当空速指示为255海里时,操纵起落架手柄放下起落架,则:()A、不能操纵起落架手柄,由一个机械锁锁定在收上位B、可以操纵起落架手柄,但是由于没有液压作动,起落架不会放下C、可以正常放下起落架,但是速度会瞬间进入超速警告区,并触发超速警告

当空速指示为255海里时,操纵起落架手柄放下起落架,则:()

  • A、不能操纵起落架手柄,由一个机械锁锁定在收上位
  • B、可以操纵起落架手柄,但是由于没有液压作动,起落架不会放下
  • C、可以正常放下起落架,但是速度会瞬间进入超速警告区,并触发超速警告

相关考题:

正常主起落架放下指示失效时如何证实主起落架已放下并锁好?

在用重力放轮以后,为什么要将起落架手柄也要放到放下位:()A、使起落架指示面板上的“UNLK”灯熄灭B、防止“L/GCLT”(起落架操纵)信息出现在机轮页面上C、防止在地面复位重力放轮时由于其他的机械故障导致起落架误收起D、以上所有

当空速大于260海里,操纵起落架放下,则:()A、不能操纵起落架手柄,由一个机械锁锁定在收上位B、可以操纵起落架手柄,但是由于没有液压作动,起落架不会放下C、没有影响,起落架可以正常放下

当空速指示为255海里时,操纵起落架手柄放下起落架,则:()A、不能操纵起落架手柄,由一个机械锁锁定在收上位B、可以操纵起落架手柄,但是由于没有液压作动,起落架不会放下C、可以正常放下起落架,但是速度会瞬间进入超速警告区,并触发超速警告

在驾驶舱起落架放下的操作能够由那几个部件完成()。A、起落架收放手柄B、起落架放下超控电门C、起落架人工释放手柄D、以上全对

下列关于起落架收放叙述正确的是().A、只要探测到前起落架减震支柱伸出并对中就可以收上起落架B、放下起落架时,当最后一个起落架舱门关闭后,才取消起落架放下指令C、通过作动重力放下手柄打开各上锁机构就可以人工重力放下起落架D、起落架及其舱门的位置信号是通过临近电门提供的

起落架位置指示显示哪些起落架状态信息()。A、起落架未放下警告B、放下并锁定C、手柄/起落架位置不一致D、以上都对

起落架信号系统通常给出下面哪种信号()A、红灯亮表示起落架位置与手柄位置不符;起落架放下锁好时没有灯亮;起落架收上锁好时绿灯亮B、起落架收上锁好和放下锁好时绿灯亮;红灯亮表示起落架不安全C、起落架收上锁住时位置指示器有指示且绿灯亮;起落架放下锁好时没有灯亮D、红灯亮表示起落架位置与手柄位置不符;起落架放下锁好时绿灯亮;起落架收上锁好时没有灯亮

起落架操纵手柄组件上的操纵手柄电磁锁线圈()A、飞机在空中时,电磁线圈激励B、飞机在地面时,电磁线圈激励C、电磁线圈激励时,起落架操纵手柄机械地锁在“放下”位D、电磁线圈激励时,起落架操纵手柄在“OFF”位

什么情况下所有的红色起落架指示灯都会熄灭()A、起落架手柄在收上位时,起落架已经收上并锁定B、起落架手柄在中立位时,起落架已经收上并锁定C、起落架手柄在放下位时,起落架已经放下并锁定D、以上都对

机组看到哪些指示才表示起落架已经收上并锁好()A、所有的起落架指示灯熄灭B、起落架手柄在收上位,并且所有的起落架指示灯都熄灭C、起落架手柄在收上位或中立位,并且所有的起落架指示灯都熄灭D、起落架手柄在放下位,且起落架指示绿灯亮

下列关于人工放下起落架时的叙述正确的是()A、起落架控制手柄必须处于放下位B、只能通过目视检查确认起落架放下锁好C、作动人工放下手柄时,仅作动相应起落架的上锁机构开锁D、人工放下起落架后前轮转弯系统失效

起落架手柄位置电门()A、起落架手柄放下和收上位置电门,提供信号给起落架指示系统B、起落架手柄收上位置电门,提供信号给起落架指示系统C、起落架手柄放下位置电门用以控制起落架手柄锁线圈,防止地面收上起落架D、起落架手柄收上位置电门提供信号给防滞刹车系统

