简述航空器适航信息网的结构及责任单位。
简述航空器适航信息网的结构及责任单位。
相关考题：
合格的维修单位完成航空器和／或航空器部件的维修工作后，必须由授权的放行人员签发维修证明。维修证明采用下述形式（）.A、工作项目详细记录；重要修理及改装记录；B、适航部门所能接受的其它方式；C、适航批准标签；工作项目详细记录；D、适航批准标签；重要修理及改装记录。
关于航空器的适航指令（）.A、营运人必须完成中国民航总局的适航指令B、中国民航总局颁发适航指令必须由营运人的维修单位执行C、所有适航指令由维修单位视情执行D、所有适航指令由营运人更机根据自己的能力视情完成
属于初始适航管理和适航审定的规章是（）.A、《小型航空器商业运输运营人运行合格审定规则》CCAR-135部B、《民用航空器维修单位合格审定规定》CCAR-145部C、《民用航空器维修培训机构合格审定规定》CCAR-147部D、《航空器型号和适航合格审定噪声规定》CCAR-36部
有关民用航空器适航管理的错误叙述是：（）A、民用航空器适航管理规定，由中央军委制定B、中国国籍的民用航空器，应持有民航总局颁发的适航证书方可飞行C、出口民用航空器，经审查合格，发出口适航证书D、租用的外国民用航空器，应经民航总局对其原国籍登记国发给的适航证书审查认可，方可飞行
《中华人民共和国民用航空器适航管理条例》中明确规定民用航空器的适航管理由（）.A、民用航空器的设计、制造、使用和维护单位负责B、民用航空局负责C、航空器营运人和CCAR-145部维修单位负责D、民用航空局适航标准司司长负责
单选题持续适航管理的内容是（）A对维修单位审核和监督；要求维修人员持照上岗；对信息收集和管理B对维修单位审核和监督；对航空器持续适航性鉴定和检查；对信息收集和管理C对航空器持续适航性鉴定和检查；要求维修人员持照上岗；对信息收集和管理D对维修单位审核和监督；对航空器持续适航性鉴定和检查；要求维修人员持照上岗；对信息收集和管理