的ND上

如果左、右两个显示管理计算机(DMC)同时故障,可以通过控制选择开关使显示的结果为:().A、只有机长的PFD和副驾驶的ND显示信息B、只有机长和副驾驶的PFD显示信息C、只有机长和副驾驶的ND显示信息D、机长和副驾驶的PFD和ND均有显示

当正驾驶的PFD失效时,()。A、正驾驶无法看见PFD上显示的所有信息B、PFD的信息将自动转换到正驾驶的ND上显示C、正驾驶人工选择,将PFD的信息转换到上面的EICAS上显示D、PFD上的信息将自动转换到主要EICAS(UPPEREICAS)上面显示

关于DME 1的信息显示在哪里,说法最完整的是().A、PFD 1、PFD 2和DDRMIB、PFD1、ND 1、ND 2和DDRMIC、PFD 1、ND 1和DDRMID、PFD 1、PFD 2、ND1和DDRMI

ILS1的信息显示在哪里()A、PFD1和ND1上;B、PFD1和ND2上;C、仅在PFD1上。

哪一个显示警告信息?()A、主飞行显示(PFD)B、导航显示(ND)C、发动机/警告显示(E/WD)D、系统或状态显示(SD)

当ND显示红色圆圈和“MAPNOTAVAIL”(地图不能用)信息时,发生了什么情况:A、MCDU故障B、FMGC给出的飞机位置无效C、发动机不工作D、不确定

当FMGC工作在“独立”Independent方式时:A、FMGC1和FMGC2的制导功能是独立的B、FMGC1和FMGC2的飞行管理功能是独立的C、一边的FMGC故障,剩下的FMGC控制两个MCDUD、不确定

这些信息出现在副驾驶的ND上:“SELECTOFFSIDERANGE/MODE”“MAPNOTAVAILABLE”A、IRS未完全校准B、在机长FMGC上输入的飞行计划未传到副驾驶的FMGCC、当两个EFIS控制面板未设在同一距离和方式时,只有一个FMGC工作D、不确定

当哪些组件故障后,显示会自动转换?()A、PFD,ND,上ECAM。B、PFD,ND,下ECAM。C、PFD,上ECAM。D、PFD,下ECAM。

选择正确的陈述:A、显示管理计算机1(DMC1)为主飞行显示器1(PFD1), 主飞行显示器2(PFD2)提供数据B、显示管理计算机1(DMC1)为主飞行显示器1(PFD1), 导航显示器1(ND1),电子警告显示器(E/WD)提供数据C、显示管理计算机1(DMC1)为导航显示器1(ND1), 导航显示器2(ND2)提供数据D、以上都不对

当ND显示红色圆圈和“MAPNOTAVAIL”(地图不能用)信息时,发生了什么情况()A、MCDU故障B、FMGC给出的飞机位置无效C、发动机不工作D、以上都不对

当正驾驶的ND故障而不能显示时,下列哪个说法是不正确的()A、ND黑屏无显示B、姿态数据仍旧显示在PFD上C、正驾驶可以通过显示选择开关在中下显示器上看到ND数据D、ND数据会以紧凑格式显示在PFD上

选择正确的陈述:().A、显示管理计算机1(DMC1)为主飞行显示器1(PFD1),主飞行显示器2(PFD2)提供数据B、显示管理计算机1(DMC1)为主飞行显示器1(PFD1),导航显示器1(ND1),电子警告显示器(E/WD.提供数据C、显示管理计算机1(DMC1)为导航显示器1(ND1),导航显示器2(ND2)提供数据

FMGC工作在独立模式下时是如何工作的?()A、1侧和2侧的飞行指导功能是独立的B、1侧和2侧的飞行管理功能是独立的C、一侧FMGC不工作而另一侧FMGC控制两侧D、都不是

当DMC1和DMC2同时故障时,会发生()A、机长的PFD和ND无显示,上ECAM上仍有显示。B、只有F/O的PFD、ND和下ECAM显示系统页。C、DMC2负责六个显示器的显示。D、失去机长的PFD和ND显示,并且无系统页显示。

当两侧FMGC都正常工作时PFD和ND如何接收飞行管理信息?()A、由主FMGC向两侧PFD和ND提供B、由从FMGC向两侧PFD和ND提供C、由每部FMGC向本侧PFD和ND提供D、都不是

MMR显示中,不正确的是()。A、当在飞行计划中选择进近模式时,ND上显示GPSAPPB、按压MCDU的抹除键可消除ND上显示的GPS PRIMARY LOST信息C、MCDU上可查看GPIRS的位置信息D、要在PFD和ND上显示ILS信息,必须按压EFIS CP上的IL按钮

DME1的信息在哪里显示()。A、在正驾驶PFD和副驾驶PFD上;B、在正驾驶PFD,正驾驶和副驾驶ND上,DDRMI;C、在正副驾驶PFD、ND上

当A/P1、FD1+FD2、A/T1接通时,正常情况下FMGC如何工作()A、每部FMGC驱动它自己的FD符号,FMGC1提供信息给两部FMA,FMGC1控制飞行操纵和发动机B、FMGC1驱动两部PFD上的FD符号,FMGC2提供信息给两部FMA,FMGC1控制飞行操纵和发动机C、FMGC1驱动它自己的FD符号,并且提供信息给两部FMA,FMGC1控制飞行操纵和发动机D、主FMGC驱动两部PFD上的FD符号,并且提供信息给两部FMA和控制飞行操纵和发动机

ILS1信息显示在()A、PFD1ND1B、PFD1ND2C、PFD2NDlD、PFD2ND2

当把显示器选择开关置于OUTBD PFD位置时()。A、外侧DU显示PFD信息,内侧DU显示ND信息B、外侧DU显示PFD信息,内侧DU显示空白C、外侧DU显示ND,内侧DU显示PFD信息D、外侧DU显示空白,内侧DU显示ND信息

当DMC1和DMC3同时故障时,会发生()A、机长的PFD和ND无显示,但上ECAM上仍显示正常B、只有付驾驶的PFD和ND显示,此时下ECAM显示系统页C、DMC2负责六个显示器的显示D、失去机长的PFD和ND显示,并且无系统页显示

当PFD1故障时,可以用()查看PFD1的显示。A、ND1B、SDC、PFD2D、ND2