活塞销敲击异响的原因有()。 A、连杆弯曲，扭曲变形B、活塞销与连杆轴承装配过紧C、活塞销与销座孔配合松旷
在装配JL465Q5发动机活塞连杆时,如活塞顶部箭头指向右端,则连杆装配时,其连杆油孔要求面向操作者。() 此题为判断题(对，错)。
活塞销装配过紧，发动机（）活塞敲缸。A、温度高时B、温度低时C、转速高时D、转速低时
装配发动机活塞销时，可采用加热装配，加热温度为70～100℃。
在装配发动机活塞连杆时，如活塞顶部箭头指向右端，则连杆装配时，其连杆油孔要求（）。A、面向操作者B、反向操作者C、无方向性
将活塞销压人活塞和连杆时，下面（）是维修技师最不可能采取的步骤。A、对正活塞和连杆上的活塞销孔B、加热连杆小头C、保证活塞和连杆上的位置标记方向正确D、加热活塞销
拆卸活塞连杆组零件时，要进行标记，按次序分开放好。装复时活塞连杆组零件（）。A、可随意装配B、按原组合装配C、活塞可互换装配D、连杆可互换装配
活塞连杆组的安装时，活塞环开口彼此错开90°和180°，并要躲开活塞销的方向进行装配。
浮动式活塞销采用温差装配法将活塞与连杆装配成一个组件的工作中需加热的零件是（）。A、活塞销B、活塞C、活塞和活塞销D、活塞、连杆和活塞销
下列对活塞连杆组在装配时叙述正确的有（）A、活塞朝前记号和连杆朝前记号一致B、活塞朝前记号一般朝向飞轮C、活塞环在装配时应注意开口方向D、连杆轴承盖在装配时应注意记号
装配上置式凸轮轴四冲程发动机气缸盖时，应注意（）。A、对配气机构标记B、对点火正时标记C、对活塞组件标记D、对曲轴连杆标记
在组装活塞环时，应注意活塞环标记面朝（）。A、上B、下C、活塞销轴线
安装活塞销卡环时，（）A、活塞销卡环的圆弧面应朝向活塞顶部，活塞销卡环开口朝下B、活塞销卡换的圆弧面应朝下，活塞销卡环开口朝向活塞顶部C、活塞销卡环开口应背向发动机做功时的受力面
装配时，活塞销、销座孔和连杆衬套的涂色标记应相同。
配气机构装配时，要保证凸轮轴和曲轴间的正确位置关系，应使（）的标记对准。A、缸盖组件B、活塞组件C、曲轴连杆D、正时机构
装配活塞连杆组时注意活塞上有（），它与连杆及连杆盖上的（）均朝向发动机的（）。
安装上海桑塔纳JV发动机活塞环时，其第二道压缩环上的“TOP”标记应（）。A、背向活塞顶部B、朝向活塞顶部C、朝向活塞裙部D、背向活塞裙部
活塞销敲击异响的原因有（）。A、连杆弯曲，扭曲变形B、活塞销与连杆轴承装配过紧C、活塞销与销座孔配合松旷D、活塞销锁环脱落，使活塞销自由窜动
单选题浮动式活塞销采用温差装配法将活塞与连杆装配成一个组件的工作中需加热的零件是（）。A活塞销B活塞C活塞和活塞销D活塞、连杆和活塞销
多选题下列对活塞连杆组在装配时叙述正确的有（）A活塞朝前记号和连杆朝前记号一致B活塞朝前记号一般朝向飞轮C活塞环在装配时应注意开口方向D连杆轴承盖在装配时应注意记号
单选题在组装活塞环时，应注意活塞环标记面朝向（）。A上B下C活塞销轴线
单选题装配上置式凸轮轴四冲程发动机气缸盖时，应注意（）。A对配气机构标记B对点火正时标记C对活塞组件标记D对曲轴连杆标记
判断题装配时，活塞销、销座孔和连杆衬套的涂色标记应相同。A对B错
判断题装配活塞和连杆时活塞朝前标记和连杆朝前标记必须面向发动机的正时皮带侧。A对B错
单选题安装活塞销卡环时，（）。A活塞销卡环的圆弧面应朝向活塞顶部，活塞销卡环开口朝下B活塞销卡环的圆弧面应朝下，活塞销卡环开口朝向活塞顶部C活塞销卡环开口应背向发动机作功时的受力面