道岔起道作业时,两股道要同时起平,保证辙叉在一个平面上,并做好道岔前后及道岔曲股顺坡。

道岔起道作业时,两股道要同时起平,保证辙叉在一个平面上,并做好道岔前后及道岔曲股顺坡。


相关考题:

道岔起道作业时,两股道要同时起平,保证辙叉在一个平面上,并做好道岔前后及道岔曲股顺坡。() 此题为判断题(对,错)。

可动心轨辙叉道岔起道作业时,直、曲股应()起平。 A.同时B.前后C.纵向D.横向

可动心轨辙叉道岔起道作业时,直、曲股应同时起平,保证可动心轨辙叉在一个平面上,并做好道岔前后及道岔曲股顺坡。() 此题为判断题(对,错)。

捣固车起道作业时,旋动起道抄平零点调节器,可以达到()的起道补偿量。

捣固车的起道抄平系统实际上进行()方向上的起道作业。

可动心轨辙叉道岔起道作业时,直、曲股应分别起平。() 此题为判断题(对,错)。

提速道岔起道作业时,两股道要同时起平,保证可动心轨辙叉在一个平面上,并做好道岔前后及道岔曲股顺坡。() 此题为判断题(对,错)。

可动心轨辙叉道岔起道作业时,直、曲股应同时起平,保证可动心轨辙叉在一个平面上,并做好道岔及道岔曲股顺坡。() 此题为判断题(对,错)。

在电气化铁路线路上进行起道作业:两股钢轨同时起道时,一次作业起道量不得超过()mm,且两股钢轨起道量相差不得超过()mm;调整曲线超高时,单股起道量不得超过()mm。起道量超出上述规定时,应事先通知()部门调查确认接触网设备调整工作量并配合作业。 A.10.0B.11C.30.0D.供电

哪些操作容易引发施工联电事故()A、使用绝缘不良的工具、机具上道作业B、用钢尺在两股钢轨上直接丈量C、在道岔上起道时,起道机把与相邻一股钢轨接触D、抬运钢轨、尖轨、钢筋过股道时,同时放在两股钢股上E、更换钢轨不安装回流线

在电气化区段起道作业两股钢轨同时起道时,一次作业起道量不得超过30mm,且两股钢轨起道量相差不得超过();调整曲线超高时,单股起道量不得超过11mmA、10mmB、11mmC、12mm

可动心轨辙叉道岔起道作业时()应同时起平,保证可动心轨辙叉在一个水平面上,并做好道岔前后及道岔曲股顺坡,同时加强接头、辙叉、尖轨弹性可弯段等部位的道床捣固。A、直股B、曲股C、基本轨D、尖轨

两股钢轨同时起道时,一次作业起道量不得超过30mm。

可动心轨辙叉道岔起道作业时,直、曲股应(),保证可动心轨辙叉在一个平面上,并做好道岔前后及道岔曲股顺坡。A、同时起平B、先起直股C、先起曲股D、先起中间两股

提速道岔起道作业时,两股道要同时起平,保证可动心轨辙叉在一个平面上,并做好道岔前后及道岔曲股顺坡。

08-32捣固车起道作业时,旋动起道抄平零点调节器,可以达到()的起道补偿量。

可动心轨辙叉道岔起道作业时应注意哪些事项?

为了保证道岔的整体稳定性和平顺性,维修中起道作业用两台压机同时操作,两机相距不大于()孔,两股道要同时起平,以免一股起道影响另一股,形成空吊板,影响道岔的整体平顺。A、5B、6C、7D、8

08-475道岔捣固车在通枕地段作业时应()。A、使用辅助起道装置B、打开通枕开关C、用起道机起道D、使用辅助起道装置并打开通枕开关

单选题可动心轨辙叉道岔起道作业时,直、曲股应(),保证可动心轨辙叉在一个平面上,并做好道岔前后及道岔曲股顺坡。A同时起平B先起直股C先起曲股D先起中间两股

判断题道岔起道作业时,两股道要同时起平,保证辙叉在一个平面上,并做好道岔前后及道岔曲股顺坡。A对B错

填空题08-32捣固车起道作业时,旋动起道抄平零点调节器,可以达到()的起道补偿量。

单选题起道作业两股钢轨同时起道时,一次作业起道量不得超过()mm,且两股钢轨起道量相差不得超过7mm,否则应通知供电部门调查确认接触网设备调整工作量并配合作业。A10B20C30D40

判断题提速道岔起道作业时,两股道要同时起平,保证可动心轨辙叉在一个平面上,并做好道岔前后及道岔曲股顺坡。A对B错

单选题可动心轨辙叉道岔起道作业时,直、曲股应(),保证可动心轨辙叉在一个平面上,并做好道岔前后及道岔曲股顺坡。A同时起平B先后起平C先直后曲起平

问答题可动心轨辙叉道岔起道作业时应注意哪些事项?

多选题可动心轨辙叉道岔起道作业时()应同时起平,保证可动心轨辙叉在一个水平面上,并做好道岔前后及道岔曲股顺坡,同时加强接头、辙叉、尖轨弹性可弯段等部位的道床捣固。A直股B曲股C基本轨D尖轨