简述民航法对适航证的规定,何种航空器颁标准适航证。

简述民航法对适航证的规定,何种航空器颁标准适航证。


相关考题:

民用航空器必须具有民航局颁发的方可飞行()。A.适航证B.经营许可证C.机场使用许可证

民用航空器必须具备民航颁发的()方可放行.A.生产许可证B.适航证C.型号合格证

民航法对适航证的规定,何种航空器颁标准适航证?

任何单位或者个人设计民用航空器,应当向民航局申请()。A.适航证B.生产许可证C.型号合格证

《运输类飞机适航标准》(CCAR-25)由哪个部门颁布:()A.国务院B.民航总局C.民航总局适航司D.航空器制造厂

对于初级类航空器,应当颁发:()A.限制适航证B.标准适航证C.适航批准书D.特许飞行证

有关民用航空器适航管理的错误叙述是:A.民用航空器适航管理规定,由中央军委制定B.中国国籍的民用航空器,应持有民航总局颁发的适航证书方可飞行C.出口民用航空器,经审查合格,发出口适航证书D.租用的外国民用航空器,应经民航总局对其原国籍登记国发给的适航证书审查认可,方可飞行

民用航空器必须具备民航颁发的()方可放行.A、生产许可证B、适航证C、型号合格证

任何单位或者个人设计民用航空器,应当向民航总局申请()A、适航证B、生产许可证C、型号合格证

简述适航证类别和适航证的有效期。

适航证适用于民用航空器,而适航批准书适用于()。

航空器未按批准的维修大纲进行必要的维护,民航局将予以处罚直至吊销其:().A、适航证;B、合格证;C、营运证;D、维修许可证。

加装或改装已取得适航证的民用航空器,其加(改)装方案须经过何种批准:()。A、必须经适航部门批准。B、航空器执管单位技术部门根据民航局的有关规定,审定批准。C、必须经航空器制造厂对其设计审查批准。

新出厂的航空器获得了制造国适航当局颁发的出口适航证,所以:()。A、该航空器自然可以获得我国的适航证B、该航空器一定满足我国的营运证C、该航空器一定可以投入我国的航线运行D、上述都不对

民用航空器必须具有民航总局颁发的()方可飞行A、适航证B、经营许可证C、机场使用许可证D、型号合格证

民用航空器的持续适航管理是指航空器满足初始适航管理要求,取得()并投入营运后,为保持基本安全标准所进行的管理A、生产许可证   B、适航证C、型号合格证D、经营许可证

适航指令是总局授权适航司对民航产品颁发的强制性指令要求,内容涉及飞行安全,如不按规定完成有关的航空器将().A、适航B、不适航C、保留故障继续飞行D、主管工程师批准后放行

对于初级航空器,应当办法().A、限制适航证B、标准适航证C、适航批准书D、特许飞行证

办理进口航空器的适航证(包括在中国登记的租赁航空器),申请人应向有关部门提交:()。A、《适航证申请书》B、出口国适航当局颁发的出口适航证C、现行有效的技术资料清单D、A+B

民用航空器适航管理规定由()指定.A、国务院B、民航局C、适航司

民航总局针对某些航空器存在的不安全因素,采取的强制措施是:()。A、颁发《维修人员管理指令》。B、颁发《适航指令》。C、颁发《补充型号合格证》。D、颁发《适航信息通报》。

民用航空器必须具有民航总局颁发的()方可飞行。A、经营许可证B、适航证C、机场使用许可证

加装或改装已取得适航证的民用航空器,其加(改)装方案须经过何种批准?()A、必须经适航部门批准。B、航空器执管单位技术部门根据民航局的有关规定,审定批准。C、必须经航空器制造厂对其设计审查批准。D、由负责航空器加装或改装的工厂质控部门批准。

民航各型航空器必须按照规定涂绘明显的(),并且应当有有效的航空器()证,()证,飞行执照,手册和飞行记录本才允许飞行。A、标志,生产许可证,乘务人员B、标志,适航证,飞行人员C、徽标,生产许可证,飞行人员D、徽标,适航证,乘务人员

任何单位或者个人设计民用航空器,应当向民航总局申请()A、适航证B、生产许可证C、型号合格证D、机场使用许可证

单选题民用航空器的持续适航管理是指航空器满足初始适航管理要求,取得()并投入营运后,为保持基本安全标准所进行的管理A生产许可证B适航证C型号合格证D经营许可证

单选题民用航空器必须具有民航总局颁发的()方可飞行A适航证B经营许可证C机场使用许可证D型号合格证