航向信标在10度扇区内，有效导航距离为（）。A、10NMB、17NMC、20NMD、25NM

航向信标在10度扇区内，有效导航距离为（）。

  • A、10NM
  • B、17NM
  • C、20NM
  • D、25NM

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在航向信标台临界区内不应有（　　）。A.革B.车辆C.道路D.金属栅栏E.树木
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下列无线电导航台（站）中，（）的场地保护区是圆和长方形合成的区域。A、全向信标台 B、航向信标台C、下滑信标台 D、无方向信标台
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下列导航信标中，（）信号对杂草高度最敏感。A、全向信标B、航向信标C、下滑信标D、指点信标
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下列无线电导航台(站)中，（ ）的场地保护区是圆和长方形合成的区域。A.全向信标台B.航向信标台C.下滑信标台D.无方向信标台
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航向信标台场地及环境要求包括（　　）等。A.航向信标台的保护场地是长方形区域B.在临界区内不应有树木C.在保护区内不应停放车辆或飞机D.在保护区内修建的道路须用腐殖土E.保护区内地表应平坦
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航向信标台场地及环境要求包括（）等。A.航向信标台的保护场地是长方形区域B.在场地保护区内不应有树木、高秆作物C.在保护区内不应停放车辆或飞机D.在保护区内修建的道路须用腐殖土E.保护区内地表应平坦
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根据航向信标台设置及其对场地环境的要求，下列说法正确的是（ ）A.航向信标台设置在跑道中线上B.航向信标台应设置在航向天线后方C.敏感区是由圆和长方形合成的区域D.跑道等待位置应位于航向信标台敏感区外。
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下列导航信标中，（　　）信号对杂草高度最敏感。A.全向信标B.航向信标C.下滑信标D.指点信标
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从对飞机的导航作用角度上看，PAP提供的信息与（　　）相同A.航向信标B.下滑信标C.指点信标D.全向信标
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在航向信标台场地保护区内不应有（）。A.草B.高秆作物C.道路D.金属栅栏E.树木
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航向信标天线阵距跑道入口的最小距离为（　　）m。A.280B.900C.1100 D.2200
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下列导航设备中，属于航路导航的是（）。A、航向信标B、全向信标C、下滑信标D、指点信标
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Ⅱ类运行的（）应配有远场监视器，其监视信号应能送至导航集中控制室和塔台。A、航向信标B、下滑信标C、指点标D、测距仪
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航向信标的90Hz导航音频的调制深度容限为（）。A、±1%B、±2%C、±3%D、±4%
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ILS的航向台的有效作用距离在航道中心线左右10°扇区内为：（）.A、10海里B、15海里C、20海里D、25海里
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EA113发动机，正时皮带张紧器的固定螺母力矩为（）A、10NmB、15NmC、20NMD、25Nm
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仪表着陆系统（ILS）的地面设备主要由（）组成。A、导航台﹑下滑台﹑指点标台B、导航台﹑航向台﹑下滑台C、导航台﹑全向信标台﹑测距台D、航向台﹑下滑台、指点标台
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FMC导航数据库中，存储的航路数据有（）A、航段距离、航向、高度、航路类型、导航设备频率B、航路类型、高度、航向、航段距离、航路点说明C、航段距离、航向、高度、导航设备频率、导航设备类型D、航路类型、高度、航向、导航设备频率
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航向信标在10度扇区内，有效导航距离为（）海里。A、10B、17C、20D、25
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下滑信标的工作频率：（）。A、与航向信标工作频率配对使用B、与航向信标工作频率无关C、与航向信标工作频率相同D、正好是航向信标工作频率的3倍
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ILS的下滑信标的有效导航距离为：（）.A、10海里B、15海里C、17海里D、25海里
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下列导航设备中，不属于航路导航的是（）。A、航向信标B、全向信标C、无方向信标D、DME信标
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航向信标的作用是给着陆飞机提供（）。A、距离信息B、方位信息C、航向面D、下滑面
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A机场和B机场的航向信标同频，则两个航向信标保护点之间距离至少为（）海里。A、80B、20C、6D、5
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对于Ⅰ类设备性能的航向信标，在其有效的覆盖区内，最低信号场强应不低于（）A、85微伏/米B、90微伏/米C、103微伏/米D、400微伏/米
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单选题从对飞机的导航作用角度上看，PAPⅠ提供的信息与（　）相同。A航向信标B下滑信标C指点信标D全向信标
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单选题指点信标的作用是（）A为飞机提供下降时的水平导航（航向导航）B为飞机提供下降时的垂直导航C为飞机提供降落时的准确位置D以上都不对
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