判断题发动机在中速以上运转时，但电流表指针指示过小或指零，这表示发电机发电过少或不发电。此时应首先检查电流表内部是否出故障。A对B错
判断题
发动机在中速以上运转时，但电流表指针指示过小或指零，这表示发电机发电过少或不发电。此时应首先检查电流表内部是否出故障。
A
对
B
错
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解析：
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C172飞机检查交流发电机和交流发电机控制组件的方法是（）A、加负载观察电流表指示值保持在初始读数的指针宽度范围内B、加负载观察电流表指示值保持在初始读数的两个指针宽度范围内C、加负载观察电流表指示值进行两个指针宽度范围以上的波动
发电机振荡或失去同步的现象为（）。A、有功、定子电压表指示降低，定子电流表指示大幅度升高，并可能摆动B、转子电流表指示到零或在零点摆动C、转子电流表指示在空载或在空载摆动D、定子电流表指示剧烈摆动，发电机发出有节奏的轰鸣声
单选题发动机在中速以上运转，但电流表指针指示过小或指零，这表示发电机发电过少或不发电。此时应（）A首先检查风扇皮带和导线连接情况B首先检查发电机内部有无异常之处C首先检查调节器触点是否烧蚀D首先检查电流表内部是否出故障
单选题发动机在中速以上运转，但电流表指针指示过小或零，这表示发电机发电过少或不发电。此时应（）A首先检查风扇皮带和导线连接情况B首先检查发电机内部有无异常之处C首先检查调节器触点是否烧蚀D首先检查电流表内部是否出故障
填空题发电机内部（）或（）有短路之处，都会使电流表指针老是指向“+”到头，表明发电机输出电流太大。检查时，先将调节器（）的导线拆下，然后让发电机运转，如果电流表指针为零，则故障在（），否则拆检（）。
判断题同步发电机失磁时，转子电流表指示在零位或接近于零。A对B错