按我国的有关规定，柴油机的缸号编制及对曲轴转向的判断方法是：A.从自由端起为第一缸，面向自由端判断曲轴转向B.从自由端起为第一缸，面向飞轮端判断曲轴转向C.从飞轮端起为第一缸，面向飞轮端判断曲轴转向D.从飞轮端起为第一缸，面向自由端判断曲轴转向
按我国的有关规定，柴油机的缸号编制及对曲轴转向的判断方法是：
A.从自由端起为第一缸，面向自由端判断曲轴转向
B.从自由端起为第一缸，面向飞轮端判断曲轴转向
C.从飞轮端起为第一缸，面向飞轮端判断曲轴转向
D.从飞轮端起为第一缸，面向自由端判断曲轴转向
相关考题：
某二冲程柴油机正车发火次序为1-5-3-4-2-6，曲轴停在正车起动时第1缸和第6缸进入起动空气的位置，如果换向，则换向后的倒车起动中，起动空气应先进( )。A.6缸和3缸B.4缸和2缸C.5缸和3缸D.5缸和2缸
柴油机的气缸编号及转向，按照我国习惯判断是：A.从自由端起为第一缸，面向自由端判断B.从自由端起为第一缸，面向飞轮端判断C.从飞轮端起为第一缸，面向飞轮端判断D.从飞轮端起为第一缸，面向自由端判断
柴油机供油提前角指喷油泵第一缸柱塞开始供油时，该缸活塞距压缩终厂上止点的曲轴转角。