蓄电池内部电解液中含有过量的铜、铁等金属杂质,可能会造成蓄电池极板硫化。

蓄电池内部电解液中含有过量的铜、铁等金属杂质,可能会造成蓄电池极板硫化。


相关考题:

铅酸蓄电池极板硫化的主要原因是()。A.过量放电B.极板露出液面C.电解液含杂质D.充电不足

蓄电池的四种主要失效模式: 和热失控。失水、正极硫化、负极板腐蚀;失水、负极硫化、正极板腐蚀;多电解液、负极硫化、正极板腐蚀; 多电解液、正极硫化、负极板腐蚀

当蓄电池充电不足时,可能会出现()。A、自行放电B、内部短路C、极板硫化D、活性物质脱离

铅蓄电池放电过量,如电压在1.75v以下,密度在1.20g/cm’以下继续放电,则会造成蓄电池()A、极板腐蚀B、极板硫化C、极板短路D、极板脱落

铅酸蓄电池产生自放电的原因有()。A、极板上有其它金属杂质,形成短路的小电池;B、电解液中有杂质,形成放电电回路;C、电解液上下密度不同,极板上下电动势不同,形成均压环流;D、正、负极板间因脱落物过多而造成短路。

如果蓄电池电解液液面低落,以致极板外露,将会造成()。A、极板短路;B、极板弯曲;C、极板硫化。

工业用硫酸和一般的水中含有铁、铜等有害杂质,会加速蓄电池自行放电和损坏极板,不能用于蓄电池。

以下()原因会造成蓄电池极板硫化。A、长期充电不足B、电解液密度过高C、气温太底

铅酸蓄电池极板硫化的主要原因是()A、过量放电B、充电不足C、电解液含杂质D、极板露出液面

造成起动机起动无力的可能原因有()。A、蓄电池内阻过大B、蓄电池极板上附着的硫酸铅过少C、蓄电池搭铁不良D、起动机搭铁不良E、蓄电池电解液密度偏大

造成蓄电池极板硫化故障的主要原因是()。A、充足电状态下长期存放B、放电后未及时充电C、电解液面高出极板D、电解液密度较低

蓄电池自放电的原因可能是蓄电池()。A、长期充电不足、电解液长期欠缺B、外部不清洁,造成正、负极接线柱间导通C、内部电解液中含有过量的铜、铁等金属杂质,造成短路

蓄电池内部电解液中含有过量的铜.铁等金属杂质,可能会造成蓄电池极板硫化。

蓄电池技术状况的检查项目有()。A、蓄电池电解液液面高度的检查B、蓄电池端电压的检测C、蓄电池放电程度的检查D、蓄电池极板硫化程度的检查E、蓄电池电解液密度的检测

关于铅蓄电池极板硫化,下面说明哪一个不正确()。A、极板硫化是由于硫酸铅再结晶造成的B、极板硫化会造成蓄电池容量降低C、极板硫化后,可通过大电流充电进行还原D、防止硫化的措施之一是保证电解液的高度不能过低

蓄电池自放电的原因可能是蓄电池()。A、长期充电不足、电解液长期欠缺B、外部不清洁,造成正、负极接线柱间导通C、内部电解液中含量有过量的铜、铁等金属杂质,造成短路

不会引起汽车铅蓄电池自行放电的,是()这种情况。A、极板材料有杂质B、电解液不纯C、极板断路D、外导线搭铁

铅蓄电池的常见故障有()。A、极板硫化B、内部短路C、内部断路D、电解液密度过低E、电解液密度过高

蓄电池电解液密度偏说浓会加速极板硫化。

蓄电池产生白放电现象的原因是()。A、充电时间过长B、电解液上下比重不同C、金属杂质沉淀在极板上D、电解液过少

铅酸蓄电池极板硫化的原因之一是()。A、电解液内含有杂质B、正常浮充电流过大C、蓄电池内部短路D、电解液中缺少氢氧化锂

当蓄电池中的电解液里有杂质,比重过大,极板短路等,会造成蓄电池极板硫化。

电解液液面升高,易导致蓄电池自行放电,极板硫化,挠曲、活性物质脱落等。

蓄电池()的原因是,蓄电池放电激烈,长期处于充电不足状态,电解液液面过低,电解液不纯等造成。A、自行放电B、极板硫化C、极板活性物质脱落D、电解液耗量过大

多选题以下()原因会造成蓄电池极板硫化。A长期充电不足B电解液密度过高C气温太底

多选题铅酸蓄电池极板硫化的主要原因是()A过量放电B充电不足C电解液含杂质D极板露出液面

判断题工业用硫酸和一般的水中含有铁、铜等有害杂质,会加速蓄电池自行放电和损坏极板,不能用于蓄电池。A对B错

单选题蓄电池自行放电的原因之一是电解液中含有杂质,沉附于极板上的杂质与极板之间、不同杂质之间形成(),变成了一个局部电池,从而使蓄电池失去容量。A磁场B电位差C电动势D短路