737-300型飞机的刹车蓄压器的预充气体为:().A、压缩空气B、干燥的空气C、氮气D、干燥的空气或氮气
737-300型飞机的刹车蓄压器的预充气体为:().
- A、压缩空气
- B、干燥的空气
- C、氮气
- D、干燥的空气或氮气
相关考题:
如果A和B液压系统都失效后,蓄压瓶刹车压力指示1000PSI时,下列哪项说法正确()A、1000PSI是预充压力,此时已经没有任何的刹车压力可供用于刹车B、1000PSI的压力可供几次刹车或停留刹车C、1000PSI的刹车压力太小,不足用于刹车或设置停留刹车D、以上都不对
释放液压系统液压压力后,MFD液压页面指示的压力值为0,此时储压器的表压是多少?A、压力值=0B、应急停留刹车储压器表压=1500psi;C、系统储压器表压=预充压力、应急停留刹车储压器表压=3000psiD、系统储压器表压=0、应急停留刹车储压器表压=0
当定量泵系统发生频繁卸荷时,要对液压系统通常的检查顺序是()。A、液压管路及接头—蓄压器预充气压力—系统内漏B、蓄压器预充气压力—系统内漏—液压管路及接头C、内漏—蓄压器预充气压力—液压管路及接头D、蓄压器预充气压力—液压管路及接头—内漏
应急刹车储压器的预充压力(70℉)A、1000PSIB、1200PSIC、1400PSID、1600PSI