汽车发电机在中速运转中,电流表指针指示放电或充电指示灯发亮(不充电)其原因不可能是()。 A.风扇皮带过松打滑B.电压调节器有故障C.发电机不发电或充电断路D.蓄电池电弱
硅整流发电机，在自励正常运转发电时，充电指示灯断电熄灭。此题为判断题(对，错)。
充电指示灯熄灭就表示发电机有故障不发电。此题为判断题(对，错)。
交流发电机空载转速试验中起动拖动电动机后，并缓慢升高发电机转速，当（）时发电机的转速即为空载转速。A、充电指示灯熄灭B、充电指示灯长亮C、充电指示闪动D、电源指示灯熄灭
汽车充电指示灯在发电机未启动或低速时（），发电机转速超过1000r／min以上时，充电指示灯（），以表示蓄电池处于（）状态。A、熄灭；点亮；充电B、点亮；熄灭；放电C、点亮；熄灭；充电D、熄灭；点亮；放电
发动机起动后，充电指示灯熄灭，说明（）。A、发电机处于它励状态B、发电机处于自励状态C、充电系统有故障D、充电指示灯损坏
发动机由低速升至中速运转时，打开前照灯，电流表指示放电，但灯光暗淡，此现象说明发电机（）。A、充电电流过小B、不充电C、充电电流过大D、充电电流不稳
当发动机（）运转时，电流表指示放电（—5~—3A）或电压表无充电电压指示，此种现象称为硅整流发电机不充电故障。A、匀速B、中速以上C、中速以下D、低速
当发动机中速以上运转时，电流表指示放电（--5~--3A）或电压表无充电电压指示，此种现象称为硅整流发电机（）故障。A、充电不足B、存电不足C、不充电D、不放电
硅整流发电机，在自励正常运转发电时，充电指示灯断电熄灭。
硅整流发电机在自励正常发电时，充电指示灯断电熄灭。
起动系由蓄电池、发电机、调节器、充电指示灯（或电流表）组成。
表示充电系统不正常的是（）。A、电流表指向“+”B、充电指示灯在发动机起动后熄灭C、调节器指示灯亮D、电流表指示电压低或指向“—”
判断题发动机在中速以上运转，但电流表指针指示过小或零，这表示发电机发电过少或不发电。此时应首先检查风扇皮带和导线连接情况。A对B错
判断题充电指示灯熄灭，说明充电继电器内触点闭合，发电机开始向蓄电池充电。A对B错
判断题发电机中速运转时，若电流表反映放电约为3A或约为5A时，则表示充电系中存在充电电流过小的故障。A对B错
填空题充电指示灯发亮表示发电机不对蓄电池充电。当发电机经充电继电器向蓄电池充电，同时经电压调节器向本身的磁场线圈供电时，由于这时充电指示灯两端的电压为零，所以充电指示灯（）。
单选题发动机由低速升至中速运转时，打开前照灯，电流表指示放电，但灯光暗淡，此现象说明发电机（）。A充电电流过小B不充电C充电电流过大D充电电流不稳
判断题发动机在中速以上运转时，但电流表指针指示过小或指零，这表示发电机发电过少或不发电。此时应首先检查电流表内部是否出故障。A对B错
判断题硅整流发电机在自励正常发电时，充电指示灯断电熄灭。A对B错
单选题当发动机（）运转时，电流表指示放电（—5~—3A）或电压表无充电电压指示，此种现象称为硅整流发电机不充电故障。A匀速B中速以上C中速以下D低速
单选题当发动机中速以上运转时，电流表指示放电（--5~--3A）或电压表无充电电压指示，此种现象称为硅整流发电机（）故障。A充电不足B存电不足C不充电D不放电
单选题汽车充电指示灯在发电机未启动或低速时（），发电机转速超过1000r／min以上时，充电指示灯（），以表示蓄电池处于（）状态。A熄灭；点亮；充电B点亮；熄灭；放电C点亮；熄灭；充电
判断题硅整流发电机，在自励正常运转发电时，充电指示灯断电熄灭。A对B错
判断题发动机在中速以上运转，但电流表指针指示过小或零，这表示发电机发电过少或不发电。此时应首先检查发电机内部有无异常之处。A对B错