检查轴套孔中心线与轴套端面垂直度一般用（）借助涂色法或塞尺。A、直角尺B、百分表C、塞规D、配合轴

检查轴套孔中心线与轴套端面垂直度一般用（）借助涂色法或塞尺。

  • A、直角尺
  • B、百分表
  • C、塞规
  • D、配合轴

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用塞尺测量两个对接法兰的端面间隙是为了检查两个法兰端面的( )偏差。A.法兰轴线与端面的垂直度B.两个法兰端面的平行度C.密封间隙D.表面粗糙度
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轮机员对外构成品活塞或配制活塞的尺寸、形状和表面粗糙度除做一般性检验外，还应对其______等进行平台检验。Ⅰ.销孔中心线与气缸中心线垂直度与位置度；Ⅱ.销孔中心线与活塞中心线垂直度与位置度；Ⅲ.活塞顶面与活塞中心线垂直度与位置度；Ⅳ.环槽平面与活塞中心线垂直度与位置度；Ⅴ.活塞顶面形状。A.Ⅰ＋Ⅱ＋ⅣB.Ⅱ＋Ⅳ＋ⅤC.Ⅱ＋Ⅲ＋ⅣD.Ⅰ＋Ⅳ＋Ⅴ
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圆柱齿轮轴不见装配前要对箱体进行检验的内容有；孔距、孔系（轴系）平行度、轴线与基面及尺寸精度和平行度、孔中心线与端面垂直度及（）等。A、齿轮间隙B、孔中心线C、轴与齿轮配合间隙D、同轴度
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工件的孔与端面不垂直，产生的原因可能是（）。A、铣床主轴窜动超差B、铣床主轴锥孔中心线圆跳动度超差C、铣床主轴回转中心对工作台面的平行度超差D、铣床主轴套筒移动对工作台垂直度超差
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连杆大头孔或小头孔中心线对端面的垂直度公差，在100mm长度上不大于（）。
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整体式桥壳的变形情况可用测量其半轴套管承孔同轴度的方法检查。（）
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用带有检验圆盘的测量芯棒插入孔内，着色法检验圆盘与端面的接触情况，即可确定孔轴线与端面的（）误差。A、平行度B、同轴度C、垂直度D、圆跳动
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轴套装入轴承座孔后，易发生尺寸和形状变化，这时应采用（）或（）的方法对内孔进行修整、检验，以保证轴颈与轴套之间有良好的间隙配合。
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以主轴进给镗出的孔轴线与工作台面不垂直，产生的原因可能是（）。A、铣床主轴窜动超差B、铣床主轴锥孔中心线圆跳动度超差C、铣床主轴回转中心对工作台面的平行度超差D、铣床主轴套筒移动对工作台垂直度超差
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主轴中心线与立柱导轨垂直度误差较大会使镗出的孔与升主轴箱铣的端面不垂直。
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端面对孔中心线的不垂直度是以基准轴线为基准直线，测量孔端面的实际表面与基准直线垂直、以公差值为距离的两平行平面间的误差。
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往复式压缩机连杆的检查内容包括（）A、大小头孔中线平行度B、大小头孔圆度和圆柱度C、连杆螺栓孔中心线平行度D、大小头孔中心线对端面的垂直度
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端面锪钻中，其端面刀齿为切削刀，前端导柱用来（），以保证端面与孔中心线的垂直度。A、定位B、保证与工件接触C、切削端面D、导向定心
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锪孔的目的是为了保证孔口端面与孔中心线的（）。A、垂直度B、位置度C、平行度D、平面度
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整体式向心滑动轴承装配时对轴套的检验除了测定圆度误差及尺寸外，还要检验轴套孔中心线对轴套端面的（）。A、位置度B、垂直度C、对称度D、倾斜度
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用塞尺测量两个对接法兰的端面间隙是为了检查两个法兰端面的（）偏差A、法兰轴线与端面的垂直度B、两个法兰端面的平行度C、表面粗糙度
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用塞尺测量两个对接法兰的端面间隙是为了检查两个法兰端面的（）偏差。A、法兰轴线与端面的垂直度B、两个法兰端面的平行度C、密封间隙D、表面粗糙度
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整体式滑动轴承的装配要抓住四个要点即：压入轴套、轴套定位、修整轴套孔、轴套的检验。
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当发现镗床主轴箱中主轴套上轴承松动，主轴套后支承与支座孔不同轴时，应检查、调整空心主轴后端的（），使主轴的径向圆跳动不超过0．025mm。A、轴承B、螺母C、轴套D、支承
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车床主轴采用滑动轴承时，造成主轴径向跳动的最主要原因是（）A、轴颈圆度误差B、轴套孔圆度误差C、轴颈与轴套间隙偏大D、轴颈与轴套间隙偏小
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轴套类和轮盘类零件都属于回转体类，一般轴向设计基准在工件的（）或几何中心处。A、某一端面B、两端面C、内孔D、外圆
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当齿轮端面与回转中心线不垂直时，应检查校正齿轮端面与回转中心线的垂直度。
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孔中心线与孔端面（）的孔称为斜孔。A、垂直B、不垂直C、平行D、不平行
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（）的目的是为了保证孔口端面与孔中心线的垂直度。A、钻孔B、铰孔C、锪孔D、扩孔
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单选题下列方案中，（）不是避免重复定位的措施。A长心轴与小端面支承凸台组合对轴套零件定位B短心轴与大端面支承凸台组合对轴套零件定位C长心轴与浮动端面组合对轴套零件定位D锥度心轴对轴套零件定位
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单选题车床主轴采用滑动轴承时，造成主轴径向跳动的最主要原因是（）A轴颈圆度误差B轴套孔圆度误差C轴颈与轴套间隙偏大D轴颈与轴套间隙偏小
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单选题齿轮装配时，下列说法正确的是( )。A齿轮的端面与轴肩端面应靠紧贴合B基准端面与定位套的同轴度应符合传动要求C用0. 1mm塞尺检查不应塞入D基准端面与轴线的垂直度应符合传动要求
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