DF4B型内燃机车车体与转向架每侧总横动量为()。 A、10mmB、20mmC、30mmD、50mm

DF4B型内燃机车车体与转向架每侧总横动量为()。

A、10mm

B、20mm

C、30mm

D、50mm

相关考题：

内燃机车采用低位水平牵引装置,车体与转向架间主要靠()连接,是传递牵引力、制动力的机构。

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DF4C型机车车体与转向架构架间的两侧总自由间隙为()。 A、(25±2)mmB、(40±2)mmC、(30±2)mmD、(60±2)mm

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东风4B型内燃机车转向架中间轴单侧自由横动量为()。 A、6mmB、7mmC、8mmD、9mm

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SS3型电力机车纵向力的传递顺序为车体重量→牵引电机小齿轮→大齿轮→()→轴箱→轴箱拉杆→转向架构架侧梁→转向架构架牵引梁→牵引装置→车体枕梁→车体牵引梁→车钩。 A、车轮B、车轴C、轮心D、轮箍

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用来限制车体与转向架之间横向移动量的装置是()。 A、牵引杆B、旁承C、侧挡D、牵引销

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抗蛇行减振器安装:CRH2A、2B、2C一阶段、2E型、2A统型动车组车型应注意螺栓规格、型号、厂家,长栓M24*160穿入()螺栓孔,短栓M24*140穿入()螺栓孔。 A.车体侧,转向架侧B.转向架侧,车体侧C.1位侧,车体侧D.2位侧,转向架侧

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AM96型转向架和车体之间的最大纵向移动量为20mm。() 此题为判断题(对，错)。

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HXD3电力机车转向架构架上侧2轴以及5轴附近的侧档与车体之间每侧的自由横动量为()mm。 A.10B.20C.30D.40

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DF4B型内燃机车转向架的牵引装置为A．Z字型牵引拉杆B．平行牵引拉杆C．中央推挽式牵引杆D．中央斜单杆推挽式牵引杆

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