对于带襟翼的无人机，放下襟翼，飞机的升力将()A.增大B.减小C.不变
通过专用的遥控器、外部控制盒操纵无人机的驾驶员称为A.飞行员B.起降驾驶员C.飞行驾驶员
遥控站是指()。 A、遥控器B、飞控系统C、用于操纵无人机的设备
对于带襟翼无人机，放下襟翼，飞机的升力将__________，阻力将__________。A.增大、减小B.增大、增大C.减小、减小
对于带襟翼无人机，放下襟翼，飞机的失速速度将.A.增大B.减小C.不变
无人机定速遥控飞行时收起起落架，驾驶员需A.增加油门以保持空速B.减小油门以保持空速C.针对此情况，无需做相关动作
无人机定速遥控飞行时放下起落架，驾驶员需A.增加油门以保持空速B.减小油门以保持空速C.针对此情况，无需做相关动作
无人机飞行时放下襟翼，会使飞机A.飞行速度减小B.飞行速度增大C.飞行速度无明显变化
无人机定速遥控飞行时放下襟翼，驾驶员需A.增加油门以保持空速B.减小油门以保持空速C.针对此情况，无需做相关动作
无人机定速遥控飞行时收起襟翼，驾驶员需A.增加油门以保持空速B.减小油门以保持空速C.针对此情况，无需做相关动作
遥控无人机复飞后，襟翼收起时描述正确的操纵动作是A.升力系数下降，飞机要下沉，应适当地拉杆B.升力系数增大，飞机要上升，应适当地推杆C.对飞机几乎没有影响
固定翼无人机降落时，放下襟翼，是为了增升减阻，对吗？（固定翼）
无人机飞行时放下襟翼，会使飞机（）A、飞行速度减小B、飞行速度增大C、飞行速度无明显变化
无人机定速遥控飞行时收起起落架，驾驶员需（）A、增加油门以保持空速B、减小油门以保持空速C、针对此情况，无需做相关动作
当起落架未放下锁好时，下列哪种情况一定会使起落架警告喇叭响（）A、收油门B、襟翼放下C、襟翼收上D、襟翼放下超过15度
按压襟翼警告解除电门：（）.A、提醒襟翼未放下B、解除襟翼告诫C、抑制襟翼警告
C172起飞后发动机失效襟翼放下时的推荐空速是（）A、60KIASB、65KIASC、55KIAS
MODE1告警发生在:（）A、襟翼收上,起落架收上以后B、襟翼收上,起落架放下以后C、襟翼放下,起落架放下以后D、与襟翼、起落架位置无关
GPWS的地面试验在（）情况下按下试验按钮时行。A、起落架放下，襟翼放下B、起落架放下，襟翼收上C、起落架收上，襟翼收上D、起落架收上，襟翼放下
下列何种情况下襟翼载荷限制器可以自动收进后缘襟翼（）A、襟翼放下到30单位，且空速等于或大于162节B、襟翼放下到40单位，且空速等于或小于162节C、襟翼放下到25单位，且空速等于或大于162节D、襟翼放下到40单位，且空速等于或大于162节
无人机准备飞行时，须先开遥控器再接通无人机电源；结束飞行时，须先关闭无人机电源再关闭遥控器，关于这样操作解释错误的是（）。A、若先接通无人机电源，无人机将处于失控状态B、若先关闭遥控器，无人机将处于失控状态C、主要是从不浪费电量角度考虑D、主要是从飞行安全角度考虑
无人机定速遥控飞行时放下起落架，驾驶员需（）A、增加油门以保持空速B、减小油门以保持空速C、针对此情况，无需做相关动作
遥控无人机复飞后，襟翼收起时描述正确的操纵动作是（）A、升力系数下降，飞机要下沉，应适当地拉杆B、升力系数增大，飞机要上升，应适当地推杆C、对飞机几乎没有影响
通过专用的遥控器、外部控制盒操纵无人机的驾驶员称为（）A、飞行员B、起降驾驶员C、飞行驾驶员
使用遥控器遥控飞行时，如果无人机反应时断时续或无反应，应如何操作？
无人机定速遥控飞行时收起襟翼，驾驶员需（）A、增加油门以保持空速B、减小油门以保持空速C、针对此情况，无需做相关动作
固定翼无人机降落时放下襟翼，是为了（）A、增加升力减小阻力B、提高着陆速度C、降低着陆速度