当重力放起落架时,如果起落架手柄在UP位,则()A、起落架放不下来B、可以放下来C、使用超控机构可以放下来D、使用备用泵可以放下来

以下关于起落架的说法哪一项是正确的()A、当系统A失效时,可以正常地放下起落架B、如果液压系统B能提供压力,就可正常地放下起落架C、人工放起落架后,起落架可以正常收起D、人工放下起落架时,起落架手柄可以在任何位臵

转弯系统中,旋转接头何时向转弯控制装置供压()A、前起落架放下并且锁好B、起落架手柄在“DOWN”位C、空速大于100节D、空速小于100节

(737-800)在人工放起落架过程中()。A、当系统A失效时,可以正常地放下起落架B、如果液压系统B.能提供压力,就可正常地放下起落架C、起落架可以收起D、起落架手柄放在任何位置时,都可人工放下起落架

某飞机起落架采用液压式收上锁。当不能正常液压放下起落架而操纵应急放下手柄时,这一操纵动作是使()A、收上油路与放下油路沟通,解除液锁,起落架靠自重放下B、收上油路与液压泵接通,解除液锁,起落架在液压作用下放下C、放下油路与液压泵接通,解除液锁,起落架在液压作用下放下D、放下油路与液压油箱沟通,解除液锁,起落架靠自重放下

安全活门什么时候打开()A、空速大于260节B、起落架手柄在放下位C、空速小于260节D、B+C

当起落架手柄在放下位置,起落架放下锁好,对应的起落架位置指示红灯亮,可能的原因为()。A、放下锁定传感器故障B、地面锁销未拔出C、手柄位置传感器故障D、空地传感器故障

关于起落架指示灯的描述,下列哪项正确()A、空中只要任一推力手柄收到慢车位,如果起落架没有放下锁好,相应的红色起落架指示灯就会亮B、空中只有当两个推力手柄都收到慢车位,如果起落架没有放下锁好,相应的红色起落架指示灯才会亮C、空中低于无线电高度800英尺,任一或两个推力手柄收到慢车位,起落架没有放下锁好,相应的红色起落架指示灯会亮D、以上都不对

当使用应急手柄将所有起落架都放下锁好后()A、三个绿色指示灯亮B、三个红色指示灯亮C、所有指示灯失效D、只能使用窥视窗口判断起落架是否放下锁好

飞行中,下面哪一种情况会导致起落架指示灯的红灯亮:().A、任何一个推力手柄在”慢车”位,且起落架还没有放下B、起落架手柄在”放下”位起落架还没有放下并锁好C、起落架手柄在”OFF”位,起落架已经放下并锁好D、以上A,B,C都对

(EMB145)三个起落架放下锁好,除了在EICAS上可以显示起落架位置外,()还可以知道起落架的状态。A、起落架控制手柄旁灯光指示B、RMU上

在所有起落架可收放的飞机上,必须安装专门装置,以便()A、在空速大于结构安全允许值时,防止起落架放出B、起落架在收上位置时,防止油门被收到低于安全功率位置C、如果正常放下起落架失效,起落架能应急放下D、如果正常飞行操纵机构失效,起落架能收上或放下

当转动重力放起落架曲柄时().A、液压安全活门被关断B、务必将起落架控制手柄选择于放下位C、会机械给相应舱门和起落架的上锁机构开锁D、专门的动力组件放下舱门和起落架

什么情况下绿色的起落架指示灯会亮()A、只要当相应的起落架放下后相应的绿灯就会亮B、只有当相应的起落架放下并锁好后相应的绿灯才会亮C、任何时候,只有当相应的起落架放下并锁好,并且起落架手柄在放下位,相应的绿灯才会亮D、任何时候,当相应的起落架已经放下并锁好,但是起落架手柄在收上位,此时相应的绿色的起落架指示灯不会亮

关于P5板上的起落架辅助位置指示灯,说法正确的是()A、当起落架手柄在放下位,起落架没有放下并锁好时,显示红灯B、当飞机处于着陆构型时,如果起落架没有放下并锁好,显示红灯C、当起落架手柄和起落架位置一致时,显示绿灯D、当起落架放下并锁好时显示绿灯