发动机的气门间隙，是指挺杆在最低位置，气门处于关闭状态下，( )。A.气门尾端与挺杆之间的间隙B.气门尾端与摇臂之间的间隙C.气门尾端与调整螺钉之间的间隙D.气门与气门座之间的间隙
气门间隙是指 () A发动机在冷态下，当气门处于关闭状态时，气门与传动件之间的间隙B发动机在热态下，当气门处于关闭状态时，气门与传动件之间的间隙C发动机在冷态下，当气门处于开启状态时，气门与传动件之间的间隙D发动机在热态下，当气门处于开启状态时，气门与传动件之间的间隙
发动机气门间隙是指挺杆在最低位置、气门处于完全关闭状态下，( )之间的间隙。A.气门尾端与挺杆B.气门尾端与摇臂C.气门尾端与调整螺D.气门与气门座
对于顶置式气门配气机构而言，气门间隙是指（）的间隙。A、气门杆尾端与摇臂撞头之间B、气门杆尾端与挺柱之间的间隙C、活塞环开口D、挺杆与摇臂之间
顶置式配气机构的气门间隙是指气门处于关闭位置时，气门（）与摇臂之间的间隙。A、头部B、导管C、杆端D、杆部
气门间隙指气门杆端部与挺杆螺丝顶部（侧置式发动机）或摇臂端（顶置式发动机）之间的间隙。
当气门处于关闭状态时，气门杆尾部端面与摇臂头之间的间隙是（）。A、摇臂间隙B、开口间隙C、气门间隙
发动机气门间隙是指挺杆在最低位置、气门处于完全关闭状态下，（）之间的间隙。A、气门尾端与挺杆B、气门尾端与摇臂C、气门尾端与调整螺D、气门与气门座
气门间隙指气门杆端部与挺杆螺丝顶部或摇臂端之间的间隙。
气门间隙是：当气门处于完全关闭时，气门杆尾端与（）之间的间隙。A、顶杆B、推杆C、摇臂D、凸轮轴
当气门处于完全关闭时，气门杆头与摇臂之间的间隙，称为气门间隙。
发动机气门间隙的检查与调整应在冷态时、气门完全关闭、气门挺柱落于凸轮（）位置时进行。其方法有（）和（）
发动机气门杆端与摇臂或挺杆之间的间隙越大越易烧气门。
气门间隙的调整要在气门完全关闭，气门挺杆落至最低位置进行。
发动机气门与挺杆或气门与摇臂留有一定的间隙，在设计中主要考虑（）。A、气门相位角影响气门早开晚关B、气门的热膨胀影响气门关闭不严C、延迟气门的开启时间
气门间隙的检查与调整是在气门完全打开，气门挺杆落至最低位置进行的。
调整发动机气门间隙时，应在（）、气门挺柱落至最终位置进行。A、进气门完全关闭B、排气门完全关闭C、进、排气门完全关闭D、进、排气门不需关闭
发动机的气门间隙是指当气门处于完全（）状态时，气门杆尾端与摇臂之间的间隙。
气门脚响的故障原因是（）。A、气门间隙调整过大B、凸轮、挺杆、气门脚磨损过多C、气门杆与导管松旷D、气门与摇臂间隙过小E、气门与挺杆间隙太小
调整发动机气门间隙时应在（）、气门挺杆落至最终位置进行。A、进气门完全关闭B、排气门完全关闭C、进、排气门完全关闭D、进、排气门不需关闭
以发动机工作性质影响，最大的是气门工作斜面的状况和（）的间隙。A、气门与气门导管B、气门户导管与挺杆C、挺杆与气门杆D、挺杆与凸轮轴
单选题发动机气门间隙是指挺杆在最低位置、气门处于完全关闭状态下，（）之间的间隙。A气门尾端与挺杆B气门尾端与摇臂C气门尾端与调整螺D气门与气门座
填空题气门间隙的检查和调整是在气门（）、气门挺杆落至最低位置时进行的。
判断题气门间隙的调整要在气门完全关闭，气门挺杆落至最低位置进行。A对B错
单选题在液压挺杆的配气系统中，发动机的气门间隙通常由（）来消除。A摇臂B液压挺杆C气门间隙调整螺钉D气门弹簧
单选题气门间隙是指气门关闭状态时，（）与挺杆或摇臂压头之间的间隙。A气门杆端面B凸轮C气门端面D气门杆
填空题发动机气门间隙的检查与调整应在冷态时、气门完全关闭、气门挺柱落于凸轮（）位置时进行。其方法有（）和（）