靠摩擦力对车轮的作用来实现制动的制动方式是()。A、车轮制动B、机械式制动C、气压制动D、液压制动

靠摩擦力对车轮的作用来实现制动的制动方式是()。

  • A、车轮制动
  • B、机械式制动
  • C、气压制动
  • D、液压制动

相关考题:

制动器制动作用是靠相对运动构件之间的摩擦力来实现的。此题为判断题(对,错)。

靠发动机的排气阻力来实现车辆减速的制动方式是()。A、排气制动B、气压制动C、液压制动D、气液复合制动

闸瓦制动方式制动效果的好坏主要取决于()。A、闸瓦的材质B、车轮的材质C、摩擦力的大小D、摩擦热能的消散能力

靠摩擦力对车轮的作用来实现制动的制动方式是车轮制动。()

靠发动机的排气阻力来实现车辆减速的制动方式是气液复合制动。()

鼓式制动器汽车制动时,由于制动蹄对制动鼓的摩擦力矩作用,使路面对车轮产生(),从而实现汽车制动。

手拉葫芦工作时的制动是靠()实现的。A、重物自重产生的摩擦力B、弹簧产生的机械压力C、液压力

当车辆制动时,制动产生的摩擦力矩的方向()。A、与车轮旋转方向相同B、与车轮的旋转方向相反C、前进制动时与车轮旋转方向相同D、倒车制动时与车轮旋转方向相反

轨道车所采用的制动机,是以压缩空气作为动力,通过各部件的作用,推动闸瓦与车轮产生摩擦力()实现制动。

停车器是靠弹簧带动制动轨挤压车辆的车轮来起到对车辆的制动作用的。

通过车轮和制动轨之间的摩擦力对车轮进行制动,可以达到减速的目的。

汽车的电子控制防抱死制动系统是通过采集()信号,来实现对制动系统的控制的。A、车轮制动力B、车轮轮毂温度C、车轮速度D、车轮抱死拖滑的距离

当车辆进入制动状态下的减速器后,通过车轮和制动轨之间的()对车轮进行制动,以达到减速的目的。A、阻力B、压力C、摩擦力D、重力

车轴与车轮,制动盘是靠键实现的紧配合联接的。

轨道车所采用的制动机是以压缩空气作为动力,通过各部件的作用,推动闸瓦与车轮产生摩擦力制止车轮转动实现制动。

汽车车轮制动器靠轮胎与地面的作用使汽车制动所以车轮的技术状况影响汽车的制动性能。

制动时,制动蹄对制动鼓作用一个()。A、旋转力矩,其方向与车轮旋转方向相反B、旋转力矩,其方向与车轮旋转方向相同C、摩擦力矩,其方向与车轮旋转方向相反D、摩擦力矩,其方向与车轮旋转方向相同

汽车制动防抱死系统,是由执行器对制动系油压的()等方式,来实现车轮无抱死制动。A、减压B、保压C、恒压D、增压E、线性增长

自动增力式车轮制动器,两制动蹄提供的摩擦力是相等的。

判断题制动系的工作原理利用摩擦原理,借助摩擦力距对车轮进行制动。A对B错

判断题通过车轮和制动轨之间的摩擦力对车轮进行制动,可以达到减速的目的。A对B错

单选题当车辆进入制动状态下的减速器后,通过车轮和制动轨之间的()对车轮进行制动,以达到减速的目的。A阻力B压力C摩擦力D重力

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单选题当车辆制动时,制动产生的摩擦力矩的方向()。A与车轮旋转方向相同B与车轮的旋转方向相反C前进制动时与车轮旋转方向相同D倒车制动时与车轮旋转方向相反

判断题轨道车所采用的制动机是以压缩空气作为动力,通过各部件的作用,推动闸瓦与车轮产生摩擦力制止车轮转动实现制动。A对B错

填空题轨道车所采用的制动机,是以压缩空气作为动力,通过各部件的作用,推动闸瓦与车轮产生摩擦力()实现制动。