在输出端面向柴油机，左边为主缸，右边为副缸。
在输出端面向柴油机，左边为主缸，右边为副缸。
相关考题：
按我国的有关规定，柴油机的缸号编制及对曲轴转向的判断方法是：A.从自由端起为第一缸，面向自由端判断曲轴转向B.从自由端起为第一缸，面向飞轮端判断曲轴转向C.从飞轮端起为第一缸，面向飞轮端判断曲轴转向D.从飞轮端起为第一缸，面向自由端判断曲轴转向
柴油机的气缸编号及转向，按照我国习惯判断是：A.从自由端起为第一缸，面向自由端判断B.从自由端起为第一缸，面向飞轮端判断C.从飞轮端起为第一缸，面向飞轮端判断D.从飞轮端起为第一缸，面向自由端判断
按照我国有关标准，柴油机气缸的编号与转向的规定是（）A、从曲轴自由端起为第一缸，由功率输出端朝向自由端判断转向B、从曲轴自由端起为第一缸，由自由端朝向功率输出端判断转向C、从曲轴飞轮端起为第一缸，由功率输出端朝向自由端判断转向D、从曲轴飞轮端起为第一缸，由自由端朝向功率输出端判断转向
按我国的有关规定，柴油机的缸号编制及对曲轴转向的判断方法是（）A、从自由端起为第一缸，面向自由端判断曲轴转向B、从自由端起为第一缸，面向飞轮端判断曲轴转向C、从飞轮端起为第一缸，面向飞轮端判断曲轴转向D、从飞轮端起为第一缸，面向自由端判断曲轴转向
按照我国有关标准，柴油机气缸的编号与转向的规定是（）。A、从曲轴减震器端起为第一缸，由功率输出端朝向自由端判断转向B、从曲轴减震器端起为第一缸，由自由端朝向功率输出端判断转向C、从曲轴飞轮端起为第一缸，由功率输出端朝向减震器端判断转向D、从曲轴飞轮端起为第一缸，由减震器端朝向功率输出端判断转向
单选题按照我国有关标准，柴油机气缸的编号与转向规定是（）。A从曲轴自由端起为第一缸，面向自由端判断转向B从曲轴自由端起为第一缸，面向飞轮端判断转向C从曲轴飞轮端起为第一缸，面向自由端判断转向D从曲轴飞轮端起为第一缸，面向飞轮端判断转向
单选题面对柴油机输出端，左排靠自由端为第（）缸。A8B1C9