下列机体编号对应正确的是() A、100-机身上部B、300-机尾和安定面C、500-右机翼D、800-起落架和门
所谓飞行操作系统的主操纵力是指（）A、飞行员进行主操纵时施加在主操纵机构上的力B、飞行员进行主操纵时电传动机构操纵摇臂施加在各主操纵面上的作用力C、飞行员进行主操纵时所要提供的最大操纵力D、飞行员进行主操纵使主操纵面偏转后操纵面产生的使飞机改变飞行姿态的空气动力
下列因素中，最有可能影响飞机重心安全范围大小的是（）。A、起落架位置B、保持最小的失速速度C、升降舵和水平安定面在整个飞行阶段的操纵效果
单旋翼直升机改变或保持飞行状态的操纵（）。A、一般通过操纵旋翼的桨距B、操纵旋翼或活动水平安定面改变俯仰姿态C、操纵旋翼和尾桨
所谓“全动平尾”是指飞机的水平尾翼由（）A、固定的水平安定面和可操纵的升降舵两部分构成B、一块可操纵的水平安定面构成，无升降舵C、可操纵的水平安定面和升降舵两部分构成
ERJ190飞机的主飞行控制是指的哪些？（）A、副翼、方向舵、升降舵和多功能扰流板B、副翼、方向舵、升降舵和地面扰流板C、副翼、方向舵、升降舵和水平安定面D、扰流板、襟缝翼和安定面
A320飞机的主飞行操纵是通过传统的飞行操纵面来完成的。所有的飞行操纵面均为电控液压操纵，除正常的电传操纵外还各有一套备用的机械操纵系统（）A、方向舵及可配平水平安定面（THS）；B、升降舵和方向舵；C、升降舵及可配平水平安定面（THS）
飞机水平尾翼通常由水平安定面和升降舵组成，其功用是：（）.A、克服螺旋桨滑流和机翼涡流影响B、提供俯仰安定性和操纵性C、提供方向安定性和操纵性D、提供横向安定性和操纵性
飞机的偏航是由哪些操纵面来控制的（）A、水平安定面B、升降舵C、方向舵，副翼和飞行扰流板D、以上均可
机翼的哪些部件为上起落架、操纵面等提供连接支点：（）A、蒙皮、桁条或翼梁B、蒙皮、翼梁或加强翼肋C、翼梁或普通翼肋D、翼梁或加强翼肋
小型活塞发动机飞机一般都采用单液压源系统，用于传动（）A、飞行主操纵面偏转B、起落架收放C、前轮转弯和刹车D、自动驾驶仪工作
飞机的俯仰是由哪些操纵面来控制的（）A、副翼B、方向舵和垂直安定面C、升降舵和水平安定面D、扰流板
飞机飞行辅助操纵面是（）A、副翼、升降舵、方向舵，调整片B、缝翼、襟翼、调整片、全动平尾、水平安定面C、缝翼、襟翼、调整片
飞机的主飞行控制舵面是：（）A、升降舵；B、襟翼；C、副翼；D、水平安定面；E、方向舵；F、缝翼。
下面哪一个操纵面不是飞机的主飞行操纵面（）A、水平安定面B、副翼C、升降舵D、方向舵
可变安装角的水平安定面（）A、是飞机的主操纵面B、是由驾驶杆操纵的辅助操纵面C、是由脚蹬操纵的辅助操纵面D、是由配平手轮或配平电门操纵的辅助操纵面
飞机垂直尾翼通常由垂直安定面和方向舵组成，其功能是：（）.A、提供横向安定性和操纵性B、提供俯仰安定性和操纵性C、提供方向稳定性和操纵性D、克服螺旋桨滑流和机翼涡流影响
主飞行操纵系统是指：（）。A、副翼操纵，襟翼操纵和扰流板操纵B、方向舵操纵，升降舵操纵和减速板操纵C、前缘缝翼操纵，后缘襟翼操纵和水平安定面操纵D、副翼操纵，方向舵操纵和升降舵操纵
如果飞机的三套液压系统都失效，怎么操纵飞机？（）A、正常使用主操纵舵面B、通过机械备份法则操纵水平安定面和方向舵C、飞机将失控，无法操纵飞机
飞机重着陆后应检查的项目（）A、舱门B、操纵舵面C、雷达罩D、发动机吊架、大翼、主起落架、前起落架和机身
为什么在飞机主操纵面的前缘要装配重（）A、为了增加操纵面的快速运动B、为了使操纵面在飞行中较难运动C、为了防止在特技飞行时操纵面运动太快D、为了防止机翼在飞行中发生颤振
正常情况下，横滚操作使用哪个操纵面。（）A、付翼和飞行扰流板B、付翼和安定面配平C、付翼和方向舵D、付翼和不对称的襟翼
飞机垂直尾翼通常由垂直安定面和方向舵组成，其功用是（）A、提供横向安定性和操纵性B、提供俯仰安定性和操纵性C、提供方向安定性和操纵性D、克服螺旋桨滑流和机翼涡流影响
飞机的横滚是由哪些操纵面来控制的（）A、升降舵和THSB、方向舵和垂直安定面C、襟翼和缝翼D、副翼和飞行扰流板
飞机飞行主操纵面是（）A、副翼，升降舵，方向舵B、副翼，升降舵，方向舵，水平安定面C、全动平尾，方向舵，襟翼，副翼
单选题下列因素中，最有可能影响飞机重心安全范围大小的是（）。A起落架位置B保持最小的失速速度C升降舵和水平安定面在整个飞行阶段的操纵效果
单选题飞机是最主要的、应用范围最广的航空器。它的特点是装有提供拉力或推力的动力装置、产生升力的（）、控制飞行姿态的操纵面。A机身B机体C固定机翼