两架以上航空器使用一个机场作业，应划定飞行扇区并保持（）。A、飞行高度B、无线电畅通C、作业基本方向
两架以上航空器使用一个机场作业，应划定飞行扇区并保持（）。
- A、飞行高度
- B、无线电畅通
- C、作业基本方向
相关考题：
《中华人民共和国飞行基本规则规定》规定: 在障碍物附近滑行，速度不得超过每小时__公 里。地面滑行时,航空器对头相遇，应当各自靠___滑行，并且保持必要的安全间隔;航空器交叉相遇，飞行员从座舱___侧看到另一架航空器时应当______。 两架以上航空器跟进滑行，后航空器不得超越前航空器，后航空器与前航空器的距离，不得小于____米。
航路、航线飞行或转场飞行的航空器的起飞应当根据（）确定。A、飞行人员和航空器准备情况，起飞机场、降落机场和备降机场的准备情况、油量以及天气情况等B、飞行人员和航空器准备情况，起飞机场、降落机场的准备情况以及天气情况等C、飞行人员和航空器准备情况，起飞机场、降落机场和备降机场的准备情况以及天气情况等
承租人使用湿租航空器从事运输飞行，在我国境内申请的机场（包括备降机场）必须符合（）条件。A、国际机场B、某些特定的国内机场C、机场飞行区条件及设施符合该型湿租航空器的技术性能并具备保证湿租航空器起降的安全措施D、该机型运行
提供雷达管制服务时，有关航空器之间垂直间隔标准的陈述，不正确的是（）。A、两架航空器相遇后，并已获得规定的水平间隔，相对飞行的两架航空器可不再保持垂直间隔B、一架航空器报告与另一架航空器目视相遇过，相对飞行的两架航空器可不再保持垂直间隔C、若雷达管制间隔为20千米，则两架航空器相遇后，必须保持20千米才能相互穿越高度D、6000米（含）以下，航空器垂直间隔为300米；6600米以上航空器垂直间隔为600米
按目视飞行规则飞行的航空器在几乎同一高度上（小于对称面夹角70度）超越时，应当从前面航空器右侧保持500米以上的间隔进行，避免（）。A、小于规定间隔从对方上下穿越或从其前方切过，超越的航空器不对保持两架航空器之间的间隔负责B、从对方上下穿越或从其前方切过，超越的航空器对保持两架航空器之间的间隔负责C、小于规定间隔从对方上下穿越或从其前方切过，航空器驾驶员对保持两架航空器之间的间隔负责D、超越的航空器对保持两架航空器之间的间隔负责可以小于规定间隔从对方上下穿越或从其前方切过
在C、D类空域内使用测距台仪表飞行时，经测距台定位，证实两架逆向飞行的航空器确已（）千米以上，可以允许航空器上升、下降至或穿越被占用的高度。A、相遇且相距20B、相遇且相距15C、相距15D、相距30
ATC批准目视进近的前提条件是（）.A、飞行员必须看见前面的航空器，并能保持在VMC飞行；B、飞行员必须看见机场或前面的航空器，并能按IFR继续飞行和着陆；C、飞行员必须看见机场或前面的航空器，并按VFR继续飞往机场.
凡两架以上直升机，使用一个作业基地往返作业点进行机外载荷飞行时，必须保持通信联络，采取统一制定的（）运行圆圈航线，两机同航向时，必须保持（）米以上的间隔。A、反方向，500B、反方向，300C、同方向，500D、同方向，300
飞行中失去地空联络，错误处置是：（）A、目视飞行时，机长应当保持目视飞行飞往就近机场着陆B、仪表飞行时，机长应当按照飞行计划中指定的高度层和预计到达时间，飞往着陆机场导航台上空C、塔台管制员应当在该航空器预计到达前十分钟，将等待空域内该航空器的飞行高度层空出D、确知着陆机场的天气低于标准，方可按照飞行计划飞往备降场，改航后，应保持原高度层飞行
目视飞行的航空器相遇时，应当按如下规定避让并调整间隔：两架航空器在几乎同一高度上对头相遇时，应当各自向（）避让，相互间保持（）米以上间隔。A、左，300B、左，500C、右，500D、右，300
承租人使用湿租的航空器从事运输飞行，在我国境内应使用（）和（）。A、对外开放的国际航路（航线），对外开放的国际机场B、飞行流量未饱和的航路，某些特定的国内机场C、某些特定的国内航线，机场飞行区条件及设施符合该型湿租航空器的技术性能并具备保障湿租航空器起降的安全措施D、飞行流量未饱和的航路，飞行流量未饱和的机场
飞行情报区为：（）.A、提供飞行情报服务和告警服务而划定范围的空间B、提供飞行咨询服务的一个划定范围的区域C、能够提供空中交通管制服务的一个划定范围的空域D、国际民航组织划定的专为飞行中的航空器服务的相邻国家之间的空域
关于“民用机场”不正确的是（）A、民用机场经验收合格，取得机场使用许可证，方可开放使用B、民用机场使用许可证由地区管理局颁发C、机场关闭后禁止航空器起降D、专供民用航空器起飞、降落、滑行、停放的划定区域