随着飞行速度的提高,下列关于阻力的哪种说法是正确的()A、诱导阻力增大,废阻力增大B、诱导阻力减小,废阻力减小C、诱导阻力减小,废阻力增大
随着飞行速度的提高,下列关于阻力的哪种说法是正确的()
- A、诱导阻力增大,废阻力增大
- B、诱导阻力减小,废阻力减小
- C、诱导阻力减小,废阻力增大
相关考题:
下列关于钢筋的性质说法中, 正确的是()。A.钢筋的伸长率一般随着钢筋强度等级的提高而提高 B.钢筋的冷弯是考核钢筋强度的指标C.钢筋的冷弯性能一般随着强度的提高而降低D.可焊性随着碳当量百分比的增高而提高
关于剩余推力下列哪些说法是正确的?().A、随着飞行速度变化剩余推力保持不变B、剩余推力的存在是飞机进行平飞加速的条件C、剩余推力等于零对应的较大速度为最大平飞速度D、随着飞行速度的增加剩余推力一直在减小
如果飞机重心过于靠后,以下说法正确的是()。A、俯仰稳定性过强,升降舵效率下降,使得进近着陆操纵困难B、升降舵偏角减小,使得平尾迎风面积减小,配平阻力和总阻力减小C、飞机的失速速度增大,在不改变迎角的情况下,需要进一步提高飞行速度
下列关于压差阻力哪种说法是正确的?().A、物体的最大迎风面积越大,压差阻力越小。B、物体形状越接近流线型,压差阻力越大。C、压差阻力与最大迎风面积无关。D、物体的最大迎风而积越大,压差阻力越大。
下列关于阻力的哪种说法是正确的?().A、干扰阻力是由于气流的下洗而引起的。B、在飞机各部件之间加装整流包皮可以减小诱导阻力。C、诱导阻力是由空气的粘性引起的。D、干扰阻力是飞机各部件之间由于气流相互干扰而产生的一种额外阻力。
关于诱导阻力,以下说法错误的是()A、滑翔机为了减小诱导阻力,常将机翼设计成又长又窄的高展弦比机翼B、飞行速度越快,诱导阻力越小C、有的机翼加装了翼稍小翼,目的是增强气流的下洗以增大升力,从而减小诱导阻力
下列关于诱导阻力的哪种说法是正确的?().A、增大机翼的展弦比可以减小诱导阻力。B、把暴露在气流中的所有部件和零件都做成流线型,可以减小诱导阻力。C、在飞机各部件之间加装整流包皮,可以减小诱导阻力。D、提高飞机的表面光洁度可以减小诱导阻力。
单选题在船舶的主机转速一定时,下列哪项是正确的?()A随着速度的增加,船舶推力增加,阻力也增加B随着速度的增加,船舶推力增加,阻力也减小C随着速度的增加,船舶推力减小,阻力增加D随着速度的增加,船舶推力减小,阻力也减小
单选题下列说法不正确的是()。A后掠角是沿翼展方向等百分比弦线点连线与机身中心线之间的夹角B梯形比是翼梢弦长与翼根弦长之比C翼展长是左右翼尖之间的距离D随着飞行速度提高,展弦比减小