两车同用一个道岔时，应等对方车辆驶出并解除警示后或驶离道岔（）以外双方不致碰撞时，方可驶进道岔A、15mB、30mC、50mD、60m
两车同用一个道岔时，应等对方车辆驶出并解除警示后或驶离道岔（）以外双方不致碰撞时，方可驶进道岔
- A、15m
- B、30m
- C、50m
- D、60m
相关考题：
根据《水利水电工程土建施工安全技术规程》,采用轨道运输方式,使用机车牵引装运混凝土的车辆,若两车同用一个道岔时,应等对方车辆驶出并解除警示后或驶离道岔()以外双方不致碰撞时,方可驶进道岔。 A、15mB、10mC、8mD、5m
道岔表示电路应该满足的技术条件包括（）。A、在道岔转换过程中，或发生挤岔、停电、断线等故障时，应保证DBJ、FBJ落下B、不准用一个继电器的吸起与落下来表示道岔的两种位置C、在道岔转换过程中，或发生挤岔、停电、断线等故障时，不应使DBJ、FBJ落下D、只能用道岔表示继电器的吸起反应道岔位置
引导接车时，单线区段（双线改单线）准许相对方向同时接车的中间站，当两端无联锁时，除按本条第一款办理外，还需检查确认隔开进路的（）道岔开通正确后，方准办理相对方向同时引导接车。A、分歧道岔B、防护道岔C、对向道岔D、顺向道岔
复式交分道岔、可动心轨道岔、分动外锁闭道岔以外的道岔被挤后，如机车车辆停留在道岔上时不得后退，应按（）向缓慢移出，待机车车辆移出道岔后，经工、电部门检查加固并同意后，方可退移。A、顺B、反C、逆D、正
K5B控制台关于道岔显示描述正确的有（）A、道岔通过所在轨道区段断开和连接的状态表示当前开通位置B、道岔在定位时，道岔名显示绿色；道岔在反位时，道岔名显示黄色C、道岔发生挤岔故障时，道岔名显示红色并闪烁D、道岔单独或总锁闭时，在道岔岔尖处显示一个圆圈。道岔锁闭在定位，圆圈为绿色；道岔锁闭在反位，圆圈为黄色；道岔解锁后圆圈消失。道岔封闭时，道岔名称上显示一个方框，颜色同当前道岔名称颜色，道岔解封后，方框消失
调车作业过程中，由于进路未准备好发生挤道岔，下列描述正确的是（）。A、发生挤岔不一定构成行车事故B、发生挤岔后应先将车列拉过道岔C、发现道岔故障或挤坏后，应立即进行防护，并及时上报D、如车辆停在道岔上，可沿道岔对向将车辆移开
作业中发生挤道岔应（）处理。A、机车车辆在道岔上或挤过道岔时，均不准后退B、机车车辆未全部越过挤坏的道岔时，在普通道岔上将道岔手柄提到中间位置，准许以5km/h速度顺道岔方向移动C、必须后退时，须将尖轨钉固后再退行D、在交分道岔上，待工、电人员处理后，方准按其指示进行移动
单选题复式交分道岔、可动心轨道岔、分动外锁闭道岔以外的道岔被挤后，如机车车辆停留在道岔上时不得后退，应按（）向缓慢移出，待机车车辆移出道岔后，经工、电部门检查加固并同意后，方可退移。A顺B反C逆D正
多选题作业中发生挤道岔应（）处理。A机车车辆在道岔上或挤过道岔时，均不准后退B机车车辆未全部越过挤坏的道岔时，在普通道岔上将道岔手柄提到中间位置，准许以5km/h速度顺道岔方向移动C必须后退时，须将尖轨钉固后再退行D在交分道岔上，待工、电人员处理后，方准按其指示进行移动
多选题道岔表示电路应该满足的技术条件包括（）。A在道岔转换过程中，或发生挤岔、停电、断线等故障时，应保证DBJ、FBJ落下B不准用一个继电器的吸起与落下来表示道岔的两种位置C在道岔转换过程中，或发生挤岔、停电、断线等故障时，不应使DBJ、FBJ落下D只能用道岔表示继电器的吸起反应道岔位置
填空题机车出段时，应确认道岔标志、出段信号或道岔开通信号显示正确，厉行（）后，方可（）出段。