对于顶置式配气机构()就是气门杆端与摇臂之间的间隙。A、气门重迭角B、气门间隙C、配气相位D、提前角

对于顶置式配气机构()就是气门杆端与摇臂之间的间隙。

  • A、气门重迭角
  • B、气门间隙
  • C、配气相位
  • D、提前角

相关考题:

柴油机排气门在下止点以前就开启的曲轴转角称为()。 A、气门间隙B、进气提前角C、排气提前角D、配气相位

进排气门同时打开的角度称为( )A.气门重迭角B.气门间隙C.配气相位D.提前角

用曲轴转角表示的进、排气门开闭时刻和开启持续时间,称为( )。A.气门重迭角B.气门间隙C.配气相位D.提前角

进排气门同时打开的角度称为( )A.气门重叠角B.气门间隙C.配气相位D.提前角

对于顶置式气门配气机构而言,气门间隙是指()的间隙。A、气门杆尾端与摇臂撞头之间B、气门杆尾端与挺柱之间的间隙C、活塞环开口D、挺杆与摇臂之间

用曲轴转角表示的进、排气门开闭时刻和开启持续时间,称为()。A、气门重迭角B、气门间隙C、配气相位D、提前角

进排气门同时打开的角度称为()A、气门重迭角B、气门间隙C、配气相位D、提前角

顶置式配气机构的气门间隙是指气门处于关闭位置时,气门()与摇臂之间的间隙。A、头部B、导管C、杆端D、杆部

下列属于配气机构故障的有()。A、气门密封不严漏气B、汽缸配合间隙过大C、气门间隙不准D、配气相位不准

在做功行接近终了活塞到达下止点前,排气门开始开启。从排气门开始开启到下止点所对应的曲轴转角,称为()。A、气门重迭角B、气门间隙C、配气相位D、排气提前角

进气行程下止点活塞上行一段行程后进气门才关闭,从下止点到进气门关闭所对应的曲轴转角,称为()。A、气门重迭角B、气门间隙C、配气相位D、进气延迟角

气门间隙指气门杆端部与挺杆螺丝顶部(侧置式发动机)或摇臂端(顶置式发动机)之间的间隙。

配气机构在冷态下留有气门间隙的目的是()。A、给气门杆受热留有膨胀余地B、起到调节配气正时作用C、防止气门与摇臂发生撞击D、起到储油润滑作用

对于配气相位的正确的检查方法是()。A、应该在气门间隙调整前检查B、应该在气门间隙调整后检查C、应该在气门间隙调整过程中检查D、配气相位的检查不受气门间隙的影响

气门顶置式配气机构与气门侧置式配气机构相比增加了()。A、推杆B、挺柱C、摇臂D、摇臂轴

在配气相位的参数中,()对充气系数的影响最大。A、进气门迟闭角B、进气提前角C、排气提前角D、气门叠开角

顶置气门式配气机构的气门间隙是指()与()之间的间隙。

进气门提前角加上排气门延迟角,称为()。A、配气相位B、进气滞后角C、排气提前角D、气门重叠角

气门间隙是指()。A、气门杆与导杆之间的间隙B、气门头与气门座圈之间的间隙C、气门脚与气门摇臂之间的间隙D、气门摇臂与摇臂轴之间的间隙

在发动机配气机构中,在气门杆尾端与摇臂之间所留存的适当间隙,称为气门间隙。

对于配气相位的检查,哪种说法正确()A、应该在气门间隙调整前检查B、应该在气门间隙调整后检查C、应该在气门间隙调整过程中检查D、配气相位的检查不受气门间隙是否调整的影响

多选题气门顶置式配气机构与气门侧置式配气机构相比增加了()。A推杆B挺柱C摇臂D摇臂轴

单选题对于配气相位的正确的检查方法是()。A应该在气门间隙调整前检查B应该在气门间隙调整后检查C应该在气门间隙调整过程中检查D配气相位的检查不受气门间隙的影响

单选题柴油机排气门在下止点以前就开启的曲轴转角称为()。A气门间隙B进气提前角C排气提前角D配气相位

单选题在液压挺杆的配气系统中,发动机的气门间隙通常由()来消除。A摇臂B液压挺杆C气门间隙调整螺钉D气门弹簧

填空题顶置气门式配气机构的气门间隙是指()与()之间的间隙。

单选题顶置式配气机构的气门间隙是指()之间的间隙。A摇臂与推杆;B摇臂与气门;C挺杆与气门;D推杆与气门。