水上撤离应选择在风下侧，离开燃油漂浮区和燃烧区。

水上撤离应选择在风下侧，离开燃油漂浮区和燃烧区。

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燃油锅炉调风器应满足:一次风应当旋转产生一个适当的(),以保持火焰稳定。 A、回流区B、直流区C、层流区D、紊流区
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水上撤离应选择在（）区域。A、风下侧，离开燃油区B、风上侧，离开燃油区和燃烧区C、风上侧，离开燃烧区D、风下侧，离开燃油区和燃烧区
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安全地带选择说法正确的是（）A、陆地撤离时，应该选择上风侧方向逃离，远离飞机至少100米B、陆地撤离时，应该选择上风侧方向逃离，如可能发生爆炸，应远离飞机至少400米C、水上撤离选择风下侧，并尽可能远离飞机和燃油区，但应保持在可目视飞机沉没的区域D、水上撤离选择风下侧，越远越好
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撤离后，水上求生时，食物的来源包括哪些（）A、在离开飞机前应尽可能地收集机上的食品以备带上船使用B、飞机断裂后货仓内散落在外漂浮在水上的可食用货物C、海里的鱼类及海面上飞着的鸟D、救生包内的应急口粮
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水上撤离应选择在风上侧，离开燃油区和燃烧区。
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如遇以下情况，任何乘务员均有权指挥撤离，撤离前应通知驾驶舱。（）A、机体明显破损B、烟雾火灾无法控制C、燃油严重泄漏D、飞机已在水上停稳
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进行探伤作业前，应先将工作现场划分为控制区和（）。A、安全*区B、警戒区C、监督区D、撤离区
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燃油配风器的结构影响燃烧器（）的分布。A、燃烧区B、焰心区C、反射区D、回流区
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关于锅炉配风器下列说法错误的是（）A、能控制一次风或二次风的风量B、应在燃烧器前方产生适当的回流区C、应使供风与油雾的旋转方向相反D、使气流扩散角等于燃油雾化角
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使用消防炮喷射泡沫时，通常选择在距燃烧区或燃烧物体（）以外的上风或侧风方向。A、20mB、25mC、30mD、3m
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蒸发管式喷嘴，燃油和空气在什么地方混合（）A、在燃烧室内B、在蒸发管内C、火焰筒头部D、在掺混区
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水上撤离时的安全地带选择（）。A、选择上风侧B、选择下风侧C、尽可能远离飞机和燃油区，但应保持在可目视飞机沉没的区域D、应远离飞机至少400米
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水上撤离时，所有旅客的救生衣必须在门区才能充气。
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撤离飞机后，陆地撤离需要向（）100米，水上撤离，要向（），避开睡眠油污和飞机下沉漩涡。A、风上侧、风下侧B、风上侧、风上侧C、风下侧、风上侧D、风下侧、风上侧
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水上撤离，乘务员带领旅客远离飞机，只需要避开飞机下沉的漩涡区即可。
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撤离后，离开飞机到安全的区域集合以下正确的是：（）A、陆地撤离：离开飞机至少200米的上风侧；B、水上撤离：离开飞机至少150米的下风侧；C、避开水面油污和飞机下沉的漩涡区；D、全部都对。
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飞机水上迫降时，乘务员应组织旅客撤离到风上侧，离开燃油区和燃烧区。[
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陆地撤离应选择在风下侧躲避，远离飞机至少100米以外。
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水上撤离时，飞机在水面漂浮时间最长不会超过60分钟，一般情况为20分钟，最少（）分钟，机上人员必须在13分钟内撤离完毕。
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紧急撤离后必须指挥旅客（）A、迅速远离飞机，陆上风下侧100米外B、迅速远离飞机，水上风上侧100米外C、迅速远离飞机，水上风下侧100米外D、迅速远离飞机，陆上风上侧100米外
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关于B-2868飞机水上迫降，下列说法正确的是（）A、飞机触水后，机身前部高于尾部B、翼上出口在水上撤离时，应该解除滑梯预位C、选择下风侧且远离燃油区，但应保持在可目视飞机沉没的区域D、撤离时间120秒
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陆地撤离应选择在风上侧躲避，远离飞机至少100米以外；水上撤离应选择在风下侧，离开燃油区和燃烧区。
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陆地及水上撤离后乘客应选择风上侧远离飞机100米外躲避。（）
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水上撤离，救生筏应选择风下侧远离燃油区及燃烧区，但应保持在可目视飞机沉没的区域。（）
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对紧急撤离方向选择叙述不正确的是（）A、陆地撤离应首先选择垂直于飞机的方向逃离B、水上撤离应选择向风上侧逃离，离开燃油漂浮区和燃烧区C、陆地撤离应该选择风上侧躲避，远离飞机至少100米
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单选题关于锅炉配风器下列说法错误的是（）。A能控制一次风或二次风的风量B应在燃烧器前方产生适当的回流区C应使供风与油雾的旋转方向相反D使气流扩散角等于燃油雾化角
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判断题飞机水上迫降后，乘务员应组织旅客撤离到风上侧，离开燃油区和燃烧区。A对B错
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