无人机驾驶员操纵无人机地面滑行时，下列描述正确的是()A.主要通过控制方向舵杆量操纵B.主要通过控制副翼舵杆量操纵C.主要通过升降舵杆量操纵
无人机驾驶员操纵无人机复飞时，油门状态描述正确的是A.逐渐推至大车状态，B.保持小油门C.逐渐收至小车状态，
通过专用的遥控器、外部控制盒操纵无人机的驾驶员称为A.飞行员B.起降驾驶员C.飞行驾驶员
遥控站是指()。 A、遥控器B、飞控系统C、用于操纵无人机的设备
通过地面站界面、控制台上的鼠标、按键、飞行摇杆操纵无人机的驾驶员称为A.飞行员B.起降驾驶员C.飞行驾驶员
无人机通过__________控制舵面和发动机节风门来实现无人机控制。A.伺服执行机构B.操纵杆C.脚蹬
______主要是由飞行操纵、任务载荷控制、数据链路控制和通信指挥等组成，可完成对无人机机载任务载荷等的操纵控制。A.指挥处理中心B.无人机控制站C.载荷控制站
通过改变迎角，无人机驾驶员可以控制飞机的：A.升力、空速、阻力B.升力、空速、阻力、重量C.升力、拉力、.阻力
无人机驾驶员操纵副翼时，飞行器将绕A.横轴运动B.纵轴运动C.立轴运动
无人机驾驶员进行起飞前通讯链路检查内容不必包括A.链路设备型号B.飞行摇杆舵面及节风门反馈检查C.外部控制盒舵面及节风门反馈检查
关于主操纵系统工作过程的描述正确的是：（）A、驾驶员通过中央操纵机构发出操纵指令，由传动机构将其传到舵面B、驾驶员操纵中央操纵机构直接驱动舵面C、驾驶员通过控制电门发出操纵指令，由传动系统将其传到舵面D、驾驶员通过配平手轮发出操纵指令，由传动系统将其传到舵面
关于“对频”说法错误的是（）。A、任何遥控器与无人机都可以进行对频B、遥控器与无人机未对频无法操作C、遥控器与无人机对频之后可以操作D、对频之后遥控器会有相应显示
无人机驾驶员操纵无人机下降到10米以下时，应重点关注的信息是（）A、飞机下降速度、姿态和空速B、飞机剩余油量C、飞机航行灯开闭状态
（）主要是由飞行操纵、任务载荷控制、数据链路控制和通信指挥等组成，可完成对无人机机载任务载荷等的操纵控制。A、指挥处理中心B、无人机控制站C、载荷控制站
无人机驾驶员操纵副翼时，飞行器将绕（）A、横轴运动B、纵轴运动C、立轴运动
通过地面站界面、控制台上的鼠标、按键、飞行摇杆操纵无人机的驾驶员称为（）A、飞行员B、起降驾驶员C、飞行驾驶员
无人机驾驶员操纵无人机复飞时，油门状态描述正确的是（）A、逐渐推至大车状态B、保持小油门C、逐渐收至小车状态
驾驶员通过操纵开关给ECU输入巡航控制命令，主要用于（）；（）。
联通电视机顶盒红外遥控器无法操控机顶盒，可能的原因有：（）A、遥控器电池没电B、遥控器没有对准机顶盒前面板C、机顶盒“死机”D、遥控器按键坏
无人机准备飞行时，须先开遥控器再接通无人机电源；结束飞行时，须先关闭无人机电源再关闭遥控器，关于这样操作解释错误的是（）。A、若先接通无人机电源，无人机将处于失控状态B、若先关闭遥控器，无人机将处于失控状态C、主要是从不浪费电量角度考虑D、主要是从飞行安全角度考虑
无人机驾驶员操纵无人机平飞转爬升时，下列操纵易产生偏差的是（）A、及时检查地平仪位置关系，及时修正偏差B、平飞、爬升飞行状态变换时，推杆、拉杆方向不正，干扰其他通道C、动作柔和，且有提前量
无人机通过（）控制舵面和发动机节风门来实现无人机控制A、伺服执行机构B、操纵杆C、脚蹬
无人机、遥控器、地面站正确安全的通电顺序？（）A、地面站、遥控器、无人机B、遥控器、无人机、地面站C、无人机、地面站、遥控器
无人机驾驶员进行起飞前通讯链路检查内容不必包括（）A、链路设备型号B、飞行摇杆舵面及节风门反馈检查C、外部控制盒舵面及节风门反馈检查
通过改变迎角，无人机驾驶员可以控制飞机的（）A、升力、空速、阻力B、升力、空速、阻力、重量C、升力、拉力、阻力
无人机驾驶员操纵无人机下降时，油门状态描述正确的是（）A、大油门保证飞机速度B、小油门便于飞机下降C、油门置于中间状态留足操纵空间
无人机驾驶员操纵无人机地面滑行时，下列描述正确的是（）A、主要通过控制方向舵杆量操纵B、主要通过控制副翼杆量操纵C、主要通过控制升降舵杆量操纵