关于涡桨发动机的反桨，下列正确的说法是（）A、反桨是桨叶角变到最小，便于发动机空中起动B、反桨是桨叶角变到最小，便于在地面产生负拉力C、反桨是桨叶角变到最大，便于在地面产生负拉力
关于涡桨发动机的反桨，下列正确的说法是（）
- A、反桨是桨叶角变到最小，便于发动机空中起动
- B、反桨是桨叶角变到最小，便于在地面产生负拉力
- C、反桨是桨叶角变到最大，便于在地面产生负拉力
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关于螺旋桨顺桨的说法,下列正确的说法是() A.顺桨是螺旋桨的桨叶角变到最小,使螺旋桨的飞行阻力减到最小B.顺桨是螺旋桨的桨叶角变到最大,使螺旋桨的飞行阻力减到最小C.顺桨是螺旋桨的桨叶角变到最大,便于发动机的空中起动D.顺桨是螺旋桨的桨叶角变到最小,便于发动机的空中起动
当左脚蹬向前时（）A、尾桨桨叶角增大，尾桨平衡力增大，尾梁向右偏转B、尾桨桨叶角减小，尾桨平衡力增大，尾梁向右偏转C、尾桨桨叶角减小，尾桨平衡力减小，尾梁向右偏转D、尾桨桨叶角增大，尾桨平衡力增大，尾梁向左偏转
对涡轮螺旋桨飞机，一般都装有顺桨机构，发动机一旦空中停车，可以自动或人工顺桨，顺桨的目的是（）.A、使螺旋桨不再旋转以消除负拉力B、保持螺旋桨按照一定的转速转动C、使螺旋桨桨叶与相对气流平行而产生升力，使飞机不易掉高度
关于螺旋桨顺桨的说法，下列正确的说法是（）.A、顺桨是螺旋桨的桨叶角变到最小，使螺旋桨的飞行阻力减到最小；B、顺桨是螺旋桨的桨叶角变到最大，使螺旋桨的飞行阻力减到最小；C、顺桨是螺旋桨的桨叶角变到最大，便于发动机的空中起动.
关于螺旋桨反桨的说法，下列正确的是：（）A、反桨是桨叶角变到最大，便于在地面产生负拉力B、反桨是桨叶角变到最小，便于发动机空中起动C、反桨是桨叶角变到最小，便于在地面产生负拉力D、反桨是桨叶角变到最大，便于在空中产生负拉力
当发动机功率增加时，恒速螺旋桨控制系统会使：（）.A、减小桨叶角，保持发动机转速不变，保持小的桨叶迎角B、增大桨叶角，保持发动机转速不变，保持大的桨叶迎角C、减小桨叶角，保持螺旋桨转速不变，保持大的桨叶迎角D、增大桨叶角，保持螺旋桨转速不变，保持小的桨叶迎角
关于涡桨収动机的反桨，下列正确的说法的是？（）A、反桨是桨叶角变到最小，便于发动机空中起动B、反桨是桨叶角变到最小，使于在地面产生负拉力C、反桨是桨叶角变到最大，便于在地面产生负拉力