无人机定速遥控飞行时放下起落架,驾驶员需()A、增加油门以保持空速B、减小油门以保持空速C、针对此情况,无需做相关动作

无人机定速遥控飞行时放下起落架,驾驶员需()

  • A、增加油门以保持空速
  • B、减小油门以保持空速
  • C、针对此情况,无需做相关动作

相关考题:

通过专用的遥控器、外部控制盒操纵无人机的驾驶员称为A.飞行员B.起降驾驶员C.飞行驾驶员

起落架手柄旁的向下红色箭头亮起,表示:()A、起落架正常放下B、起落架在放下过程中;C、起落架未放下锁定,且飞机在着陆形态

遥控站是指()。 A、遥控器B、飞控系统C、用于操纵无人机的设备

无人机定速遥控飞行时收起起落架,驾驶员需A.增加油门以保持空速B.减小油门以保持空速C.针对此情况,无需做相关动作

无人机飞行时放下起落架,会使飞机A.全机阻力减小B.全机阻力增大C.全机阻力无明显变化

无人机定速遥控飞行时放下起落架,驾驶员需A.增加油门以保持空速B.减小油门以保持空速C.针对此情况,无需做相关动作

无人机定速遥控飞行时放下襟翼,驾驶员需A.增加油门以保持空速B.减小油门以保持空速C.针对此情况,无需做相关动作

无人机定速遥控飞行时收起襟翼,驾驶员需A.增加油门以保持空速B.减小油门以保持空速C.针对此情况,无需做相关动作

飞行时起落架没放下,速度小于多少KIAS时,起落架音响警告会响起?

一架起落架可收放的飞机在五边进近中出现连续的喇叭响,同时起落架信号板上的红灯亮,表明:()A、油门收到慢车,起落架未放下B、襟翼放下已超过一定角度,起落架未放下C、起落架未放下,同时飞行速度已超过一定值D、A或B

无人机飞行时收起起落架,会使飞机()A、全机阻力减小B、全机阻力增大C、全机阻力无明显变化

无人机飞行时放下起落架,会使飞机()A、全机阻力减小B、全机阻力增大C、全机阻力无明显变化

无人机定速遥控飞行时放下襟翼,驾驶员需()A、增加油门以保持空速B、减小油门以保持空速C、针对此情况,无需做相关动作

起落架正常放出的顺序是()。A、门开→起落架放下→门关→取消起落架放下信号B、门开→起落架放下→门关→保持起落架放下信号C、门开→起落架放下→门关→取消起落架收上信号D、门开→起落架放下→门关→保持起落架收上信号

无人机定速遥控飞行时收起起落架,驾驶员需()A、增加油门以保持空速B、减小油门以保持空速C、针对此情况,无需做相关动作

无人机驾驶员操纵无人机复飞时,油门状态描述正确的是()A、逐渐推至大车状态B、保持小油门C、逐渐收至小车状态

当起落架绿色指示灯亮,表明()A、起落架放下B、起落架放下锁定或收上锁定C、起落架收上缩定D、起落架放下锁定

MODE1告警发生在:()A、襟翼收上,起落架收上以后B、襟翼收上,起落架放下以后C、襟翼放下,起落架放下以后D、与襟翼、起落架位置无关

GPWS的地面试验在()情况下按下试验按钮时行。A、起落架放下,襟翼放下B、起落架放下,襟翼收上C、起落架收上,襟翼收上D、起落架收上,襟翼放下

起落架收放系统位置警告信号的作用是()A、提醒驾驶员立即收上起落架B、提醒驾驶员立即放下起落架C、防止误收起落架D、告诉驾驶员起落架手柄位置与起落架位置不一致

起落架收放手柄旁边的红色箭头灯亮表示()A、起落架位置与手柄位置不一致;B、正常收放失效,需进行重力放下;C、着陆方式下,起落架未放下锁定。

无人机准备飞行时,须先开遥控器再接通无人机电源;结束飞行时,须先关闭无人机电源再关闭遥控器,关于这样操作解释错误的是()。A、若先接通无人机电源,无人机将处于失控状态B、若先关闭遥控器,无人机将处于失控状态C、主要是从不浪费电量角度考虑D、主要是从飞行安全角度考虑

无人机、遥控器、地面站正确安全的通电顺序?()A、地面站、遥控器、无人机B、遥控器、无人机、地面站C、无人机、地面站、遥控器

通过专用的遥控器、外部控制盒操纵无人机的驾驶员称为()A、飞行员B、起降驾驶员C、飞行驾驶员

使用遥控器遥控飞行时,如果无人机反应时断时续或无反应,应如何操作?

无人机定速遥控飞行时收起襟翼,驾驶员需()A、增加油门以保持空速B、减小油门以保持空速C、针对此情况,无需做相关动作

起落架正常液压收放系统失效时,应急放下起落架的一般方法是().A、人工打开收上位置锁,让起落架靠自身重力作用放下B、人工打开起落架舱门,让起落架靠自身重力作用放下C、人工打开放下位置锁,让起落架靠自身重力作用放下