中国民航的自动转报网对外有()三个AFTN电报的国际干线出口。A、总局空管局、广州和上海B、总局空管局、上海和三亚C、总局空管局、北京和上海D、总局空管局、广州和三亚

中国民航的自动转报网对外有()三个AFTN电报的国际干线出口。

  • A、总局空管局、广州和上海
  • B、总局空管局、上海和三亚
  • C、总局空管局、北京和上海
  • D、总局空管局、广州和三亚

相关考题:

航空固定业务电信网(AFTN)和国际航空通信协会通信网(SITA)使用(  )的通信方式传输业务。A.平面电报B.数据通信C.话音通信D.数据链

电报发往转报台后,应在附注栏中签名记时,并注明转报台()。A呼号B代号C电报代号D电台呼号

AFTN电报指何种电报()A、国际民航组织航空固定业务通信网中传递的电报B、国际航空通信协会通信网中传递的电报C、世界空中交通管制专用电报

AFTN格式电报又称空中交通服务电报,供航空公司使用。

AFTN全称为固定格式空中交通服务电报

AFTN电报的结束符号与SITA电报的结束符号的区别在于()。A、没有不同之处B、AFTN为“NNNN”,SITA为一个等号“=”C、AFTN为“NNNN”,SITA为“NNNN”,换行,一个等号“=”D、AFTN为“NNNN”,SITA为一个等号“=”,换行“NNNN”

中国民航飞行动态固定格式电报是哪两种:()A、SITA和AFSB、AFTN和AMSC、AFTN和AFSD、AFTN和SITA

AFTN格式电报中的遇险电报等级代码是()。A、SSB、DDC、FFD、GG

SITA电报的报头与AFTN电报的报头格式相同。

AFTN格式电报又称空中交通服务电报,供空中交通管制部门使用。

自动转报机由电报处理单元,通信单元,接口单元三部分组成。

自动转报机由电报处理单元,服务器,通信单元,接口单元等组成。

航空电报通信网专指AFTN。

飞行动态固定格式电报分为:AFTN和SITA两种格式的电报。

()转报中心是中国民航自动转报网唯一的一个SITA电报的国际出口。A、北京B、空管局网控中心C、上海D、广州

中国民航的转报网络拓扑类型是()A、星形网B、网状网C、环形网D、以太网

中国民航的自动转报网对外有总局空管局、广州和三亚三个AFTN电报的国际干线出口。还分别与东京、卡拉奇、平壤、乌兰巴托、加德满都、曼谷、汉城、哈巴罗夫斯克(俄罗斯)等境外的AFTN中心相连。

AFTN的中文全称是()。A、转报网B、航空服务网C、航空移动通信网D、航空固定通信网

空管局网控中心转报中心是中国民航自动转报网唯一的一个SITA电报的国际出口。

航空电报通信网有AFTN和SITA两种。

国际民航组织各成员国之间的航空固定业务通信电路相互连接组成了国际民航专用低速地面通信网。此网路中传递电报的规定格式称为AFTN格式。中国民用航空局国内地面业务通信网传递的航行电报、气象电报和民航局各业务单位的电报,使用标准的AFTN格式。

ATC系统经由AFTN接收的飞行计划电报(即领航计划报)简称()电报。A、DEPB、CPLC、FPLD、SPL

AFTN格式报文,电报开始标识符涉及到2号码即CCITT规定的国际电报第2号字母表,也就是通常说的ASCII码。

自动转报系统的主机是对报文进行自动处理,并以()方式来进行电报的自动交换。A、环流B、存储/转发C、电路交换D、ATM信源

半自动转报装置,一种电传打字装置,它需要报务员的参与以判定来报的转报责任和随后接通适当电路将电报转出,但所有其它正常的转报操作都自动操作。

空管自动化系统中收到的FPL电报可以来自AFTN网络及SITA网络。

AFTN和SITA两种格式的电报能混合使用。