装配活塞销时,通常先把活塞放在电炉箱中或润滑油中加热至()℃,A、50—60B、40—50C、30—40D、70—80

装配活塞销时,通常先把活塞放在电炉箱中或润滑油中加热至()℃,

  • A、50—60
  • B、40—50
  • C、30—40
  • D、70—80

相关考题:

安装活塞销时应先将活塞加热到( )℃。A.50B.70C.90D.120

装配发动机活塞销时,可采用加热装配,加热温度为70~100℃。

装配活塞销时,通常先把活塞放在电炉箱中或润滑油中加热至()℃,A、20~30B、30~40C、70~80D、190~200

沥青混凝土防渗的使用年限为()年。A、50~60B、40~50C、30~40D、20~30

25000KVA电炉生产75硅铁,电极糊的正常单耗为()kg/tA、50~60B、70~80C、30~40D、60~70

默认墓碑生存日期为()天。A、60B、50C、40D、30

安装活塞销时应先将活塞加热到()℃。A、50B、40C、90D、120

热水罐的出水温度的控制范围为()℃。A、50~60B、40~50C、30~40D、70~80

全浮式活塞销与活塞装配时应选择选择温差装配法,在水或机油中加热至()。A、70-90℃B、60-70℃C、50-70℃D、80-90℃

液氨储罐设计操作温度是()℃。A、60B、50C、40D、30

安装柴油机活塞销时,应先将活塞放到烘箱或机油中加热到()。A、80~100℃B、100~120℃C、150~170℃D、30~150℃

桥梁的跨径小于或等于()m时,宜采用标准化跨径。A、60B、50C、40D、30

浮动式活塞销采用温差装配法将活塞与连杆装配成一个组件的工作中需加热的零件是()。A、活塞销B、活塞C、活塞和活塞销D、活塞、连杆和活塞销

热装活塞、活塞销时,活塞的加热方法是()。A、在电炉中加热B、在水中加热C、在机油中加热D、用喷火器加热

吊挂式线缆中,挂钩的卡挂间距为()厘米。A、60B、50C、40D、30

学生a说“全浮式”活塞销的活塞与活塞销在冷态时为过渡配合,装配时应先把铝活塞加热到一定程度,再把活塞销装入,学生b说“半浮式”活塞销是提当发动机工作时,活塞销、连杆小头和活塞销座可以相对运动,他们说法应该是()。A、只有学生a是正确的B、只有学生b是正确的C、学生a和b都正确D、学生a和学生b都不正确

安装活塞销时,先将活塞置于水中加热到60~80℃取出。

压力容器气压试验或气密性试验中,保压时间应不小于()分钟。A、60B、50C、40D、30

以下是全浮式活塞销的特点,除了()。A、 发动机运转中活塞销可以在活塞销座孔中缓慢转动B、 发动机运转中活塞销可以在连杆小头中缓慢转动C、 安装时必须将活塞销放在70-90℃的水或油中加热D、 需要用卡环来作轴向定位

活塞、连杆上打有标记,装配时标记应朝向发动机的()。装配活塞销时,应对()加热。

安装活塞销时应先将活塞加热到()℃。A、50B、70C、90D、120

安装活塞销时,先将活塞置于水中加热到()℃取出。A、50~60B、60~80C、50~80D、80~90

活塞连杆组装时,先将活塞销孔的一端装入档圈,然后将活塞放入烘箱或润滑油加热至()℃取出后,将连杆小头插入活塞开档处,迅速装入活塞销。A、130~150B、150~170C、180~200D、200~230

单选题全浮式活塞销与活塞装配时应选择选择温差装配法,在水或机油中加热至()。A70-90℃B60-70℃C50-70℃D80-90℃

单选题浮动式活塞销采用温差装配法将活塞与连杆装配成一个组件的工作中需加热的零件是()。A活塞销B活塞C活塞和活塞销D活塞、连杆和活塞销

判断题桑塔纳轿车采用全浮式活塞,装配时一定要先把活塞放入80度的热水中,才能将活塞销压入。A对B错

单选题热装活塞、活塞销时,活塞的加热方法是()。A在电炉中加热B在水中加热C在机油中加热D用喷火器加热