增压系统工作在备用方式,计划的巡航高度为30000英尺,起飞后,增压面板上的”CABAIT”窗应调多少(标准海压程序)()?A、-200B、4400C、5100D、着陆机场标高减200英尺

增压系统工作在备用方式,计划的巡航高度为30000英尺,起飞后,增压面板上的”CABAIT”窗应调多少(标准海压程序)()?

  • A、-200
  • B、4400
  • C、5100
  • D、着陆机场标高减200英尺

相关考题:

在APU不工作时进行无发动机引气的起飞(无增压起飞)。起飞后,如果发生发动机失效,则在什么高度前,不要打开发动机引气电门()? A、1000英尺或越障高度B、1500英尺或越障高度C、2000英尺或越障高度D、3000英尺或越障高度

增压自动方式,起飞时,预增压为低于机场高度(). A.1000英尺B.189英尺C.300英尺D.200英尺

飞行中,当增压系统的”AUTO FAIL”灯和”STANDBY”都亮时,说明:(). A、增压系统的自动方式和备用方式都失效B、压系统的自动方式失效,要求机组选择使用备用方式C、增压系统的自动方式失效,并自动转换到备用方式工作D、增压系统的自动方式和备用方式都失去正常的工作电源

地面上,增压系统工作在自动方式,当发动机起动好后,如果将FIT/GRD(飞行/地面)电门放到”FLT(飞行)”位,则:().A、飞机保持释压B、飞机将增压到所选择的座舱高度C、飞机将增压到比起飞机场低200英尺的高度D、飞机将增压到比起飞机场低300英尺的高度

增压控制系统处于“AUTO”方式下,增压控制系统何时进入“爬升”工作状态:().A、FLT/GRD电门置于“FLT”位;B、飞机起飞离开地面;C、飞机达到巡航高度;D、驾驶舱P5板“OFF SCHED DESCENT”灯亮时。

客舱增压系统的正常工作()。A、要求机组人员在增压面板上设定起飞高度B、要求机组人员不得在增压面板上有动作C、要求机组人员在增压面板上设定着陆高度D、要求机组人员在着陆之后打开外流活门

增压系统“OFF SCHED DECENT”灯亮后,若飞机在与起飞机场场高不一样的其他机场着陆,如何复位CPC的非程序下降信号()。A、重新设定飞行高度或设置着陆高度到场高B、重新设定飞行高度且设置着陆高度到场高C、更换CPCD、选择到备用方式

琥珀色非计划下降灯亮,表明()A、增压控制器不能保持客舱压力B、飞机在没到达在巡航高度窗所设的巡航高度前就已经开始下降C、增压控制器故障并自动转换到备用方式D、以上说法都正确

TBV在何时工作()A、.起飞B、巡航C、启动D、启动和加速

下面不是自动增压控制飞行剖面阶段的是()A、地面B、起飞C、巡航D、非计划下降

飞行中,如果增压面板上的”AUTOFAIL”灯和”ALTN”灯都亮,说明()A、自动增压控制器故障,并自动转换到备用增压控制器工作B、两个自动增压控制器都故障,并自动转换到备用增压控制器工作C、自动增压控制器故障,并预位备用增压控制器;当增压方式选择电门扳到备用位时,备用增压方式工作D、单个增压控制器故障,并自动转换到备用方式工作

当进行增压的“自动”计划时,计划的确定只与下列哪条有关:()A、当前座舱高度数据B、飞行巡航高度数据C、着陆机场高度数据D、FLT/GRD(飞行/地面)电门

什么增压方式需要使用增压面板下面的座舱/飞行高度标牌?()A、备用方式B、人工方式C、备用和人工方式D、所有增压方式

飞行关键阶段不包括()。A、滑行B、起飞、着陆C、飞行高度3000米以下的飞行阶段(不含巡航高度)D、飞行高度为10000米的巡航飞行

增压系统工作在备用方式,起飞前,增压面板上的”CABALT”窗预调的高度是多少()?A、起飞机场标高B、起飞机场标高减200英尺C、着陆机场标高D、着陆机场标高减200英尺

当选择自动增压控制方式时,须提前输入哪些数据()A、巡航高度和起飞机场高度B、巡航高度和着陆机场高度C、着陆机场高度和座舱高度D、座舱高度变化率和座舱高度

偏航阻尼系统在()投入工作。A、起飞阶段B、巡航阶段C、着陆阶段D、所有飞行阶段

增压系统在自动增压方式,当两个座舱压力控制器有故障时,则何种现象不会出现().A、自动失效灯亮B、飞行高度和着陆高度窗口显示划线C、备用方式灯亮D、主警告灯亮

增压自动方式,起飞时,预增压为低于机场高度().A、1000英尺B、189英尺C、300英尺D、200英尺

B737-600增压系统“OFF SCHED DECENT”灯何时亮()。A、自动方式失效B、备用方式失效C、飞机未到达选定飞行高度即开始下降D、飞机下降过程中增压系统故障

巡航中,如果”自动”和”备用”增压方式都失效,为了使座舱高度降,你应该:().A、将排气活门关闭B、将排气活门打开C、将一个组件关掉D、将两个组件都关掉

GPS导航接收机的工作方式包括()。A、起飞方式、导航方式、姿态方式B、捕获方式、导航方式、高度辅助方式C、巡航方式、高度方式、辅助方式D、速度方式、导航方式、高度辅助方式

巡航页面在以下哪个条件下自动出现().A、起飞后高度至1500ftB、起飞后高度至1800ftC、起飞后高度至1000ftD、起飞后高度至800ft

琥珀色“OFF SCHEDULE DESCENT” 灯何时点亮()A、座舱高度下降变化率超过1800FPMB、飞机没有爬升到计划在增压面板上的飞行高度就开始下降C、备用方式已经失效并控制器已自动转到人工方式D、在整个下降过程中,备用变化率不能维持飞机增压

飞行期间,非计划下降灯亮了,则自动增压控制器以什么为目标进行增压?()A、目的地机场标高B、起飞机场标高C、在飞行计划里的备降机场标高D、在增压面板上的着陆高度窗输入的高度

增压控制面板上的备用绿色信号灯亮表示什么()A、表示自动方式正在工作B、表示已选用备用方式工作C、表示工作正常D、表示增压系统电源正常

飞机在到达巡航高度前开始下降,则下列何叙述不正确()A、非计划下降灯亮B、主警告灯和警告牌上空调故障灯亮C、主、备用自动增压系统不会发生转换D、按增压控制面板设定的飞行和着陆高度参数设定增压计划