最大起落架操纵速度多少时收起落架?

最大起落架操纵速度多少时收起落架?


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复飞正常程序()A、先收起落架,他的反作用比起落架大B、先收起落架,仅在安全高度上收襟翼C、先收襟翼,再收起落架

起落架手柄上的红灯亮表示A、放起落架时,红灯表示起落架还未锁好B、收起落架时,红灯表示起落架舱门还未锁好C、收起落架时,红灯表示起落架还未收上锁好D、A和B正确

最大起落架操纵速度多少时放起落架?

起飞后,如果左主起落架减震支柱卡在压缩位:().A、起落架可在任何情况下收起(安全)B、前轮定中时,起落架可收起C、起落架无法收起,起落架收放手柄被锁在下位D、起落架总是可以用人工曲柄备用收起

收起落架的最小速度是:().A、200KTB、220KTC、250K

主轮舱火警火警后,应该注意哪个速度()A、放轮速度最大280节或0.72MB、收起落架最大速度245节C、保持最大速度235节2分钟D、最大放轮速度270节或0.82M

发生轮舱火警时,应考虑的空速为()A、观察放起落架限制速度(280海里/小时/75马赫)B、最大收起落架速度245海里/小时C、观察放起落架限制速度(270海里/小时/82马赫)

VLO定义为()A、离地速度B、起落架收放速度C、设计低速操纵速度

收起落架,舱门已关闭锁好,说法正确的是()A、取消起落架的信号B、起落架选择活门断电C、起落架收上管路要释压D、以上都对

失去绿系统时()。A、放起落架正常B、收起落架正常C、起落架必须重力放出D、起落架不能收放

起落架收放系统中节流阀的作用是()。A、限制收起落架收上速度B、限制起落架放下速度C、限制下位锁打开速度D、限制上位锁打开速度

在收起落架过程中,如果有破损的机轮,则()。A、起落架无法收起B、自动转换C、不影响D、B+C

可收放式起落架由以下构成()A、防止起落架在收起位时着陆的系统B、防止起落架在地面时起落架误收起的机构C、为机组指示每个起落架位置的装置D、以上都正确

可收放式起落架必须装备防止起落架在收起时着陆的()。

当空速指示为255海里时,操纵起落架手柄放下起落架,则:()A、不能操纵起落架手柄,由一个机械锁锁定在收上位B、可以操纵起落架手柄,但是由于没有液压作动,起落架不会放下C、可以正常放下起落架,但是速度会瞬间进入超速警告区,并触发超速警告

空客A320系列机型起落架包括:()A、两个向内收起式主起落架,一个向前收起式前起落架;B、两个向外收起式主起落架,一个向前收起式前起落架C、两个向内收起式主起落架,一个向后收起式前起落架

A320失去绿系统时()A、放起落架正常B、收起落架正常C、起落架必须重力放出D、起落架不能收放

重力放下起落架后,起落架舱门:()A、保持打开B、可以电动收起C、可以通过液压系统收起

控制起落架收放顺序的部件是()。A、起落架操纵的舱门顺序活门B、舱门操纵的起落架顺序活门C、起落架旁通活门D、起落架jl顶序活门的旁通活门

空客A319机型最大收起落架速度是:()A、250海里B、220海里C、280海里D、260海里

在用重力放轮以后,为什么要将起落架手柄也要放到放下位:()A、使起落架指示面板上的“UNLK”灯熄灭B、防止“L/GCLT”(起落架操纵)信息出现在机轮页面上C、防止在地面复位重力放轮时由于其他的机械故障导致起落架误收起D、以上所有

起飞后,左侧主起落架减震支柱卡在压缩位:().A、起落架可在任何情况下收起(安全)B、前起落架在中间位时,起落架可收起C、起落架无法收起,起落架收放杆被锁死

当空速大于260海里,操纵起落架放下,则:()A、不能操纵起落架手柄,由一个机械锁锁定在收上位B、可以操纵起落架手柄,但是由于没有液压作动,起落架不会放下C、没有影响,起落架可以正常放下

关于用超控方法收起落架,以下哪个说法正确:().A、抠动超控扳机后,起落架的下位锁将开锁B、抠动超控扳机后,将使起落架手柄锁开锁C、抠动超控扳机后,起落架转换组件将启动,使用B系统液压收起落架

起落架收起来后,轮子是怎么样停止转动的()A、收轮后需要机组在脚凳上施加人工刹车压力,是所有起落架机轮停止转动B、起落架机轮收进轮舱后由于自身阻力,会慢慢停止转动C、收起落架期间,刹车系统自动给主起落架机轮提供刹车压力使其停止转动,前轮则依靠前轮舱内的制动装置停止转动D、收起落架期间,刹车系统自动给所有起落架机轮提供刹车压力使其停止转动

飞机主起落架是:()A、向后收起B、向前收起C、向内侧收起D、向外侧收起

操纵飞机起落架的最大速度表示为()。