DF4B型内燃机车车体与转向架每侧总横动量为()。 A、10mmB、20mmC、30mmD、50mm
圆涵顶进高程误差:偏高不大于(),偏低不大于50mm。 A、10mmB、20mmC、30mmD、50mm
圆涵顶进中线偏差不大于()。 A、10mmB、20mmC、30mmD、50mm
下列属于分模数数值的是()。 A、10mmB、20mmC、30mmD、50mm
客车落成交验时要求车体左右垂直倾斜不得大于() A、10mmB、20mmC、30mmD、50mm
隧道止水带冷黏或焊接的缝宽不应小于（ ）。A：10mmB：20mmC：30mmD：50mm
更换防震锤拆旧换新时，位移不应超过（）。A、±10mmB、±20mmC、±30mmD、±50mm
ST型缓冲器摩擦楔块裂纹或厚度小于（）时更换。A、10mmB、20mmC、30mmD、50mm
电缆敷设的标准范围，距离耐火舱壁、甲板≥（）A、10mmB、20mmC、30mmD、50mm
在尽头线上调车时，距线路终端应该有（）的安全距离。A、10mmB、20mmC、30mmD、50mm
电缆敷设的标准范围，电缆框（筒）距离舱壁、甲板≥（）A、10mmB、20mmC、30mmD、50mm
电缆敷设的标准范围，距离潮湿舱壁≥（）A、10mmB、20mmC、30mmD、50mm
电缆敷设的标准范围，距离双层底及滑油、燃油舱柜≥（）A、10mmB、20mmC、30mmD、50mm
车轮轮缘内侧缺损长度不大于（）。A、10mmB、20mmC、30mmD、50mm
无缝线路钢轨垂直折断轨缝拉开不超过（）时，应采用原位上夹板、保护器进行加固。A、10mmB、20mmC、30mmD、50mm
敞车侧墙板内凹、外胀大于（）时调修。A、10mmB、20mmC、30mmD、50mm
侧门板中部变形大于（）时调修。A、10mmB、20mmC、30mmD、50mm
货车运用限度规定，车轮轮缘内侧缺损长度不大于（）。A、10mmB、20mmC、30mmD、50mm
砂浆试件在冻或融时，篮框内各试件之间至少应保持（）间隙A、10mmB、20mmC、30mmD、50mm
在泥浆护壁成孔灌注桩施工中埋设护筒时，护筒中心与桩柱中心的偏差不得超过（）。A、10mmB、20mmC、30mmD、50mm
当钢轨折断断缝不大于（）时，可进行紧急处理。A、10mmB、20mmC、30mmD、50mm
埋设高度高于lm的线路、信号标志，埋设高度误差要求不超过（），且推摇时无松动。A、±10mmB、±20mmC、±30mmD、±50mm
下列不属于分模数数值的是（）。A、10mmB、20mmC、30mmD、50mm
车门上部雨檐焊缝开裂时焊修，丢失时补装，并须盖过门边（）以上。A、10mmB、20mmC、30mmD、50mm
ν≤120km/h时，相邻吊弦高差的限界值不大于（）。A、10mmB、20mmC、30mmD、50mm
电分段锚段关节转换柱处两接触线的垂直距离的限界值是（）。A、10mmB、20mmC、30mmD、50mm
120km/h＜ν≤160km/h时，相邻吊弦高差的安全值不大于（）。A、10mmB、20mmC、30mmD、50mm