关于涡桨収动机的反桨,下列正确的说法的是?()A、反桨是桨叶角变到最小,便于发动机空中起动B、反桨是桨叶角变到最小,使于在地面产生负拉力C、反桨是桨叶角变到最大,便于在地面产生负拉力

关于涡桨収动机的反桨,下列正确的说法的是?()

  • A、反桨是桨叶角变到最小,便于发动机空中起动
  • B、反桨是桨叶角变到最小,使于在地面产生负拉力
  • C、反桨是桨叶角变到最大,便于在地面产生负拉力

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关于螺旋桨顺桨的说法,下列正确的说法是() A.顺桨是螺旋桨的桨叶角变到最小,使螺旋桨的飞行阻力减到最小B.顺桨是螺旋桨的桨叶角变到最大,使螺旋桨的飞行阻力减到最小C.顺桨是螺旋桨的桨叶角变到最大,便于发动机的空中起动D.顺桨是螺旋桨的桨叶角变到最小,便于发动机的空中起动

关于涡桨发动机的反桨,下列正确的说法的是()?A、反桨是桨叶角变到最小,便于发动机空中起动;B、反桨是桨叶角变到最小,使于在地面产生负拉力;C、反桨是桨叶角变到最大,便于在地面产生负拉力。

随着机场标高的增加,涡桨収动机的功率将()A、减小B、保持不变C、增大

关于涡桨发动机的使用,下列说法正确的是()A、冬天比夏天更易超温B、冬天比夏天更易超扭C、夏天比冬天更易超扭

关于涡桨发动机的反桨,下列正确的说法是()A、反桨是桨叶角变到最小,便于发动机空中起动B、反桨是桨叶角变到最小,便于在地面产生负拉力C、反桨是桨叶角变到最大,便于在地面产生负拉力

下列哪个参数描述了涡桨发动机的总功率:()A、螺旋桨轴功率B、螺旋桨推进功率C、喷气推进功率D、当量功率

航空两大类型发动机是指:()A、涡喷和涡扇发动机B、涡喷和涡桨发动机C、涡桨和涡扇发动机D、航空活塞和航空喷气发动机

同样功率的情况下,涡桨发动机与涡喷发动机比较()。A、涡喷发动机的起飞推力比涡桨发动机大B、涡喷发动机的起飞推力比涡桨发动机小C、两种发动机具有同样起飞推力(拉力)D、A、B和C都不对

涡桨发动机的特点?

在现代涡桨发动机中,多采用恒速螺旋桨,如何保持螺旋桨恒速?

关于螺旋桨顺桨的说法,下列正确的说法是()?A、顺桨是螺旋桨的桨叶角变到最小,使螺旋桨的飞行阻力减到最小;B、顺桨是螺旋桨的桨叶角变到最大,使螺旋桨的飞行阻力减到最小;C、顺桨是螺旋桨的桨叶角变到最大,便于发动机的空中起动。

装于涡桨发动机上的螺旋桨的控制:().A、与发动机的控制是分开的B、除顺桨和回桨外,由发动机转速控制C、通过螺旋桨减速器D、用发动机油门杆

涡桨发动机的螺旋桨产生发动机总推力输出的75-85%。

何谓涡桨发动机?什么是直接传动涡轮螺旋桨发动机?涡桨发动机螺旋桨可由哪两种方法驱动?

尺寸相当的涡轮喷气发动机产生的推力在低速飞行时()产生的推力.A、相当于涡桨发动机B、高于涡桨发动机C、低于涡桨发动机D、等于涡桨发动机

当涡桨収动机在最大状态工作时间超过限制,最有可能出现的情况是?()A、压力机喘振B、热端部件烧损C、发动机停车

外界大气温度升高后,将使涡桨収动机?()A、功率减小,耗油率增加B、功率减小耗油率减小C、功率增加加,耗油率减小

涡桨収动机防喘放气活门在何时是打开的()A、发动机高功率状态时B、发动机起动时和小功率状态时C、发动机任何状态下都是打开的

在安装涡桨发动机的飞机上,座舱中扭矩表反映的是()。A、涡桨发动机的当量功率B、发动机输给螺旋桨的功率C、喷气的反作用推力

关于螺旋桨反桨的说法,下列正确的是:()A、反桨是桨叶角变到最大,便于在地面产生负拉力B、反桨是桨叶角变到最小,便于发动机空中起动C、反桨是桨叶角变到最小,便于在地面产生负拉力D、反桨是桨叶角变到最大,便于在空中产生负拉力

涡桨发动机与涡喷发动机作性能比较时,随飞行速度增大()。A、涡桨发动机拉力越来越大,涡喷发动机推力也越来越大B、涡桨发动机拉力越来越小,涡喷发动机推力也越来越小C、涡桨发动机拉力越来越大,涡喷发动机推力也越来越小D、涡桨发动机拉力越来越小,涡喷发动机推力也越来越大

涡桨发动机的拉力由谁产生?

关于活塞发动机后推式固定翼和前拉式固定翼,描述正确的是()A、前拉装反桨,后推装正桨B、前拉装正桨,后推装反桨C、前拉后推都是装正桨

关于螺旋桨反桨的说法,下列正确的是()A、反桨是桨叶角变到最大,便于在地面产生负拉力B、反桨是桨叶角变到最小,便于发动机空中起动C、反桨是桨叶角变到最小,便于在地面产生负拉力

当涡桨収动机的压汽机収生喘振时,除引起収动机的功率下降外还将引起?()A、燃油流量增加B、排气温度上升C、排气温度下降

涡桨収动机的加速性在高温机场与在低温机场相比?()A、更好B、更差C、没有变化

涡桨収动机在启动时混合气未着火的现象属于?()A、热启动B、悬挂启动C、湿启动