在接近失速时的操纵性能会降低。如果减推板放出时,不要让速度小于什么?

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如果起飞后座舱不增压,减推板应放在哪?

飞机接近失速,会()。A、出现操纵迟钝和操纵效率降低的现象B、出现机头上仰的现象C、出现机翼自转现象

以下什么情况使得高度层改变(LVL CHANGE)成为默认工作方式()A、V/S或FMC SPEED控制飞机速度接近失速时B、V/S或FMC SPEED控制飞机速度接近超速时C、V/S工作方式飞机不能获得MCP板上选择的速度时D、F/D处于TO/GA方式,A/P衔接到指令位(如果选装)

如果飞机着陆重量小于结构限制而大于性能限制的最大着陆重量,则以下说法正确的是()。A、飞机不会遭到结构性的破坏,所以可以安全着陆B、飞机需要更长的跑道用于着陆滑跑,增加了事故发生的潜在风险C、飞机的进近参考速度会随着失速速度的减小而减小,进近着陆时的操纵更加自如

飞机的人工失速警告系统是指()A、接近临界迎角时,气流引起飞机、杆、舵的抖动的现象B、超过临界迎角时,气流引起飞机、杆、舵的抖动的现象C、当飞机速度高于失速速度一定值时,迎角传感器启动点亮红色的失速警告灯,启动音响警告信号和抖杆器。D、当飞机速度等于失速速度时,迎角传感器启动点亮红色的失速警告灯,启动音响警告信号和抖杆器。

自动缝翼系统的功用是()。A、在飞机临近着陆时自动将前缘缝翼放出到伸出位B、在飞机临近着陆时自动将前缘缝翼放出到全伸出位C、在飞机接近失速状态时自动将前缘缝翼放出到伸出位D、在飞机接近失速状态时自动将前缘缝翼放出到全伸出位

什么是失速试验?失速实验的目的是什么?简述失速试验的试验过程。如果失速试验的结果是在选档手柄位于“D”位时,失速转速高于规定值,判断可能的故障原因。

在教授学员慢飞动作时,应建立和保持什么样的速度()A、功率曲线后段,和个操纵面始终保持向后的位置B、保持失速警告器警告,和可改出失速的速度C、着陆进近速度和飞行中减小的速度

降落时,伞翼在高度还稍为高时,操纵绳提早全拉下会()A、停顿失速B、顺利C、前进很快D、缓缓降落而造成重落地降落

飞行中,受到扰动机翼弯曲上、下振动。如果副翼重心位于转轴的后面()A、就会产生机翼弯曲副翼颤振,导致机翼结构的破坏B、当飞行速度小于颤振临界速度时,减振力就小于激振力,机翼弯曲副翼颤振,导致机翼机构的破坏C、当飞行速度小于颤振临界速度时,减振力小于激振力,机翼弯曲振动会很快收敛D、当飞行速度大于颤振临界速度时,减振力小于激振力,就会发生机翼弯曲副翼颤振

下面说法不正确的是()A、当升力系数达到最大值时飞行效率最高B、当飞机迎角大于临界迎角时阻力系数会急剧增加C、飞机重力增加,飞机的失速速度也会增加D、飞机使用增升装臵可以降低失速速度

失速型风电机组如果其失速性能不好,可能会带来哪些危害?

如果纸张含水量高于平衡水份时,纸张就()水蒸气,降低自身的含水量。 A、会放出B、会吸收C、不改变D、不会放出

在正常飞行操纵中,失速警告何时起动()A、当达到148KTS速度时,缝翼未放出B、达到最大迎角时C、达到迎角保护时D、在正常法则中,对应失速警告的迎角未达到

大展弦比的机翼(与小展弦比的机翼相比而言)将有()A、低失速速度B、在大迎角时阻力会增加C、在低空速操纵特性差

减推板电门自动位时,接地后发生什么?

如果飞机作放襟翼的转弯,则()。A、放襟翼的角度大时,失速速度小B、放襟翼的角度大时,失速速度大C、襟翼角度的大小,不影响失速速度大小D、同样襟翼角度,坡度大,失速速度小

压缩器接近失速时的特征是什么?

关于FAR失速和1g失速的描述正确的是()。A、FAR失速速度比1g失速速度大B、FAR失速时机判断较早C、FAR失速时载荷因数小于1

当ny大于1时,同构成同重最的飞机().A、失速速度大于平飞失速述度B、失速速度小于平飞失速速度C、失速速度等于平飞失速速度D、两种状态下失速速度无法比较

飞行中,受到扰动机翼弯曲上、下振动。如果副翼重心位于转轴的后面,即().A、就会产生机翼弯曲副翼颤振,导致机翼结构的破坏。B、当飞行速度小于颤振临界速度时,减振力就小于激振力,机翼弯曲振动会很快收敛。C、当飞行速度大于颤振临界速度时,减振力小于激振力,机翼弯曲振动会很快收敛。D、当飞行速度大于颤振临界速度时,减振力小于激振力,就会发生机翼弯曲副翼颤振。

绿点速度代表什么?()A、在清洁构型,一个发动机不工作的速度B、失速时的速度C、人工选择的速度D、FAC故障时安全速度

如果起飞收襟缝翼时卡阻,为什么要使用选择速度()A、选择当时的最佳升阻比速度,提供更好的爬升性能B、防止飞机减速,进而避免失速C、为了停止增速避免超出VFE,因为超速警告时基于实际襟缝翼位置计算的

单选题如果纸张含水量高于平衡水份时,纸张就()水蒸气,降低自身的含水量。A会放出B会吸收C不改变D不会放出

问答题什么是失速试验?失速实验的目的是什么?简述失速试验的试验过程。如果失速试验的结果是在选档手柄位于“D”位时,失速转速高于规定值,判断可能的故障原因。

单选题当机翼接近失速迎角时,其特征中,错误的是()A增加迎角却使升力减小B飞行操纵系统操纵更加容易C增加迎角却使空速减小D失速警告装置发出警告信号

单选题下面说法不正确的是()A当升力系数达到最大值时飞行效率最高B当飞机迎角大于临界迎角时阻力系数会急剧增加C飞机重力增加,飞机的失速速度也会增加D飞机使用增升装臵可以降低失速速度