发动机的气门间隙，是指挺杆在最低位置，气门处于关闭状态下，( )。A.气门尾端与挺杆之间的间隙B.气门尾端与摇臂之间的间隙C.气门尾端与调整螺钉之间的间隙D.气门与气门座之间的间隙
顶置式气门的气门间隙的调整部位是在( )。A.挺杆上B.推杆上C.摇臂上D.凸轮上
顶置式气门间隙的调整部位是在()。 A、挺杆上B、推杆上C、摇臂上D、摇臂轴
发动机气门间隙是指挺杆在最低位置、气门处于完全关闭状态下，( )之间的间隙。A.气门尾端与挺杆B.气门尾端与摇臂C.气门尾端与调整螺D.气门与气门座
对于顶置式气门配气机构而言，气门间隙是指（）的间隙。A、气门杆尾端与摇臂撞头之间B、气门杆尾端与挺柱之间的间隙C、活塞环开口D、挺杆与摇臂之间
顶置式配气机构的气门间隙是指气门处于关闭位置时，气门（）与摇臂之间的间隙。A、头部B、导管C、杆端D、杆部
顶置式配气机构的气门组主要由、（）E组成。气门驱动组有凸轮轴、挺杆、推杆、摇臂、摇臂轴和支架等。A、气门B、气门导管C、气门弹簧D、弹簧座E、锁片
发动机气门间隙是指挺杆在最低位置、气门处于完全关闭状态下，（）之间的间隙。A、气门尾端与挺杆B、气门尾端与摇臂C、气门尾端与调整螺D、气门与气门座
气门间隙指气门杆端部与挺杆螺丝顶部或摇臂端之间的间隙。
侧置式气门配气机构中包括（）。A、挺杆B、推杆C、摇臂轴D、摇臂
顶置式气门的气门间隙的调整部位是在（）。A、挺杆上B、推杆上C、摇臂上D、气门导管上
气门间隙是指压缩上止点时，气门杆端部不摇臂或挺柱之间的间隙。
对于顶置式配气机构（）就是气门杆端与摇臂之间的间隙。A、气门重迭角B、气门间隙C、配气相位D、提前角
气门顶置式气门配气机构与侧置式相比没有增加的零件为（）。A、推杆B、摇臂C、挺柱D、摇臂轴
发动机气门杆端与摇臂或挺杆之间的间隙越大越易烧气门。
调整顶置式气门间隙时，松开锁紧螺母，旋松调整螺钉，将厚薄规插入（）之间，用平口起子调整间隙恰当后，固定并锁紧调整螺钉即可。A、在调螺钉与推杆B、推杆与挺柱C、摇臂与气门杆D、气门与气门杆
发动机配气机构顶置式气门间隙的调整部位是在挺杆上。
CA6102型发动机的气门间隙，是指挺杆在最低位置，气门处于关闭状态下，（）。A、气门尾端与挺杆之间的间隙B、气门帽与摇臂之间的间隙C、气门尾端与调整螺钉之间的间隙
为防止气门受热膨胀伸长，气门间隙应该调整气门杆端与（）之间的间隙。A、摇臂轴B、气门座C、摇臂D、气门挺杆
单选题发动机气门间隙是指挺杆在最低位置、气门处于完全关闭状态下，（）之间的间隙。A气门尾端与挺杆B气门尾端与摇臂C气门尾端与调整螺D气门与气门座
单选题顶置式配气机构的气门间隙是指（）之间的间隙。A摇臂与推杆；B摇臂与气门；C挺杆与气门；D推杆与气门。
判断题发动机气门杆端与摇臂或挺杆之间的间隙越大越易烧气门。A对B错
单选题顶置式气门的气门间隙的调整部位是在（）。A挺杆上B推杆上C摇臂上D气门导管上
单选题气门顶置式气门配气机构与侧置式相比没有增加的零件为（）。A推杆B摇臂C挺柱D摇臂轴
单选题侧置式气门配气机构中包括（）。A挺杆B推杆C摇臂轴D摇臂
判断题气门间隙指气门杆端部与挺杆螺丝顶部或摇臂端之间的间隙。A对B错
单选题气门间隙是指气门关闭状态时，（）与挺杆或摇臂压头之间的间隙。A气门杆端面B凸轮C气门端面D气门杆