Ⅱ类运行的()应配有远场监视器,其监视信号应能送至导航集中控制室和塔台。A、航向信标B、下滑信标C、指点标D、测距仪

Ⅱ类运行的()应配有远场监视器,其监视信号应能送至导航集中控制室和塔台。

  • A、航向信标
  • B、下滑信标
  • C、指点标
  • D、测距仪

相关考题:

测距仪的场地保护要求与( )相同A.全向信标B.航向信标C.下滑信标D.指点标

下列设施中,(  )的保护场地是以天线为中心的圆形场地。A.全向信标B.指点信标C.下滑信标D.航向信标E.单独设台的测距仪台

Ⅱ/Ⅲ类仪表着陆系统系统航向信标应设置远场监视器,南航向台的远场监视器距( )最近。A、跑道南端入口B、跑道北端入口C、南下滑天线D、北航向天线

测距台和仪表着陆系统相配合时,可以设置在(  )。A.下滑信标台B.外指点标台C.中指点标台D.内指点标台E.航向信标台

当测距仪与仪表着陆系统配合使用时,测距仪可以替代(  )。A.航向信标B.下滑信标C.指点信标D.全向信标

下列导航信标中,()信号对杂草高度最敏感。A、全向信标B、航向信标C、下滑信标D、指点信标

Ⅱ/Ⅲ仪表着陆系统的(  )应设远场监视器。A.航向信标B.下滑信标C.全向信标D.指点信标

下列导航信标中,(  )信号对杂草高度最敏感。A.全向信标B.航向信标C.下滑信标D.指点信标

飞机着陆时,下滑通道的引导由(  )联合工作提供。A.航向信标台和全向信标台B.全向信标台和下滑信标台C.航向信标台和下滑信标台D.全向信标台和测距仪

从对飞机的导航作用角度上看,PAP提供的信息与(  )相同A.航向信标B.下滑信标C.指点信标D.全向信标

仪表着陆系统通常由( )组成。A.航向信标台B.下滑信标台C.全向信标D.中指点标E.外指点标

下列设施中,(  )的保护场地是以天线为中心的圆形。A.全向信标B.指点信标C.下滑信标D.航向信标E.单独设台的测距仪台

下列导航设备中,属于航路导航的是()。A、航向信标B、全向信标C、下滑信标D、指点信标

在按压APP电门之后,().A、航向信标先被捕获B、下滑信标先被捕获C、指点信标先被捕获D、航向和下滑同时被捕获

Ⅱ类运行的机场的仪表着陆系统的配置其航向信标、下滑信标、外指点信标、中指点信标和内指点信标应获得()认可。A、民航总局B、国务院办公室C、交通局D、空管局

仪表着陆系统(ILS)的地面设备主要由()组成。A、导航台﹑下滑台﹑指点标台B、导航台﹑航向台﹑下滑台C、导航台﹑全向信标台﹑测距台D、航向台﹑下滑台、指点标台

测距仪的场地保护要求与()相同。A、全向信标B、航向信标C、下滑信标D、指点标

ILS应包括下列()基本组成部分。A、VHF航向信标、VHF下滑信标、VHF指点信标,及相应的监视、遥控和指示设备B、VHF航向信标、UHF下滑信标、VHF指点信标,及相应的监视、遥控和指示设备C、VHF航向信标、VHF下滑信标、测距仪(DME),及相应的监视、遥控和指示设备

ILS系统由()三个分系统组成,以保障飞机的安全着陆。A、全向信标、下滑信标和指点信标B、全向信标、航向信标、下滑信标C、航向信标、指点信标、下滑信标D、全向信标、测距机、指点信标

GS是()的英文缩写。A、航向信标B、指点信标C、全向信标D、下滑信标

单选题仪表着陆系统由()组成。A航向台和下滑台B航向台、水平台、指点信标C航向台、下滑台和水平台D航向台、下滑台和指点信标

单选题Ⅱ/Ⅲ类仪表着陆系统系统航向信标应设置远场监视器, 南航向台的远场监视器距( )最近。A跑道南端入口B跑道北端入口C南下滑天线D北航向天线

多选题下列设施中,通常位于跑道中线延长线上的是( )。A发信台B航向信标台C下滑信标台D指点标台E航路全向信标台

单选题从对飞机的导航作用角度上看,PAPⅠ提供的信息与( )相同。A航向信标B下滑信标C指点信标D全向信标

单选题Ⅱ/Ⅲ仪表着陆系统的()应设远场监视器。A航向信标B下滑信标C全向信标D指点信标

多选题测距台和仪表着陆系统相配合时,可以设置在()。A下滑信标台B外指点标台C中指点标台D内指点标台E航向信标台

单选题II/III类仪表着陆系统应安装( )远场监视器。A航向信标 B下滑信标C指点信标D全向信标