发动机异响与转速、负荷、温度、缸位、工作循环、润滑条件等多种因素有关。

发动机异响与转速、负荷、温度、缸位、工作循环、润滑条件等多种因素有关。


相关考题:

以下那些是风机检查的常规项目()。 A、振动,风门开度,润滑油质油量,温度,地脚螺丝,冷却水,异响B、压力,风门开度,润滑油质油量,温度,地脚螺丝,冷却水,异响C、振动,转速,润滑油质油量,温度,压力,冷却水,异响D、振动,压力,转速,温度,异响

与发动机异响无关的因素是()。 A、配合间隙B、燃油压力C、温度D、负荷

轴承的极限转速与轴承的类型、尺寸、负荷、润滑、精度、油隙、保持架及冷却条件有关,但最主要的因素是轴承的()。A、精度B、冷却条件C、工作温度D、负荷

柴油机逐缸断油法检查是否因为个别缸造成发动机故障:拆开某缸喷油器高压油管后,发动机转速无明显变化,或原有的排气管冒黑烟、异响等消失,即可判定为该缸有故障。

检测发动机异响时,传感器放在缸体侧面,提高转速下测得的异响部位是()A、活塞销响B、曲轴主轴承响C、连杆轴承响D、活塞敲缸

发动机异响随发动机负荷、转速、工作循环、温度的变化而变化,抓住这一特点,可对异响的原因进行分析。

以下那些是风机检查的常规项目()A、振动,风门开度,润滑油质油量,温度,地脚螺丝,冷却水,异响B、压力,风门开度,润滑油质油量,温度,地脚螺丝,冷却水,异响C、振动,转速,润滑油质油量,温度,压力,冷却水,异响

发动机异响与发动机转速、()、()、()等有关。

发动机的异响与发动机的转速、()、()、()、()等有关。

发动机异响常与转速、温度、负荷、缸位、工作循环等因素有关。()

在气缸与曲轴箱结合处,发出钝哑而沉重的“刚、刚”的异响,且转速越高,响声越大,负荷越大,响声越明显,同时伴有发动机的振动。其故障为()。A、连杆轴承响B、曲轴轴承响C、活塞敲缸D、点火过早

与发动机负荷无关的异响是()A、主轴承异响B、活塞敲缸C、气门脚异响D、活塞销异响

发动机异响通常与发动机的()和工作循环有关。A、转速B、负荷C、温度D、耗油

发动机异响往往随()的()的变化而变化。A、发动机B、转速C、负荷D、温度

发动机在怠速或低速运转时有异响,应首先用(),查明异响与缸位的关系。

发动机异响常与发动机转速、()、负荷、缸位、工作循环等有关。

发动机异响随发动机负荷、()的变化而变化。A、排气压力和点火时刻B、工作循环和点火时刻C、排气压力和温度D、工作循环和温度

某发动机异响故障的现象为,稳定运转时不响,转速突然变化时发出低沉连续的“哐哐”声,转速越高异响声越大,有负荷时明显,是()所致。A、曲轴主轴承响B、连杆轴承响C、活塞敲缸响D、活塞销响

发动机活塞敲缸异响,声音随发动机温度升高而增大。

影响磨损过程的的外界因素有:柴油机工作环境、负荷大小、转速高低、温度变化及润滑条件等。

填空题发动机的异响与发动机的转速、()、()、()、()等有关。

填空题发动机异响与发动机转速、()、()、()等有关。

判断题发动机异响常与转速、温度、负荷、缸位、工作循环等因素有关。()A对B错

单选题以下哪些是风机检查的常规项目()A振动,风门开度,润滑油质油量,温度,地脚螺丝,冷却水,异响B压力,风门开度,润滑油质油量,温度,地脚螺丝,冷却水,异响C振动,转速,润滑油质油量,温度,压力,冷却水,异响

单选题与发动机温度有关的异响是()。A曲轴主轴承响B连杆轴承响C活塞敲缸响D活塞销响

单选题在气缸与曲轴箱结合处,发出钝哑而沉重的“刚、刚”的异响,且转速越高,响声越大,负荷越大,响声越明显,同时伴有发动机的振动。其故障为()。A连杆轴承响B曲轴轴承响C活塞敲缸D点火过早

单选题与发动机负荷无关的异响是()A主轴承异响B活塞敲缸C气门脚异响D活塞销异响