发动机异响随发动机负荷、转速、工作循环、温度的变化而变化,抓住这一特点,可对异响的原因进行分析。

发动机异响随发动机负荷、转速、工作循环、温度的变化而变化,抓住这一特点,可对异响的原因进行分析。


相关考题:

若发动机气门响,其响声会随发动机转速增高而增高,温度变化和单缸断火时响声( )。A.减弱B.不减弱C.消失D.变化不明显

电控欧三发动机的供油提前角是随发动机的()和()的变化而自动调整的A水温、转速B转速、负荷C燃油温度、负荷D水温、油温

发动机工作时,若转速保持一定,其经济性指标随负荷而变化的关系,称为负荷特性。

最佳点火提前角,随发动机转速和负荷的变化而变化。

点火正时必须随发动机的转速和负荷变化而变化。

发动机爆震传感器的信号波形峰值随()的变化而变化。A、发动机负荷B、发动机转速C、发动机负荷和转速

发动机异响常与转速、温度、负荷、缸位、工作循环等因素有关。()

最佳点火提前角,随发动机的转速和负荷的变化而变化。

汽油机点火过早异响的现象是()。A、发动机温度变化时响声不变化B、单缸断火响声不减弱C、发动机温度越高、负荷越大,响声越强烈D、变化不明显

发动机活塞销响,响声随发动机()。A、负荷增加而减小B、负荷增加而增大C、响声与负荷无关D、转速升高而减小

发动机异响通常与发动机的()和工作循环有关。A、转速B、负荷C、温度D、耗油

发动机异响往往随()的()的变化而变化。A、发动机B、转速C、负荷D、温度

活塞敲缸响的程度会随发动机的温度变化而变化。

若发动机气门脚响,其响声会随发动机转速增高而增高,温度变化和单缸断火时响声()。A、减弱B、增强C、消失D、变化不明显

发动机异响常与发动机转速、()、负荷、缸位、工作循环等有关。

汽油发动机连杆轴承异响的特征之一是:()。A、转速越高,响声越大,急加速时,响声更突出B、发动机负荷加大时,响声无变化C、发动机温度低时,响声明显D、发动机温度正常时,响声减弱消失

若发动机气门响,其响声会随发动机转速增高而增高,温度变化和单缸断火时响声()。A、减弱B、不减弱C、消失D、变化不明显

发动机异响随发动机负荷、()的变化而变化。A、排气压力和点火时刻B、工作循环和点火时刻C、排气压力和温度D、工作循环和温度

发动机异响与转速、负荷、温度、缸位、工作循环、润滑条件等多种因素有关。

分电器中离心式调节器()A、随发动机转速变化自动调整点火提前角B、随发动机转速变化自动加大点火提前角C、随发动机负荷变化来调整点火提前角D、随发动机转速变化自动减小点火提前角

发动机活塞敲缸异响,声音随发动机温度升高而增大。

在一定的转速下,改变发动机的负荷,发动机每小时燃料消耗量,随发动机负荷而变化的特性,称为发动机的负荷特性。

判断题发动机异响常与转速、温度、负荷、缸位、工作循环等因素有关。()A对B错

单选题发动机爆震传感器的信号波形峰值随()的变化而变化。A发动机负荷B发动机转速C发动机负荷和转速

判断题最佳点火提前角,随发动机的转速和负荷的变化而变化。A对B错

判断题点火正时必须随发动机的转速和负荷变化而变化。A对B错

判断题最佳点火提前角,随发动机转速和负荷的变化而变化。A对B错