波音飞机的全充压蓄压器大约能供：（）。A、3次刹车使用B、4次刹车使用C、5次刹车使用D、6次刹车使用

波音飞机的全充压蓄压器大约能供：（）。

  • A、3次刹车使用
  • B、4次刹车使用
  • C、5次刹车使用
  • D、6次刹车使用

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减小对电池寿命影响的,又有能保持电池容量的方法是()。 A、全浮充B、充放制C、欠压充D、长期浮充、短期均充
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102J油系统蓄压器充氮压力（）。A、0.6MPAB、0.7MPAC、0.8MPAD、0.9MPA
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蓄压器的作用是什么？蓄压器性能试验怎么做？
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裂解气压缩机10-K-201油系统蓄压器位号为（）、（）其压力为（）、（）充入的介质是（）。
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GB-601蓄压器充氮压力为（）MPa。A、0.6B、0.4C、0.5
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油系统的蓄压器如果充氮0.2MPa就能发挥作用，满足生产的要求，那么充氮到0.4MPa就会更理想了。
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飞机液压传动系统的基本组成包括：（）A、供压、传动和控制三个部分B、液压油、油箱和液压泵三个部分C、油箱、液压泵和蓄压器三个部分D、液压泵、控制活门和所传动的部件
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103J密封油蓄压器充氮压力位（）A、0.6MPAB、3.4－4.2MPAC、8.5MPA
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牵引波音飞机前，检查液压蓄压器压力不低于：（）。A、1500psiB、1800psiC、3000psi
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停留刹车由谁供压（）A、黄系统高压；B、刹车蓄压器；C、A或B。
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停留刹车接通时，回油路是否关断（）A、否，回油路总是开的；B、是，通过自动选择器；C、是，当仅有刹车蓄压器供压时
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刹车和蓄压瓶压力指示器指示什么压力？（）A、黄液压系统B、仅仅蓄压瓶C、黄液压系统和刹车蓄压瓶
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737－300型飞机的刹车系统停留刹车使用的液压源是：（）.A、A系统B、B系统C、蓄压器D、以上皆可
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判断油压系统蓄压器泄漏的依据是（）。A、蓄压器上的压力表没有指示B、向其中充氮气以后就有氮气漏出C、抽出蓄压器内的气囊发现已破D、关闭蓄压器的进油阀门打开泄压阀以后没有油流出
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牵引波音飞机前检查液压蓄压器无压力或压力不足时应对哪个系统增压：（）。A、A系统B、B系统C、备用系统
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氮压机组蓄压器气囊的充氮压力为（）MPa。A、0.3B、0.2C、0.4D、0.7
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氮气储能器气囊充压步骤是（） 1.连接充压器（ACHK-1）到储能器顶部的充压阀。 2.关闭储能器排污阀。 3.关闭储能器和滑油系统之间的隔离阀。 4.缓慢打开储能器排污阀。 5.用氮气给储能器充压到690kpAg。 6.缓慢打开储能器和滑油系统之间的隔离阀。A、①②③④⑤⑥B、①②④③⑤⑥C、③④①②⑥⑤D、③④①⑤②⑥
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拆装蓄压器时，要先给蓄压器卸压，使压力释放完毕。
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737－300型飞机的刹车蓄压器的气体预充压力为：（）.A、1000PSIB、3000PSIC、视温度而定D、以上皆不对
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ERJ190（CF34）飞机上液压系统有几个蓄压器（）。A、3个B、5个C、4个
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飞机液压系统蓄压器的功用包括（）   ①在系统对流量和压力需求量大时，辅助泵向系统供压。  ②在正常工作期间减弱系统压力波动。  ③储存能量，必要时向飞机的重要部件（如刹车）供压。  ④蓄积压力，以补充液压油箱中油液因蒸发、泄漏的耗损。A、①②③④B、②③C、③④D、①②③
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民航飞机停留刹车时的动力源是（）。A、地面液压源B、贮气瓶C、蓄压器D、机械压紧装置
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737－300型飞机中，起落架收上刹车的液压源是：（）.A、A系统B、B系统C、备用系统D、蓄压器
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在只有蓄压器供压时，能否实现防滞刹车（）A、能；B、不能。
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单选题GB-601蓄压器充氮压力为（）MPa。A0.6B0.4C0.5
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判断题拆装蓄压器时，要先给蓄压器卸压，使压力释放完毕。A对B错
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问答题蓄压器的作用是什么？蓄压器性能试验怎么做？
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