航空器在进近飞行阶段(指在进近管制区内的飞行)危险接近的标准为()。A、纵向间隔小于2千米,侧向间隔小于2千米,垂直间隔小于200米B、纵向间隔小于2千米,侧向间隔小于1千米,垂直间隔小于100米C、纵向间隔小于2千米,侧向间隔小于1千米,垂直间隔小于200米D、纵向间隔小于2千米,侧向间隔小于2千米,垂直间隔小于100米

航空器在进近飞行阶段(指在进近管制区内的飞行)危险接近的标准为()。

  • A、纵向间隔小于2千米,侧向间隔小于2千米,垂直间隔小于200米
  • B、纵向间隔小于2千米,侧向间隔小于1千米,垂直间隔小于100米
  • C、纵向间隔小于2千米,侧向间隔小于1千米,垂直间隔小于200米
  • D、纵向间隔小于2千米,侧向间隔小于2千米,垂直间隔小于100米

相关考题:

为进近管制空域,通常是指在一个或几个机场附近的航路汇合处划设的便于进场和离场航空器飞行的管制空域()。 A、A类空域B、B类空域C、C类空域,

区域管制中心的主要职责包括( )。A.实施空中交通管制放行许可B.为在本区域管制区内飞行着的航空器之间提供间隔C.制定区域内交通运输服务的价格标准D.在本区域管制区内提供雷达服务保障E.依据协议提供管制带和进近管制服务

运输航空事故征候标准规定,进近飞行阶段(包括雷达管制),航空器之间的纵向间隔、横向间隔、垂直间隔同时小于()米时为飞行冲突A、3000;2000;200;B、3000;2000;100;C、3000;1000;100;D、2000;1000;100。

使用雷达提供飞行情报服务,()有最后的决定权。A、进近雷达管制员B、飞行情报员C、程序管制员D、航空器驾驶员

航空器飞离塔台管制室责任区时,塔台管制室应当与()按规定进行移交。A、飞行签派室B、飞行报告室C、进近或区域管制室D、军航管制室

目视进近是航空器驾驶员执行()计划时保持能见飞向着陆机场的一种进近方式。A、仪表飞行规则B、目视飞行规则

水平安定面的弹性偏置(bias)出现在:()A、所有的自动飞行进近阶段B、自动飞行LAND 2进近阶段C、自动飞行LAND 3进近阶段D、不确定

航空器在以下哪几个阶段通常不进行调速?()A、航空器在等待航线上飞行B、进近飞机得到了进近许可C、飞机在9000米高度层以上飞行D、以上都是

在进近飞行阶段(指在进近管制区内的飞行)时,当两航空器之间的纵向、侧向、垂直间隔同时小于下列哪些情况时,属于危险接近。()A、纵向3千米,侧向500米,垂直100米B、纵向2千米,侧向500米,垂直50米C、纵向2千米,侧向1千米,垂直100米D、纵向3千米,侧向1千米,垂直50米

运输航空严重事故征候标准规定,进近飞行阶段,航空器之间的纵向间隔、横向间隔、垂直间隔同时小于()米时为危险接近。A、3000;2000;300;B、3000;2000;200;C、2000;1000;200;D、2000;1000;100。

只有在航空器()时,进近雷达管制员才能发布目视进近许可,终止雷达引导。A、驾驶员已经看到地面B、在云下飞行C、驾驶员已经看到机场D、切入五边

塔台管制范围内为目视气象条件时,按VFR飞行的航空器与进入塔台管制区按IFR飞行的航空器之间的冲突由()调配。A、进近管制员B、进近雷达管制员C、进近程序管制员D、塔台管制员

进近管制室可以授权()根据进场航空器的情况,自行决定放行一架航空器起飞。A、飞行报告室B、飞行签派室C、塔台管制室D、区域管制室

进近管制室对区域管制室放行至本区域的航空器,可以发给管制许可而不必与()联系。A、塔台管制室B、飞行签派室C、区域管制室D、飞行报告室

航空器在进近飞行阶段(指在进近管制区内的飞行)危险接近的纵,侧向及垂直间隔的标准为()。A、纵向小于3千米,侧向小于2千米,垂直小于200米B、纵向小于4千米或侧向小于3千米或垂直小于300米C、纵向小于2千米;侧向小于1千米;垂直小于100米D、纵向小于2千米或侧向小于1千米或垂直小于100米

目视飞行的航空器在区域管制空域内,改变高度或者穿越航线时,必须征得()同意。A、区域管制室管制员B、机场塔台管制员C、进近管制室管制员D、签派员

标准仪表进场图可提供()。A、从起飞阶段至航路阶段的飞行资料B、从航路阶段至进近阶段的飞行资料C、从走廊口至航路阶段的飞行资料

关于空中交通管制的移交规则,哪一项是错误的()?A、两个区域管制区域的移交,管制航空器的单位要把航空器越过管制边界的时间通知下一个管制区,进行移交B、区域管制和进近管制之间的一角要双方管制员同意,然后通知驾驶员,进行移交C、进近管制和机场管制之间的移交,在地面由机场管制员负责;在空中主要依据按什么规则飞行,按VFR由机场管制负责,按仪表飞行规则的飞行由进近负责D、在有很多管制扇面的情况下,航空器每次穿越扇面的界限,都必须由进入方的发出接管请求,在飞出方的管制员同意接收的情况下在指定的时间内移交

飞行的高度在800米以下,进近阶段完成。

负责管制区内的航空器的开车、滑行、起飞、着陆和与其有关的机动飞行的管制工作的单位是:()A、空中交通管制服务报告室B、塔台管制室C、进近管制室D、区域管制室

进近管制室的职责是负责()管制工作。A、A类空域内的飞行B、B类空域内的飞行C、D类空域内的航空器进、离场的D、一个或数个机场的航空器进、离场的

()时,精密进近雷达管制员应当通知航空器复飞并说明原因。A、航空器在五边出现危险情况B、在有其它飞行冲突C、在没有及时收到塔台管制员的着陆许可D、A、B和C

()时,进近雷达管制员可以指挥作雷达进近的航空器复飞。A、本场能见度低于最低运行标准B、RVR低于最低运行标准C、侧风超过标准D、当航空器在最后进近中,处于危险的位置

在何种条件下,飞行员在收到着陆机场低于最低着陆标准的天气预报后,可以继续仪表进近到决断高?()A、在雷达环境下实施仪表进近B、当飞行员切入航向道以后C、当飞行员仪表进近的最后进近阶段

单选题欧航空器在航线上的飞行由( )管制中心提供空中交通管制服务。A航线B塔台C进近D区域

多选题关于仪表进近灯光,以下说法正确的是()A飞机在进近的最后阶段,一般都要由仪表飞行转为目视飞行B在飞行最后阶段,夜航的驾驶员用进近灯光来确定距离和坡度C进近灯光根据仪表着陆的等级或非仪表着陆而布局不同D非仪表着陆的进近灯安装在跑道中线的延长线上

单选题进近管制的对象是()。A目视飞行的飞机B仪表、目视飞行的飞机C飞行的飞机D仪表飞行的飞机