电缆敷设的标准范围，距离耐火舱壁、甲板≥（）A、10mmB、20mmC、30mmD、50mm
电缆敷设的标准范围，距离耐火舱壁、甲板≥（）
- A、10mm
- B、20mm
- C、30mm
- D、50mm
相关考题：
应急电源连同变换设备，应急配电板等均应安装在（）的船舱内。A、防撞舱壁以前，机炉舱以外，干舷甲板以上B、防撞舱壁以后，干舷甲板以下C、防撞舱壁以后，机炉舱以外，干舷甲板以上D、防撞舱壁以前，机炉舱以内，干舷甲板以上
在进行电缆或管道贯穿A-60级分隔认可时，应对最大和最小尺寸的贯穿装置进行舱壁和甲板贯穿的标准耐火试验。且试验时对该防火结构的细节应考虑到所要求隔热物的接头处和终止点的热传递危险。对钢甲板或舱壁，其隔热应至少延续至超过贯穿处、接头处或终止点450mm处。
下列有关电缆敷设检验正确的说法是？（）A、 电缆可在贮油的双层底顶板下敷设B、 电缆敷设若弯成一个环线，则该环的内径可为电缆外径的10倍C、 电缆贯穿防火隔堵时，该穿舱件可略低于舱壁原有的防火性D、 可采用单芯电缆
判断题在进行电缆或管道贯穿A-60级分隔认可时，应对最大和最小尺寸的贯穿装置进行舱壁和甲板贯穿的标准耐火试验。且试验时对该防火结构的细节应考虑到所要求隔热物的接头处和终止点的热传递危险。对钢甲板或舱壁，其隔热应至少延续至超过贯穿处、接头处或终止点450mm处。A对B错
单选题某尾机型货船，上甲板在尾部设有甲板室，上甲板是机舱的顶部，因此，甲板室外的上甲板既是机舱顶部又是开敞甲板，而甲板室内的上甲板是机舱顶部。为满足SOLAS74及修正案关于相邻处所分隔甲板的耐火完整性要求，设计人员请教下列那种分隔是满足公约的最低要求。（）A在机舱范围内全部上甲板下方敷设A－60耐火材料B在机舱范围内上甲板下方于甲板室下方敷设A－60耐火材料C在机舱范围内上甲板下方于甲板室下方敷设A－60耐火材料，在开敞甲板下方敷设A－30耐火材料
单选题对油船（闪点不超过60度）下列说法正确的是：（）A若在油船露天甲板上危险区域敷设电缆，必须穿管敷设，其电缆管距甲板的高度不小于200㎜；B若在油船露天甲板上危险区域敷设电缆，必须穿管敷设，其电缆管距甲板的高度不小于150㎜；C若在油船露天甲板上危险区域敷设电缆，必须穿管敷设，其电缆管距甲板的高度不小于100㎜；D若在油船露天甲板上危险区域敷设电缆，必须穿管敷设，其电缆管距甲板的高度不小于50㎜。
单选题用于水密或者A-60级耐火舱壁或甲板的电缆盒、电缆筒的电缆密封长度应该不小于（），穿过舱壁的电缆盒的尺寸一般要求伸出舱壁两侧的长度相等。A100mmB200mmC250mmD300mm
单选题关于船舶电缆的敷设，下列叙述错误的是（）。A因为船舶电缆具有防护层，所以敷设时不必考虑其周围环境的温度、腐蚀性等B电缆不应固定在船壳板上C电缆穿过舱壁和甲板时，应以不影响其防护功能为前提D进入无线电室的电缆应敷设在金属管道内，此管道在进、出无线电室处均应可靠屏蔽接地
单选题下列有关电缆敷设检验正确的说法是？（）A 电缆可在贮油的双层底顶板下敷设B 电缆敷设若弯成一个环线，则该环的内径可为电缆外径的10倍C 电缆贯穿防火隔堵时，该穿舱件可略低于舱壁原有的防火性D 可采用单芯电缆
判断题耐火、水密舱壁及甲板电缆贯穿装置，安装后的结构检查要报验船东、船检。A对B错