地铁车辆车底架由地板梁、侧梁、枕梁、横梁和牵引梁组成() 此题为判断题(对，错)。
“全面检全面修”的检查范围和质量标准规定:提速铁路货车中梁及侧梁下垂、车体倾斜或外胀不超限。() 此题为判断题(对，错)。
中、侧梁左右旁弯或牵引梁甩头对行车安全不够成威胁。（）
测量侧梁下垂时，自（）下平面与侧梁的交点拉一直线。A、两端梁B、两枕梁C、两大横梁
C70型敞车底架由中梁、（）、枕梁、大横梁、纵向梁、小横梁及钢地板组焊而成。A、边梁B、端梁C、侧梁D、牵引梁
可以采用冷调修法的部件为（）。A、底架弯曲B、侧柱变形C、牵引梁变形D、中梁变形
货车段修时，测量中梁、侧梁下垂时，应在（）与中梁或侧梁的交点处拉一直线，测量中梁或侧梁最低点与该线的垂直距离。
底架的变形主要有中、侧梁下垂，牵引梁下垂、甩头及外胀，中梁、侧梁旁弯和底架不平、（）变形等。
货车运用限度规定：中梁、侧梁下垂空车≤（）mm。A、40B、50C、60
“全面检全面修”的检查范围和质量标准规定：提速铁路货车中梁及侧梁下垂、车体倾斜或外胀不超限。
摘车临修的故障范围如下：中梁、侧梁、端梁、枕梁、横梁及（）折断等需要焊修的故障，侧梁下垂、车体倾斜或外胀超限。A、侧柱B、纵向梁C、牵引梁D、端柱
人力制动机配件齐全，无破损、（）。中梁、侧梁、端梁、枕梁、横梁及牵引梁无裂损；中梁及侧梁下垂、车体倾斜或外胀不超限；铁路货车车号自动识别标签无失效（）除外、丢失。
货车运用限度规定：中梁、侧梁下垂重车≤（）mm。A、50B、60C、80
货车中侧梁下垂需在（）之间测量。A、两枕梁B、两端梁C、中梁D、横梁
“始发列车检查范围和质量标准”：中梁、侧梁、端梁、枕梁、横梁及牵引梁无（），侧梁下垂、车体倾斜或外胀不超限。A、弯曲B、变形C、裂损D、折断
底架产生弯曲变形（又称永久变形）一般发生在中梁、侧梁和（）之间。A、端梁B、枕梁C、中梁D、大横梁
铁路货车重车车体中梁、侧梁下垂须≤（）mm。A、40B、60C、80D、100
单选题货车中侧梁下垂需在（）之间测量。A两枕梁B两端梁C中梁D横梁
单选题货车运用限度规定：中梁、侧梁下垂空车≤（）mm。A40B50C60
单选题底架产生弯曲变形（又称永久变形）一般发生在中梁、侧梁和（）之间。A端梁B枕梁C中梁D大横梁
单选题可以采用冷调修法的部件为（）。A底架弯曲B侧柱变形C牵引梁变形D中梁变形
判断题“全面检全面修”的检查范围和质量标准规定：提速铁路货车中梁及侧梁下垂、车体倾斜或外胀不超限。A对B错
单选题“始发列车检查范围和质量标准”：中梁、侧梁、端梁、枕梁、横梁及牵引梁无（），侧梁下垂、车体倾斜或外胀不超限。A弯曲B变形C裂损D折断
单选题摘车临修的故障范围如下：中梁、侧梁、端梁、枕梁、横梁及（）折断等需要焊修的故障，侧梁下垂、车体倾斜或外胀超限。A侧柱B纵向梁C牵引梁D端柱
判断题《运规》规定空车中梁、侧梁下垂不大于40mm。A对B错
填空题人力制动机配件齐全，无破损、（）。中梁、侧梁、端梁、枕梁、横梁及牵引梁无裂损；中梁及侧梁下垂、车体倾斜或外胀不超限；铁路货车车号自动识别标签无失效（）除外、丢失。