停留车距警冲标较近,连挂该车或车组有越出警冲标可能时,应采取防溜措施并通知道岔操纵人员开通前方道岔后方准作业;此时,禁止对方在上述道岔作业。

停留车距警冲标较近,连挂该车或车组有越出警冲标可能时,应采取防溜措施并通知道岔操纵人员开通前方道岔后方准作业;此时,禁止对方在上述道岔作业。


相关考题:

停留车距警冲标较近,连挂该车或车组有越出警冲标可能时,应采取防溜措施并通知道岔操纵人员开通前方道岔后方准作业;此时,禁止对方在上述道岔作业。() 此题为判断题(对,错)。

停留车距警冲标较近,连挂该车或车组有越出警冲标可能时,应通知道岔操纵人员()后方准作业。 A、开通前方道岔B、开通尾部道岔C、锁闭前方道岔D、锁闭尾部道岔

停留车距警冲标较近,连挂该车或车组有越出警冲标可能时,《行规》规定应通知道岔操纵人员开通前方道岔后方准进行调车作业。( )

停留车辆距信号机或警冲标不足10米时,要按规定妥善做好防溜措施,连挂前应一度停车。()此题为判断题(对,错)。

在调车场推进连挂,而被连挂车列距前方警冲标不足50m时,必须联系妥当采取防溜和防护措施后,方准连挂。() 此题为判断题(对,错)。

在调车场推送连挂,而被连挂车辆距前方警冲标不足()m,必须采取防溜和防护措施后,方准连挂。A、100B、60C、50

在连挂车辆时,距()较近时,连挂前,应采取好防溜措施。A、车挡B、料坑C、警冲标D、铁路桥梁E、鸣笛标

停留车距警冲标间的距离小于溜入车组的长度及安全距离,这种停留车称为关门车。

连续连挂末端车辆距警冲标较近时,应采取安全措施。

在被挂车辆距前方警冲标不足30m时,必须()才能连挂。A、采取防溜B、设专人防护C、与有关人员联系,开通前方进路D、严格控制速度

线路内最后一组停留车组距警冲标不足()m时,禁止连续连挂。A、80B、60C、50

调车作业时,停留车距警冲标(信号机)不足()m时,连挂前应一度停车。A、10B、20C、30D、50

车辆停留在接近警冲标的地方但不压标,或车辆虽停在警冲标内方有一定距离,但容纳不下后续车组时统称为堵门车。

停留车距警冲标()溜入车组的长度及安全距离,这种停留车称为堵门车。(A、3、Y)[05-00-03-01][020109]A、不大于B、大于C、小于D、等于

停留车距离警冲标较近时,连挂该车组应有人显示停留车距离信号,以保证车辆不溜逸.

调车作业中,遇被挂车组末端距警冲标不足()时,在距停留车()处必须一度停车后方准连挂。A、50m25mB、40m20mC、50m30m

判断题停留车距警冲标较近,连挂该车或车组有越出警冲标可能时,应采取防溜措施并通知道岔操纵人员开通前方道岔后方准作业;此时,禁止对方在上述道岔作业。A对B错

判断题停留车距警冲标间的距离小于溜入车组的长度及安全距离,这种停留车称为堵门车。A对B错

单选题线路内最后一组停留车组距警冲标不足()m时,禁止连续连挂。A80B60C50

单选题调车作业时,停留车距警冲标(信号机)不足()m时,连挂前应一度停车。A10B20C30D50

单选题停留车距警冲标较近,连挂该车或车组有越出警冲标可能时,应通知道岔操纵人员()后方准作业。A开通前方道岔B开通尾部道岔C锁闭前方道岔D锁闭尾部道岔

单选题线路内最后一组停留车距警冲标不足()时禁止实行连续连挂。A60mB50mC80mD100m

判断题停留车距离警冲标较近时,连挂该车组应有人显示停留车距离信号,以保证车辆不溜逸.A对B错

单选题在调车场推进连挂,被连挂车辆距前方警冲标不足()m时,必须采取防溜和防护措施后方准连挂。A10B30C40D50

判断题停留车距警冲标较近,连挂该车或车组有越出警冲标可能时,《行规》规定应通知道岔操纵人员开通前方道岔后方准进行调车作业。A对B错

单选题在调车场推送连挂,而被连挂车辆距前方警冲标不足()m,必须采取防溜和防护措施后,方准连挂。A100B60C50

判断题连续连挂末端车辆距警冲标较近时,应采取安全措施。A对B错