飞机机身中通过（）结构将飞机的机身分成了上下结构。A、地板B、横梁C、桁梁D、支柱

飞机机身中通过（）结构将飞机的机身分成了上下结构。

  • A、地板
  • B、横梁
  • C、桁梁
  • D、支柱

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关于DA40D飞机机身结构的描述,其中正确的选项有() A.DA40D机身主要采用玻璃纤维加强结构，因为玻璃纤维结构强度较高B.DA40D机身主要采用碳纤维加强结构，因为碳纤维结构强度较高C.DA40D机身与垂尾采用一体成型结构，机身与垂尾不存在胶接D.DA40D机身为上下半壳结构，其内部各加强肋与机身蒙皮采用胶接模式进行粘合
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现代飞机多采用半硬壳式机身,它由哪些部件承受主要载荷()。 A.隔框和框架B.纵梁和框架C.纵梁和桁条D.薄壳结构
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飞机机身可以分为（）A、构架式B、构建式C、桁梁式D、桁条式
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半硬壳式机身是指（）.A、构架式机身B、桁梁式机身C、桁条式机身D、B+C
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飞机机身是通过（）区分上下结构的。A、支柱B、横梁C、地板D、桁梁
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关于现代飞机机身结构类型，说法正确的有（）   ①基本类型有构架式和应力蒙皮式两种。  ②应力蒙皮式机身又分为硬壳式和半硬壳式两种。  ③半硬壳式又可分为桁梁式和桁条式两种。  ④桁梁式还可分为单梁式和双梁式。A、①②③B、①②C、②③D、②③④
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现代飞机多采用半硬壳式机身，它由哪些部件承受主要载荷（）。A、隔框和框架B、纵梁和框架C、纵梁和桁条D、薄壳结构
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现代飞机机身常用的结构型式有（）、（）和（）
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飞机的整体油箱：（）。A、通常被固定在机身底部B、是飞机结构的一部分C、是自封油箱
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飞机的整体油箱是：（）。A、可以从飞机上拆下来的B、通常位于机身的低部C、飞机结构的一部分
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从结构上看，机身的类型不包括（）。A、桁板式B、桁梁式C、桁架式D、桁条式
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现代飞机的机身结构属于薄壳式，其主要结构型式有：（）A、桁梁式、桁条式和蒙皮式B、梁式、单块式和整体壁板式C、桁梁式、梁式和硬壳式D、包括B和C
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现代民用运输机机翼在机身结构中布置一段中央翼的主要目的是：（）A、将机身空间分成上下两部分B、使机翼形成穿过机身的整体受力结构C、增加机身地板的强度D、用作中央油箱，增加飞机载油量
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半硬壳结构形式机身的基本结构元件包括（）A、蒙皮、隔框、长桁B、蒙皮、隔框、龙骨梁C、蒙皮、长桁、龙骨梁D、蒙皮、隔框、龙骨梁
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从兼顾强度和结构重量两方面的要求考虑，某些小型飞机机身采用硬壳式结构来构成（）A、整个机身B、机身前段C、机身中段D、机身后段
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飞机机身受到不对称载荷作用时，承受扭矩的构件是（）A、机身纵梁B、机身长桁C、机身加强隔框D、机身蒙皮闭合框
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应力蒙皮机身根据组成及受力特点可分为：（）.A、硬壳式机身和桁梁式机身B、硬壳式机身和半硬壳式机身C、桁梁式机身和桁条式机身D、半硬壳式机身和桁梁式机身
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飞机的机身可分为前机身、中机身和后机身，飞机在飞行中前机身横截面的内力有（）A、轴力B、扭矩C、剪力和弯矩D、只有弯矩
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作用在机身加强隔框上的对称垂直集中载荷，主要由（）来承受。A、机身的桁梁和桁条B、机身的加强隔框C、机身左右两侧的蒙皮D、机身上下部的蒙皮
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关于现代飞机机身结构类型，说法正确的有：（）  ①基本类型有构架式和应力蒙皮式两种   ②应力蒙皮式机身又分为硬壳式和半硬壳式两种  ③半硬壳式又可分为桁梁式和桁条式两种 ④桁条式还可分为单梁式和双梁式A、①②③B、①②C、②③D、②③④
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飞机机身结构的纵向构件有：（）.A、纵梁、桁条和蒙皮B、纵梁、隔框和桁条C、桁条和纵梁D、桁条、隔框和蒙皮
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为了确定飞机结构位置所设置的基准水线是（）.A、通过机身纵轴的水平面。B、通过飞机重心的水平面。C、位于机身下面。距机身一定距离的是平面。D、通过飞机机头的水平面。
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飞机机身受到对称载荷作用时，承受大部分剪力的构件是：（）.A、机身上、下部分蒙皮B、机身左、右两侧蒙皮C、机身纵梁D、机身长桁
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飞行中，作用在机翼上的空气动力载荷向机身结构传递的路线是（）A、蒙皮和桁条——翼肋——翼梁——机身结构B、蒙皮和桁条——铆钉和角片——翼肋——机身结构C、翼肋条——蒙皮和桁——翼梁——机身结构D、铆钉和角片——蒙皮和桁条——翼梁——机身结构
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桁条式机身基本组成的构件有（）A、桁条、蒙皮、梁、肋B、桁条、蒙皮、隔框C、桁条、蒙皮、地板、壁板D、桁条、梁、蒙皮、隔框
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判断题钢具有良好的力学性能，适宜制造飞机机身、航天飞机机身等结构件。A对B错
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多选题飞机机身可以分为（）A构架式B构建式C桁梁式D桁条式
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