影响平飞性能的因素，错误的是()。A.在小速度平飞时，高度增加，诱阻功率增大较多，而废阻功率减小较少，因此，平飞所需功率增大在大速度平飞时，高度增加，诱阻功率增大程度减小，而废阻功率减小程度增大， 平飞所需功率有所减小B.直升机废阻力面积越大，飞行速度越快C.随飞行重量的增大，平飞速度范围缩小
随着飞行速度的提高.下列关于阻力的哪种说法是正确的A.诱导阻力增大,废阻力增大B.诱导阻力减小，废阻力减小C.诱导阻力减小，废阻力增大
颗粒在流体中下落时，流体对颗粒的阻力随着下落速度的增大而( )。A.增大B.减小C.不变
诱导阻力在什么时候处于最大（）.A、前飞时B、侧飞时C、上升时D、悬停时
单发飞行指引仪复飞，如果在复飞接通前出现的发动机故障，随着爬升率的增大，飞行指引仪俯仰指令保持什么速度为目标速度（）？A、选择的MCP速度B、复飞接通时的速度C、当前速度
随着平飞速度的增大，型阻功率、诱导功率、废阻功率分别是如何变化的？
几种阻力中，（）是随着直升机前飞速度增大而减小的。A、形阻B、废阻C、诱导阻力D、总阻力
直升机前飞速度增大到一定值以上后：因升力增大且诱导阻力相对减小而使需用功率（）。
颗粒在流体中下落时，流体对颗粒的阻力随着下落速度的增大而（）A、增大B、减小C、不变
随着流体流动速度的增大，其阻力损失（）。A、增大B、不变C、变小D、无法确定
随着飞机重量的增大，以下描述正确的是（）。A、失速速度增大B、失速速度减小C、相同功率设置下的爬升梯度增大
随着动车组运行速度的提高而迅速增大的空气阻力将成为动车组运行时的主要阻力。
诱导阻力是伴随着升力而产生的，若没有升力，就没有诱导阻力。
随着前飞速度的增大，废阻力功率的变化为（）.A、逐渐增大B、逐渐减小C、先增后减
保持一定速度平飞，随着重量增加飞机：（）A、摩擦阻力增大B、诱导阻力增大C、诱导阻力减小D、诱导阻力基本不变
在小于V有利的飞行速度范围内，平飞速度减小将引起飞机阻力：（）A、增加，因为诱导阻力增大B、增大，因为摩擦阻力增大C、减小，因为诱导阻力减小D、减小，因为压差阻力减小
如果重心位置从前限向后限移动（飞机重量，高度，速度保持不变）（）A、诱导阻力减小，所需功率减小B、对阻力和所需功率没有影响C、诱导阻力增加
飞机速度增加时（）A、所有阻力都增大B、废阻力增大，诱导阻力减小C、摩擦阻力增大，干扰阻力减小
关于诱导阻力，以下说法错误的是（）A、滑翔机为了减小诱导阻力，常将机翼设计成又长又窄的高展弦比机翼B、飞行速度越快，诱导阻力越小C、有的机翼加装了翼稍小翼，目的是增强气流的下洗以增大升力，从而减小诱导阻力
随着飞行速度的提高，下列关于阻力的哪种说法是正确的（）A、诱导阻力增大，废阻力增大B、诱导阻力减小，废阻力减小C、诱导阻力减小，废阻力增大
直升机在哪种情况下诱导阻力最大（）A、悬停B、前飞C、上升D、下降
直升机前飞速度增大到一定值以上后，因升力（）且诱导阻力相对（）而使需用功率（）
在大速度前飞时需用功率增加是因为要克服（）的迅速增大。
随着飞行速度的提高．下列关于阻力的哪种说法是正确的？（）.A、诱导阻力增大，废阻力增大B、诱导阻力减小，废阻力减小C、诱导阻力增大，废阻力减小D、诱导阻力减小，废阻力增大
随着飞行高度的增大，诱导阻力功率的变化为（）.A、逐渐增大B、逐渐减小C、基本不变
关于空速和诱导阻力的关系，下列哪一项是正确的（）A、空速增加，诱导阻力减少B、空速增加，诱导阻力增加C、诱导阻力与空速有关D、诱导阻力随着迎角增加而减少
单选题随着飞机重量的增大，以下描述正确的是（）。A失速速度增大B失速速度减小C相同功率设置下的爬升梯度增大