电瓶车停运司机离岗时,司机必须将换向手柄转在“()”位。

电瓶车停运司机离岗时,司机必须将换向手柄转在“()”位。


相关考题:

SS9型电力机车司机控制器换向手柄在“0”位时,调速手柄被锁住不能推动。() 此题为判断题(对,错)。

司机控制器的手轮与手柄之间设有机械联锁装置,对它们的联锁要求,()的叙述不正确A、换向手柄在“0”位时,调速手轮被锁在“0’’位不能动作B、换向手柄在“前”或“后”位时,调速手轮可在“牵引,,区域转动C、换向手柄在“制”位时,调速手轮可在“制动”区域转动D、调速手轮在“牵引”区域时,换向手柄可在“前”或“后”位转动

司机因需要暂离岗位,必须将升降机空载停于基站锁梯,防止他人使用

司机主手柄从"0"提到"1"位,机车不能换向,是何原因?如何判断?

神华八轴交流机车司机换向手柄“0”位时,主变流器中间直流电压的范围是1500-2000V。

司机如需进入客室或尾端司机室处理故障,必须将驾驶端司控器手柄置于()位。A、惰行位B、B4位C、B7位D、RB位

司机控制器的调速手柄在“()”位时,换向手轮可在“制动”区域转动。

主司机控制器的换向手柄在()位时,才能插入和取出。A、制B、0C、牵引D、任何位置

司机控制器的换向手柄在“0”位时,调速手轮可以任意动作。

单司机值乘时,司机如需进入客室或尾端司机室处理故障,必须将驾驶端司控器手柄置于()位。A、惰行位B、B4位C、B7位D、RB位

S640E型司机控制器的调速控制推杆固定在调速轴上,换向手柄是活动的,可以在0位时取出或插入。一台机车只配备一个换向手柄,这样做是为了防止司机误操作而造成电路指令的混乱。

机车回库时,司机要做到将司机控制器手柄置于“0”位,换向手柄置于(),换挡选择开关置于(),停柴油机,拉下总电源开关。

司机控制器的调速手轮在“牵引”区域时,换向手柄被锁在“前”位或“后”位。

SS9型电力机车司机控制器换向手柄在“0”位时,调速手柄被锁住不能推动。

内燃机车冷却风扇能够按柴司机控制器只有手柄在()时才能扳动换向手柄。A、零位B、1位C、二位D、任何位置

下列不符合司机控制器两手柄之间联锁要求的是()。A、换向手柄在“0”位时,调速手柄被锁在“0”位B、换向手柄在“前”“后”“制”位时,调速手柄可离开“0”位,调速手柄离开“0”位,换向手柄被锁住C、换向手柄在“Ⅰ”“Ⅱ”“Ⅲ”时调速手柄可在各级位间移动D、韶山3型4000系电力机车调速手柄在“7-10”级位时,换向手柄可以移向磁削位“Ⅰ”“Ⅱ”“Ⅲ”

HXD3电力机车司机控制器换向手柄置“前”位高压试验时应注意什么?

动车组被救援时司机确认主控钥匙“1”位,主指令开关“1”位,主手柄、换向手柄“0”位,备用制动手柄()位。A、中立B、缓解C、制动D、紧急

判断题司机控制器的换向手柄在“0”位时,调速手轮可以任意动作。A对B错

判断题SS9型电力机车司机控制器换向手柄在“0”位时,调速手柄被锁住不能推动。A对B错

填空题机车回库时,司机要做到将司机控制器手柄置于“0”位,换向手柄置于(),换挡选择开关置于(),停柴油机,拉下总电源开关。

填空题司机控制器的换向手柄在()位时,调选手轮可在“制动”区域转动。

问答题司机主手柄从"0"提到"1"位,机车不能换向,是何原因?如何判断?

判断题司机控制器的调速手轮在“牵引”区域时,换向手柄被锁在“前”位或“后”位。A对B错

单选题内燃机车冷却风扇能够按柴司机控制器只有手柄在()时才能扳动换向手柄。A零位B1位C二位D任何位置

单选题动车组被救援时司机确认主控钥匙“1”位,主指令开关“1”位,主手柄、换向手柄“0”位,备用制动手柄()位。A中立B缓解C制动D紧急

填空题司机控制器的调速手柄在“()”位时,换向手轮可在“制动”区域转动。