飞机在地面上，怎样模拟空/地系统是处于空中方式（）。A、通过MAT利用空中模拟功能B、调整每个（4个）负载传感器到空中状态C、把标祀放在小车倾斜邻近传感器附近D、利用P61头顶维护面板上空中/地面模拟测试电门
飞机在地面上，怎样模拟空/地系统是处于空中方式（）。
- A、通过MAT利用空中模拟功能
- B、调整每个（4个）负载传感器到空中状态
- C、把标祀放在小车倾斜邻近传感器附近
- D、利用P61头顶维护面板上空中/地面模拟测试电门
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下面有关CMC系统的说法正确的是：（）.A、CMC只有在飞机地面时才进入工作状态，当飞机在空中是只是处于备份状态B、无论飞机在空中还是在地面状态，CMC都是保持在有效的工作状态C、只有当飞机处于空中状态时才能采集数据
安装在飞机起落架减震支柱上的支柱安全电门能够感受飞机空、地两种状态的原理是（）A、利用飞机在空中时速度较大，而飞机在地面时速度较低这两种状态B、利用飞机在空中或地面两种情况下，减震支柱伸长或压缩两种状态C、利用飞机起落架在空中收上锁好，而在地面要放下锁好这两种状态D、利用减震支柱在空中承受载荷小，而在地面承受载荷大这两种状态
以下关于地空数据链通信系统描述错误的是（）A、是一种在飞机和地面系统间进行数据传输的技术B、可通过地空数据链在飞机和地面系统间自动的传输数据信息（如飞机当前位置，发动机数据，气象信息，管制指令等C、可通过地空数据链在飞机和地面系统间传输话音信息D、可诵过VHF、SATCOM、HF、二次监视雷达（SSR）的S模式数据链作为传输媒介
在下列哪些条件下，至少要将一个推力手柄放置到起飞复飞（TOGA）卡位才可以接通速度基准/复飞航迹（SRS/GA TRK）方式（）A、襟翼手柄至少在位置1B、飞机在空中，或飞机在地面上至少有30秒C、以上都对
当ATC控制面板上的方式开关置于AUTO位，下列说法正确的是（）.A、ATC随时与地面保持通讯B、飞机在空中时，ATC可以与地面保持通讯C、飞机在地面时，ATC可以与地面保持通讯D、ATC处于待命状态
液压系统的地面互联阀打开必须满足：（）。A、飞机在空中、互联阀电门打开B、飞机在地面、停留刹车设置、互联阀电门打开C、飞机在空中、“B”系统泵打开、互联阀电门打开D、飞机在地面、互联问电门打开
KPTU自动工作的条件是（）。A、飞机在空中模式，任何一个飞行控制开关在ON位，襟翼未收上B、飞机在空中模式，襟翼未收上且小于15个单位，而且A系统压力小于2350PSIC、飞机在空中模式，襟翼未收上且小于15个单位，而且B系统压力小于2350PSID、飞机在空中模式，襟翼未收上且大于15个单位，而且B系统压力小于2350PSI
对于近地警告系统，说法不正确的是（）A、当飞机在空中和地面时DEU的状态都不会影响风切变功能和INOP警告灯B、当飞机空中与地面时系统风切变不工作的警告条件不一样C、起落架的状态影响近地警告系统的地形通告TA的显示D、当飞机空中与地面时系统INOP灯警告条件不一样